Цитата: DeC от 11.01.2019 08:59:35Выхлоп токсичных диоксида серы и оксида азота от 15 крупнейших морских торговых судов больше, чем от всех автомобилей мира.

London vehicle seeks to raise $1bn to hedge marine fuel clampdown

Цитата: DeC от 11.01.2019 08:59:35

 

Тут ключевое слово которое нужно выделить- диоксид серы а таки шо вы хотели если жгут мазуту с 3.5-5% серы...такто по выбросам СО2 имхуется там и 5% от мировых не будет....но ничего с 2020 вводят нормы на мазут по сере.

• +0.70 / 13

Цитата: Левша от 11.01.2019 11:50:16Тут ключевое слово которое нужно выделить- диоксид серы а таки шо вы хотели если жгут мазуту с 3.5-5% серы...такто по выбросам СО2 имхуется там и 5% от мировых не будет....но ничего с 2020 вводят нормы на мазут по сере.

Цитата: Левша от 11.01.2019 11:50:16

 

Рассмотрим ключевые слова:
1)  диоксид серы
2)  жгут мазуту

И то и другое.( в части производных от нефти)..скоро исчезнет..

Актуальным становится российский интеллектуальный результат (позиция № 17):
Неизбежность конверсии мирового дизельного флота в   атомный флот на гносеологической основе роста  энерготехнологической цены нефти и глобального перехода человечества на альтернативные источники энергии.
http://users.kaluga.…/index.htm

• -0.54 / 23

Цитата: baldprice от 12.01.2019 08:20:37Рассмотрим ключевые слова:
1)  диоксид серы
2)  жгут мазуту

И то и другое...скоро исчезнет..

Актуальным становится российский интеллектуальный результат (позиция № 17):
Неизбежность конверсии мирового дизельного флота в   атомный флот на гносеологической основе роста  энерготехнологической цены нефти и глобального перехода человечества на альтернативные источники энергии.
http://users.kaluga.…/index.htm

Цитата: baldprice от 12.01.2019 08:20:37

 

Поставьте этот околонаучный флуд на АУ.

• +0.00 / 0

Цитата: Левша от 11.01.2019 11:50:16Тут ключевое слово которое нужно выделить- диоксид серы а таки шо вы хотели если жгут мазуту с 3.5-5% серы...такто по выбросам СО2 имхуется там и 5% от мировых не будет....но ничего с 2020 вводят нормы на мазут по сере.

Цитата: Левша от 11.01.2019 11:50:16

 

Да вообще это все смешно. Детство прошло рядом с комбинатом цветной металлургии. Когда на самолете летишь, или иногда из степи, отьехав от города посмотришь - голубой такой туман громадным конусом по ветру стоит от завода. Душистыыый! 
 А вулканы скока дают? 

• +0.83 / 14

Цитата: DeC от 11.01.2019 08:59:35Выхлоп токсичных диоксида серы и оксида азота от 15 крупнейших морских торговых судов больше, чем от всех автомобилей мира.

London vehicle seeks to raise $1bn to hedge marine fuel clampdown

Цитата: DeC от 11.01.2019 08:59:35

 

Тэкс.. а остальные 15-30 тысяч торговых и военных судов сколько же тогда выбрасывают?

• +0.98 / 11

Цитата: DeC от 11.01.2019 08:59:35Выхлоп токсичных диоксида серы и оксида азота от 15 крупнейших морских торговых судов больше, чем от всех автомобилей мира.

London vehicle seeks to raise $1bn to hedge marine fuel clampdown

Цитата: DeC от 11.01.2019 08:59:35

 

Рено уже работает над этой проблемой. Обещают в след. году 2 парусника для перевозки авто.
Выхлоп ниже на 90%, по сравнению с обычным судном. 
Для навигации в портах и т.д. стоит вспомогательный гибридный дизель.
https://cleantechnica.com/2018…ic-routes/

• +2.47 / 56

Цитата: xrvr от 12.01.2019 01:53:19Рено уже работает над этой проблемой. Обещают в след. году 2 парусника для перевозки авто.
Выхлоп ниже на 90%, по сравнению с обычным судном. 
Для навигации в портах и т.д. стоит вспомогательный гибридный дизель.
https://cleantechnica.com/2018…ic-routes/

Цитата: xrvr от 12.01.2019 01:53:19

 

Это шо за хрень? Титаник под парусами? 
Может, тогда уж на уголь перейти? Хотя нет, не пойдет. Выброс радиации и прочих альфа-излучателей в атмосферу будет больше, чем у целой флотилии атомных ледоколов. Так что только  паруса, косые  и чтоб не одного дизеля на борту. 
А Гринпису дать соответствующие полномочия , торпед побольше и благословение королевы Англии.
....
Мдя... История  точно движется по спирали.И обязательно повторяется как фарс.
Со временем Трамп построит новую великую китайскую стену для защиты от новоявленных апачей с оселедцами на голове, а в Канаде опять высадятся викинги.И с криками "алла амбар" с ходу наедут на местных китайцев.И тем самым спасут коренных мексимосов  от окончательного истребления.

• +0.66 / 14

Цитата: Aliot от 12.01.2019 07:04:26Это шо за хрень? Титаник с парусами? 
Может, тогда уж на уголь перейти? Хотя нет, не пойдет. Выброс радиации и прочих альфа-излучателей в атмосферу будет больше, чем у целой флотилии атомных ледоколов. Так что только  паруса, косые  и чтоб не одного дизеля на борту. 
А Гринпису дать соответствующие полномочия , торпед побольше и благословение королевы Англии.

Цитата: Aliot от 12.01.2019 07:04:26

 

Гребную тягу забыли. И дешево, и полезно для здоровья.

• +0.27 / 9

Цитата: Проходил мимо от 12.01.2019 07:32:07Гребную тягу забыли. И дешево, и полезно для здоровья.

Цитата: Проходил мимо от 12.01.2019 07:32:07

 

Не факт. Это же Рено. Зачем весла? Какая- то механизация может быть внутри. Скажем, сидят в трюме мигранты, и гребной винт крутят...

• +0.64 / 11

Цитата: Проходил мимо от 12.01.2019 07:32:07Гребную тягу забыли. И дешево, и полезно для здоровья.

Цитата: Проходил мимо от 12.01.2019 07:32:07

 

 
Хм... с этой точки зрения - приток мигрантов можно утилизировать как раз под это дело 

• +0.15 / 3

Цитата: Urri2 от 12.01.2019 10:45:22Здесь у авторов проекта есть в расчётах элемент здравой хитрожопости. Согласно морскому праву парусник имеет преимущественное право движения относительно корабля с автономным типом движителя. в том числе в проливах. Учитывая тот ужас, что сейчас творится на входах в крупные проливы (пробка, подарок из Африки), ещё один довод за

Цитата: Urri2 от 12.01.2019 10:45:22

 

Вы очень вольны в интерпретациях, но в каналах и узких проливах парусник обязан смайнать свои портянки и идти под движком со всеми вытекающими — это и есть болт в упомянутую Вами хитрую ж....

• +2.73 / 43

Цитата: Dobryаk от 12.01.2019 14:00:25Вы очень вольны в интерпретациях, но в каналах и узких проливах парусник обязан смайнать свои портянки и идти под движком со всеми вытекающими — это и есть болт в упомянутую Вами хитрую ж....

Цитата: Dobryаk от 12.01.2019 14:00:25

 

Насколько помню - обязан даже в маринах. Если дизель сдох и есть шанс зайти по парусом - зови буксир, или штраф.

• +0.62 / 6

Цитата: Aliot от 12.01.2019 07:04:26Это шо за хрень? Титаник с парусами? 
Может, тогда уж на уголь перейти? Хотя нет, не пойдет. Выброс радиации и прочих альфа-излучателей в атмосферу будет больше, чем у целой флотилии атомных ледоколов. Так что только  паруса, косые  и чтоб не одного дизеля на борту. 
А Гринпису дать соответствующие полномочия , торпед побольше и благословение королевы Англии.
....
Мдя... История  точно движется по спирали.И обязательно повторяется как фарс.
Со временем Трамп построит новую великую китайскую стену для защиты от новоявленных апачей с оселедцами на голове, а в Канаде опять высадятся викинги.И с криками "алла амбар" с ходу наедут на местных китайцев.И тем самым спасут коренных мексимосов  от окончательного истребления.

Цитата: Aliot от 12.01.2019 07:04:26

 

Вполне разумное парусное вооружение a la бермудский шлюп. Самое оптимальное в смыслу управления парусами. Можно сделать вполне ходкое корыто. На картинке все правильно, кроме того, что художнику забыли о крене сказать. Но никуда не годное ни для грузовика, и для круизника — как будут официанты шампанское при крене разносить? И каково предаваться любимому занятию? 

• +2.56 / 48

Цитата: Dobryаk от 12.01.2019 07:44:12Вполне разумное парусное вооружение a la бермудский шлюп. Самое оптимальное в смыслу управления парусами. Можно сделать вполне ходкое корыто. На картинке все правильно, кроме того, что художнику забыли о крене сказать. Но никуда не годное ни для грузовика, и для круизника — как будут официанты шампанское при крене разносить?

Цитата: Dobryаk от 12.01.2019 07:44:12

 

А сейчас вообще на судах балласт используют?
В принципе четыре цистерны со ртутью и насосы для перекачки могут компенсировать крен при любом направлении ветра.

• -0.32 / 11

Цитата: Luddit от 12.01.2019 11:32:33А сейчас вообще на судах балласт используют?
В принципе четыре цистерны со ртутью и насосы для перекачки могут компенсировать крен при любом направлении ветра.

Цитата: Luddit от 12.01.2019 11:32:33

 

Гринпис по вам плачет.

• +1.21 / 14

Цитата: Linda от 12.01.2019 11:37:49Гринпис по вам плачет.

Цитата: Linda от 12.01.2019 11:37:49

 

Они не плачут. Кстати, что-то их давно не видно и не слышно.
В Европе  пока больше новостей про художников, прибивающих яйца к дверям банков и поджигающих их...
....
Тактика сомалийских пиратов- шаланды полные кефали гранатометов- себя не оправдала, так что...
На торпеды деньги копят, suki, наверное...

• +0.44 / 8

Цитата: Linda от 12.01.2019 11:37:49Гринпис по вам плачет.

Цитата: Linda от 12.01.2019 11:37:49

 

Герметичная система с нерасходуемой ртутью в сравнении с выбросами окислов азота и серы? Восемь самых больших судов выбрасывают их столько, сколько все автомобили мира. 

• -0.18 / 7

Цитата: Luddit от 12.01.2019 11:32:33А сейчас вообще на судах балласт используют?
В принципе четыре цистерны со ртутью и насосы для перекачки могут компенсировать крен при любом направлении ветра.

Цитата: Luddit от 12.01.2019 11:32:33

 

Ага. Вариант - балансиры из обеднённого урана...

• +0.49 / 6

Цитата: Popovsky Stan от 12.01.2019 15:27:20Ага. Вариант - балансиры из обеднённого урана...

Цитата: Popovsky Stan от 12.01.2019 15:27:20

 

А вариант из Os?

• -0.19 / 4

Цитата: Flegon1972om от 12.01.2019 15:48:38А вариант из Os?

Цитата: Flegon1972om от 12.01.2019 15:48:38

 

О, да - это вообще идеальный вариант - не поддаётся обработке, стоит в разы дороже золота, чудовищно редкий и - токсичный )) 

• +0.65 / 9

Цитата: Luddit от 12.01.2019 11:32:33А сейчас вообще на судах балласт используют?
В принципе четыре цистерны со ртутью и насосы для перекачки могут компенсировать крен при любом направлении ветра.

Цитата: Luddit от 12.01.2019 11:32:33

 

Используют гигантские гироскопы. Причем ни одно круизное судно не плавает без системы устранения качки/крена. Так что технология вполне отработана. Так же кстати как и применение гибридных судов (парус/паровая тяга) - конец, уже позапрошлого, века. Так что там где скорость не главное - вполне может занять свою нишу.

• +0.00 / 0

Цитата: Dobryаk от 12.01.2019 07:44:12Вполне разумное парусное вооружение a la бермудский шлюп. Самое оптимальное в смыслу управления парусами. Можно сделать вполне ходкое корыто. На картинке все правильно, кроме того, что художнику забыли о крене сказать. Но никуда не годное ни для грузовика, и для круизника — как будут официанты шампанское при крене разносить? И каково предаваться любимому занятию?

Цитата: Dobryаk от 12.01.2019 07:44:12

 

Крен можно уменьшить, если корпус судна будет катамаран.

• -0.10 / 3

Цитата: adolfus от 12.01.2019 13:10:47Крен можно уменьшить, если корпус судна будет катамаран.

Цитата: adolfus от 12.01.2019 13:10:47

 

Представьте себе, что у вас невинный груз в 600000 тонн нефти, под разгрузку которого у вас арендован причал в порту города Минска, стоящего на Белорусском море, на 15 февраля с 17.30 по 21.40 всего за 150000 долларов в час (в грузовых портах причалы не пустуют и график утверждается примерно на месяц вперед), и этот груз ждут, опять же по графику, 3 нефтеперегонных завода непрерывного цикла. 
А у вас ветер встречный...
И сильно вас спасет уменьшение крена и экономия 20000 долларов на мазуте, каковой паруснику не надобен?
.
ЗЫ Переход на парусную тягу – однозначный коллапс морским перевозкам.

• +1.75 / 38

Цитата: Свой от 12.01.2019 13:33:43Представьте себе, что у вас невинный груз в 600000 тонн нефти, под разгрузку которого у вас арендован причал в порту города Минска, стоящего на Белорусском море, на 15 февраля с 17.30 по 21.40 всего за 150000 долларов в час (в грузовых портах причалы не пустуют и график утверждается примерно на месяц вперед), и этот груз ждут, опять же по графику, 3 нефтеперегонных завода непрерывного цикла. 
А у вас ветер встречный...
И сильно вас спасет уменьшение крена и экономия 20000 долларов на мазуте, каковой паруснику не надобен?
.
ЗЫ Переход на парусную тягу – однозначный коллапс морским перевозкам.

Цитата: Свой от 12.01.2019 13:33:43

 

   
Бесполезно, камрад!
Это ж поклонники #спасёмпланетуотнефти и #хватитжечьпутинскуюнефть, им хоть кол на голове теши, доводы разума не действуют от слова совсем — они много хуже, чем поклонники плоской Земли, у них один катехизис: журнал "Техника-молодёжи!" и редактор его Захарченко — пророк его.

Гуманитаризьм головного мозга...

• +1.82 / 35

Цитата: adolfus от 12.01.2019 13:10:47Крен можно уменьшить, если корпус судна будет катамаран.

Цитата: adolfus от 12.01.2019 13:10:47

 

   
Хе-хе, этому судну не только в Средиземноморской луже плавать, а на океанской волне катамарану сразу карачун...

• +0.17 / 9

Цитата: adolfus от 12.01.2019 13:10:47Крен можно уменьшить, если корпус судна будет катамаран.

Цитата: adolfus от 12.01.2019 13:10:47

 

Вы получите бессрочный билет в волшебную страну Затраханд, когда попытаетесь парковать этого бегемота в портах, а потом - когда ещё и увидите счёт за стоянку.

• +1.64 / 18

Цитата: Ворон Кутха от 12.01.2019 13:57:01Вы получите бессрочный билет в волшебную страну Затраханд, когда попытаетесь парковать этого бегемота в портах, а потом - когда ещё и увидите счёт за стоянку.

Цитата: Ворон Кутха от 12.01.2019 13:57:01

 

Я тут у Вас каким боком? Речь о крене, а не о мне. Вы уж как-то в неопределенной форме старайтесь излагать свое мнение, коли уж изволите отвечать.

• -0.33 / 6

Цитата: adolfus от 12.01.2019 14:09:31Я тут у Вас каким боком? Речь о крене, а не о мне. Вы уж как-то в неопределенной форме старайтесь излагать свое мнение, коли уж изволите отвечать.

Цитата: adolfus от 12.01.2019 14:09:31

 

К тому, что ваша попытка победить крен обойдётся настолько дорого, что лучше и не начинать. Опять же, у катамарана есть одна поганая особенность, про которую почему-то молчат любители "Водного мира" - в случае опрокидывания в 99% случаев его невозможно поставить на ноги без привлечения сторонней спецтехники, в отличие от олдскула, который сам встаёт, если у вас вообще получится его положить.

• +0.99 / 9

Цитата: xrvr от 12.01.2019 01:53:19Рено уже работает над этой проблемой. Обещают в след. году 2 парусника для перевозки авто.
Выхлоп ниже на 90%, по сравнению с обычным судном. 
Для навигации в портах и т.д. стоит вспомогательный гибридный дизель.
https://cleantechnica.com/2018…ic-routes/

Цитата: xrvr от 12.01.2019 01:53:19

 

владелец машин звонит в таможню и спрашивает,пришли ли автомобили?а ему такие :нет не пришли ,на море штиль  и когда ветер будет неизвестно

• +3.83 / 60

Цитата: xrvr от 12.01.2019 01:53:19Рено уже работает над этой проблемой. Обещают в след. году 2 парусника для перевозки авто.
Выхлоп ниже на 90%, по сравнению с обычным судном. 
Для навигации в портах и т.д. стоит вспомогательный гибридный дизель.
https://cleantechnica.com/2018…ic-routes/

Цитата: xrvr от 12.01.2019 01:53:19

 

Это всё - идеи из популярного журнала "Техника - молодёжи" 1970-х гг.

Уже тогда обосновывалось возвращение экономично-экологичных парусных судов для перевозки небыстрых грузов: нефти, пресной воды и пр.
Оптимальные маршруты и режимы движения по морям для них известны с 19-го века.
Но новые парусники должны были быть осовременены за счёт широкой автоматизации, космической навигации, электро-постановки и уборки парусов, маневровых двигателей и пр.
Команда из нескольких человек может управляться с бесшумным гигантом колоссального водоизмещения.

Предлагались и другие транспортные идеи:
- наливные суда с погруженным корпусом,
- дирижабли на новом витке развития,
- автоматизированный авто-транспорт (который сейчас назвали беспилотным)
и пр.

"Всякое новое = это хорошо известное старое".

• +3.55 / 78

Цитата: Хроноскопист от 12.01.2019 07:52:26Это всё - идеи из поулярного журнала "Техника - молодёжи" 1970-х гг.
....
"Всякое новое = это хорошо известное старое".

Цитата: Хроноскопист от 12.01.2019 07:52:26

 

Да, что- то такое припоминаю. 
Емнип, там были не паруса, а вертикальные роторы, вращающие гребной винт. 

• +0.77 / 8

Цитата: DeC от 11.01.2019 08:59:35Выхлоп токсичных диоксида серы и оксида азота от 15 крупнейших морских торговых судов больше, чем от всех автомобилей мира.

London vehicle seeks to raise $1bn to hedge marine fuel clampdown

Цитата: DeC от 11.01.2019 08:59:35

 

Эт плохо. Но торговые суда не ездят под окнами жилых домов. 

• +0.34 / 16

Цитата: Popovsky Stan от 12.01.2019 16:19:08Эт плохо. Но торговые суда не ездят под окнами жилых домов.

Цитата: Popovsky Stan от 12.01.2019 16:19:08

 

Это вы тому турку расскажите, в чей дом два раза суда впиливались

• +0.94 / 10