Катастрофа Boeing MH17 под Донецком
2,891,759
13,500
|
Басар ( Слушатель ) |
| 12 янв 2019 03:24:24 |
Свидетели Билли Сикса..
новая дискуссия Дискуссия 13148.0601898, 38.753245 (посёлок Пушкинский)
Billy Six
http://kremlintroll.nl/?p=469
Свидетель (св1*) точен. Он услышал взрыв, который от падения Боинга у посёлка. Пуск ракеты 13:19:47. На цель она летела 17 секунд. Боинг упал в 13:21:35 (ещё 91 секунда). Звук взрыва от падения Боинга у Грабово идёт к свидетелю 35 секунд, после чего он выходит на жд путь, ещё 45 секунд, откуда видит дым в направлении вдоль улицы. В это же время он услышал где-то вверху звуки двух самолетов - один гражданский и один военный. Гражданский - это звук сингапурского рейса; тогда как военный - это звук МиГа, оставившего по себе трек "зелёная палка".
---
* Нижний конец красной линии..
После пуска ракеты, спустя 17+91+35+45 = 188 секунд; 13:19:47 + 03:08 = 13:22:55
Шлейфы ракет (пуск Р-27ЭП1 и двух выстрелов с ПЗРК по МиГу) к этому времени уже развеялись.
(Также обратите внимание на солнечную погоду в Пушкинском в то время, когда сбили Боинг.)
Отредактировано: Басар - 12 янв 2019 03:49:49
ОТВЕТЫ (1)
|
|
Басар ( Слушатель ) |
| 12 янв 2019 17:02:17 |
Студент.. (св2)
18 января 2015 г. (48.067407, 38.743276 ? )
Студент и его друзья услышали звук падения лайнера (слабенький) и тут же последовавший взрыв (сильный) в 13:22:07 (32 секунды на распространение звука). За несколько секунд до этого они услышали звук реактивного самолёта (более жёсткий, быстрый: наклонная дальность в течении минуты 7,5..8,7 км - он приближался и одновременно набирал высоту) и сингапурского Боинга (более размеренный: наклонная дальность в течении этой же минуты от 21 км до 12, 7 км). Также не исключено,что друзья перед звуками падения и взрыва малайзийского Боинга слышали его гул, издаваемый им при падении. (Шлейфы Р-27ЭП1 и от ПЗРК к этому времени 13:22:07 - по прошествии 2 минут и 20 секунд - уже рассеялись.) Спустя полгода, чего-то могло позабыться , и порядок звуков нарушен. (Обычно "аж окна задрожали" - 00:32 - так говорят те, кто находился в этом момент внутри помещения. В этом случае расслышать звуки самолетов они могли, только выбежав с помещения на улицу уже после взрыва.)
18 января 2015 г. (48.067407, 38.743276 ? )
Студент и его друзья услышали звук падения лайнера (слабенький) и тут же последовавший взрыв (сильный) в 13:22:07 (32 секунды на распространение звука). За несколько секунд до этого они услышали звук реактивного самолёта (более жёсткий, быстрый: наклонная дальность в течении минуты 7,5..8,7 км - он приближался и одновременно набирал высоту) и сингапурского Боинга (более размеренный: наклонная дальность в течении этой же минуты от 21 км до 12, 7 км). Также не исключено,что друзья перед звуками падения и взрыва малайзийского Боинга слышали его гул, издаваемый им при падении. (Шлейфы Р-27ЭП1 и от ПЗРК к этому времени 13:22:07 - по прошествии 2 минут и 20 секунд - уже рассеялись.) Спустя полгода, чего-то могло позабыться , и порядок звуков нарушен. (Обычно "аж окна задрожали" - 00:32 - так говорят те, кто находился в этом момент внутри помещения. В этом случае расслышать звуки самолетов они могли, только выбежав с помещения на улицу уже после взрыва.)