	Slav Rus ( Слушатель )
	02 фев 2019 12:27:36

На ванадиевом руднике в Свердловской области ввели в эксплуатацию новый тяговый агрегат

новая дискуссия Новость 235

01 февраля 2019 г.
На Качканарском ГОКе в Свердловской области ( ЕВРАЗ КГОК) вышел на линию новый электровоз НП-1 в комплексе с двумя моторными думпкарами производства Новочеркасского завода.

Локомотивы НП-1 Новочеркасского электровозостроительного завода предназначены для эксплуатации в условиях глубоких карьеров с непростым рельефом. Они разработаны специально для ЕВРАЗ Качканарского ГОКа и обладают большой тяговой мощностью (свыше 1 тыс. т), высокой скоростью (до 65 км в час), оснащены четырьмя системами торможения, что повышает безопасность управления.

В НП-1 созданы хорошие условия работы машинистов: для улучшения обзора боковые стенки кабины выступают за боковые стенки кузова. Предусмотрена естественная и искусственная вентиляция кузова, кабина оборудована двумя пультами управления, кондиционером, умывальником, холодильником и шкафом для одежды.

Новое оборудование отвечает всем современным требованиям эксплуатации в условиях открытых горных выработок. Длина локомотива 65 м, вес 360 т.

Новый локомотив будет транспортировать руду из Главного, Северного, Западного карьеров и карьера Южная залежь на дробильную фабрику, а пустую породу на отвалы предприятия.

Ежесуточно один локомотивосостав — электровоз и 11 думпкаров(вагон с устройством для разгрузки) — может перевозить около 8 тысяч тонн горной массы.

Новочеркасский электровозостроительный завод — крупнейший российский производитель магистральных и промышленных электровозов, входит в АО «Трансмашхолдинг». С начала выпуска продукции в 1936 году заводом создано 65 типов подвижного состава, выпущено более 16 000 локомотивов.
http://www.metalinfo.ru/ru/news/106858

+0.09 / 6

АУ

Комментарии не найдены!