Российский автопром
855,711
4,877
|
Барристер ( Слушатель ) |
| 01 апр 2019 23:08:52 |
"Русский Прадо"
новая дискуссия Дискуссия 316
КРАСНОЯРСК/МОСКВА, 1 апр - РИА Новости. Ульяновский автозавод (входит в Sollers Вадима Щвецова) в 2020 году выпустит "Русский Прадо" - автомобиль на новой платформе класса Toyota Land Cruiser Prado стоимостью около 1,5 миллионов рублей, рассказал журналистам гендиректор и основной владелец Sollers Вадим Швецов.
"УАЗ выпускает определенные автомобили, в общем, нишевый бренд, поэтому мы говорим об одноплатформенном решении. У нас будет одна платформа, которая будет использоваться на нескольких кузовах. Это кузов внедорожник, это кузов пикап, это кузов монокэб и фургончик на базе этого решения. Четыре типа кузовов будет на этой платформе, запуск - это 2020 год, подтверждаем. Это новая платформа с новыми агрегатами, новыми решениями, новыми кузовами. Поэтапно все эти типы кузовов на новой платформе будут запущены. Никакого отношения к "Хантеру" и "Буханке" это иметь не будет", - рассказал Щвецов.
"Хантер" в будущем будет представлен только в версии фан-автомобиля, для таких клиентов, которые готовы платить за дизайн автомобиля, потому что, кроме дизайна, в нем ничего нет. Это очень узкая ниша, такая машина будет стоить около миллиона (рублей - ред.)", - продолжил он.
Говоря о судьбе "Патриота", Швецов отметил, что после вывода на рынок машин на новой платформе старый модельный ряд будет постепенно "вымываться". "Будет какой-то период времени, скорее всего, два года, когда старые продукты будут заменяться на новые и какое-то время будут производиться одновременно. Но мы предполагаем, что период замены будет достаточно коротким. Во всяком случае, мы будем стараться, чтобы сконцентрироваться на выпуске новой модели", - уточнил он.
Семейство двигателей для новой линейки автомобилей разработано совместно с немецкой компанией FEV. Идет подготовка производства к запуску на Заволжском автомобильном заводе, сообщил Швецов. Это будут четырехцилиндровые бензиновые и газовые - битопливные - двигатели, будет бюджетный вариант атмосферного мотора, в основном для коммерческих машин, и более дорогой турбированный для активной езды. По происхождению это будет российский двигатель с локализацией в 2020-2021 годах. Компания вкладывает в проект собственные средства, уточнил топ-менеджер, не назвав объем инвестиций.
______________________________
Я бы законодательно обязал производителей авто иметь линейку двигателей с метановым оборудованием.
"УАЗ выпускает определенные автомобили, в общем, нишевый бренд, поэтому мы говорим об одноплатформенном решении. У нас будет одна платформа, которая будет использоваться на нескольких кузовах. Это кузов внедорожник, это кузов пикап, это кузов монокэб и фургончик на базе этого решения. Четыре типа кузовов будет на этой платформе, запуск - это 2020 год, подтверждаем. Это новая платформа с новыми агрегатами, новыми решениями, новыми кузовами. Поэтапно все эти типы кузовов на новой платформе будут запущены. Никакого отношения к "Хантеру" и "Буханке" это иметь не будет", - рассказал Щвецов.
"Хантер" в будущем будет представлен только в версии фан-автомобиля, для таких клиентов, которые готовы платить за дизайн автомобиля, потому что, кроме дизайна, в нем ничего нет. Это очень узкая ниша, такая машина будет стоить около миллиона (рублей - ред.)", - продолжил он.
Говоря о судьбе "Патриота", Швецов отметил, что после вывода на рынок машин на новой платформе старый модельный ряд будет постепенно "вымываться". "Будет какой-то период времени, скорее всего, два года, когда старые продукты будут заменяться на новые и какое-то время будут производиться одновременно. Но мы предполагаем, что период замены будет достаточно коротким. Во всяком случае, мы будем стараться, чтобы сконцентрироваться на выпуске новой модели", - уточнил он.
Семейство двигателей для новой линейки автомобилей разработано совместно с немецкой компанией FEV. Идет подготовка производства к запуску на Заволжском автомобильном заводе, сообщил Швецов. Это будут четырехцилиндровые бензиновые и газовые - битопливные - двигатели, будет бюджетный вариант атмосферного мотора, в основном для коммерческих машин, и более дорогой турбированный для активной езды. По происхождению это будет российский двигатель с локализацией в 2020-2021 годах. Компания вкладывает в проект собственные средства, уточнил топ-менеджер, не назвав объем инвестиций.
______________________________
Я бы законодательно обязал производителей авто иметь линейку двигателей с метановым оборудованием.
Отредактировано: Барристер - 01 апр 2019 23:11:35
ОТВЕТЫ (10)
|
|
Explorer-2000 ( Слушатель ) |
| 02 апр 2019 02:27:58 |
Цитата: Барристер от 01.04.2019 23:08:52
А что Land Cruiser в России тоже с 4-х цилиндровой жужжалкой продаётся
|
|
Baykalec ( Слушатель ) |
| 02 апр 2019 05:52:11 |
По-русски же написано, для коммерческих автомобилей - атмосферник, для остальных - турбированный.
|
|
Николаич ( Слушатель ) |
| 02 апр 2019 09:03:36 |
Цитата: Danila96 от 02.04.2019 07:42:19
Да ладно, тут запустили мульку про отечественный смартфон на процессоре "Эльбрус", так клоуны это по всему инету потащили, втащили в т.ч. на "сделано у нас".
Самая удачная хохма этого дня, НМВ - новость, что уралвагонзавод восстанавливает производство Т-34, т.к. полученных от Лаоса танков не хватает на исторический полк в Москве и исторические батальоны в каждом округе. И вообще, есть планы восстановить производство вплоть до Т-35, но здесь надо решать проблему импортозамещения, т.к. делали его в Харькове.
И ничего, "утка" бодро так полетела...
|
|
Удаленный пользователь |
| 02 апр 2019 09:16:49 |
Цитата: Danila96 от 02.04.2019 07:42:19
2 апреля новости на эту тему продолжились, так что скорее всего не шутка.
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3132819
Почему бы не расширить линейку в сторону машин за 1,5-1,6 млн?
Кстати, ещё интересный факт.
Есть такой очень популярный сериал "Молодой папа" с Джудом Лоу в главной роли. В Италии премьера первых двух серий набрала самый высокий рейтинг за всю историю сети платного телевидения Sky, обогнав такие громкие телесериалы как Игра Престолов и Гоморра.
Так вот в его продолжении "Новый папа" папамобилем будет УАЗ Патриот :)
https://www.uaz.ru/blog/news/uaz-pickup-became-the-papamobile-in-the-tv-series-new-dad
Неплохая реклама для российского автопрома, учитывая огромную популярность сериала.
|
|
Николаич ( Слушатель ) |
| 02 апр 2019 10:03:55 |
Цитата: Zeratul от 02.04.2019 09:16:49
Кстати, да.
надеюсь, маркетологи УАЗа сумеют забить в ворота этот мяч - такие пасы не каждый день бывают.
|
|
Николаич ( Слушатель ) |
| 03 апр 2019 03:39:30 |
Цитата: Барристер от 02.04.2019 20:28:53
И?
Ну собрание совейских древностей, которые определенное количество фанатов за границей привлекают, да.
Как тот же Урал.
Но таких фриков немного по определению, и кассы на них не сделать.
Небольшие серии на любителя - да.
|
|
atenkov ( Слушатель ) |
| 03 апр 2019 12:27:35 |
Цитата: Барристер от 01.04.2019 23:08:52
Двумя руками за.
Но отмечу, что нужна заинтересованность, соучастие государства ...
Здесь проблем для производителей до ... , много короче. Начиная от того, что появляются сосуды высокого давления, со всеми вытекающими... Паспортизация/опрессовка/ и т.д. А в условиях конвейера? Да и инжиниринговые работы крайне сложно организовать. Те же боксы под метан - та ещё проблема. И движки под метан всё-таки нужно дорабатывать (хотя бы по степени сжатия). Сама система значительно дороже и сложнее бензиновой. Всё это требует очень больших денег. Эксплуатация тоже, кстати, сложнее и накладнее того же пропана (не расходы на сам газ, сам газ "копейки", а именно содержание и обслуживание).
ПС. В начале 2000-х при заправке авто метаном (На приоре кажись, экспериментировали) вышибло вентиль на баллоне (да, паспортизованный...) - впечатлений и эмоций!!! - до сих пор вспоминаю... Заправка в метановом тумане...:)