Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,325,505
16,267
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 03 апр 2019 14:38:48 |
Boeing 737 MAX 8
новая дискуссия Дискуссия 272
WSJ: пилоты упавшего эфиопского Boeing следовали инструкциям, отключив систему MCAS
ТАСС, 3 апреля. Пилоты эфиопского авиалайнера Boeing 737 MAX 8, потерпевшего катастрофу в марте, после возникновения неполадок во время полета следовали установленным инструкциям. Они отключили так называемую систему MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System, "система улучшения характеристик маневренности"), но в результате так и не смогли выровнять самолет, сообщила во вторник газета The Wall Street Journal.
Издание ссылается на лиц, осведомленных о предварительных результатах расследования авиакатастрофы. По их данным, пилоты лайнера после возникновения проблем следовали установленным Boeing процедурам и отключили систему MCAS. Однако это не помогло выровнять самолет, и им пришлось вновь активировать ее.
Как пишет издание, в Boeing ранее заявляли, что пилотам самолета удалось бы избежать падения, если бы они следовали установленным инструкциям и отключили MCAS. По данным газеты, следователи выяснили, что пилоты эфиопского Boeing 737 именно так и поступили, однако желаемого эффекта это не произвело.
Ранее The Wall Street Journal сообщала, что, согласно данным, полученным с бортовых самописцев разбившегося самолета, система MCAS автоматически активировалась до того, как лайнер резко начал пикировать.
ТАСС, 3 апреля. Пилоты эфиопского авиалайнера Boeing 737 MAX 8, потерпевшего катастрофу в марте, после возникновения неполадок во время полета следовали установленным инструкциям. Они отключили так называемую систему MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System, "система улучшения характеристик маневренности"), но в результате так и не смогли выровнять самолет, сообщила во вторник газета The Wall Street Journal.
Издание ссылается на лиц, осведомленных о предварительных результатах расследования авиакатастрофы. По их данным, пилоты лайнера после возникновения проблем следовали установленным Boeing процедурам и отключили систему MCAS. Однако это не помогло выровнять самолет, и им пришлось вновь активировать ее.
Как пишет издание, в Boeing ранее заявляли, что пилотам самолета удалось бы избежать падения, если бы они следовали установленным инструкциям и отключили MCAS. По данным газеты, следователи выяснили, что пилоты эфиопского Boeing 737 именно так и поступили, однако желаемого эффекта это не произвело.
Ранее The Wall Street Journal сообщала, что, согласно данным, полученным с бортовых самописцев разбившегося самолета, система MCAS автоматически активировалась до того, как лайнер резко начал пикировать.
ОТВЕТЫ (1)
|
St_St ( Слушатель ) |
| 03 апр 2019 15:44:59 |
Цитата: Вадим Р. от 03.04.2019 14:38:48
Денокан (Денис Окань) как-то в обсуждении затрагивал эту тему с инструкциями. Смысл там в том, что отключать MCAS, чтобы выйти из пикирования, нужно на раннем этапе сбоя, пока это коварная дрянь (моя интерпретация) не переложила РВ полностью на пикирование. А сделать это в условиях стресса и не одиночного отказа, очень проблемно. Кроме того, проблему нужно еще вовремя распознать...