Перспективы развития России
24,304,224
126,614
|
Верноразящий ( Слушатель ) |
| 05 апр 2019 08:19:47 |
Статистика автопродаж за квартал
новая дискуссия Дискуссия 100Отсель
Ассоциация европейского бизнеса опубликовала итоги продаж новых автомобилей в России за первые три месяца этого года. Квартал прошел для рынка с переменным успехом: в январе спрос вырос на 0,6%, февраль показал падение на 3,6%, но в марте — снова небольшая прибавка на 1,8%. Судя по всему, покупатели ждали перезапуска госпрограмм льготного автокредитования, которые заработали 1 марта, и отложили приобретение машин на весну.
В итоге за три месяца удалось реализовать почти 392 тысячи новых легковушек и легких коммерческих автомобилей — на 0,3% меньше, чем годом ранее. В текущей экономической ситуации это не самый плохой результат. Но из полусотни брендов, входящих в отчет АЕБ, только половина закончила квартал с ростом продаж. Хотя в десятке лидеров прибавку показали восемь марок: в «минусе» оказались лишь Renault (спад на 12%) и ГАЗ (на 2%).
Продажи новых автомобилей в России в 2016—2019 гг.
BMW уверенно возглавляет премиум-сегмент с ростом продаж на 22%, хотя основные потери отстающего Мерседеса — на счету фургона Sprinter Classic, выпуск которого на ГАЗе остановлен. А еще примечателен невероятный рост у китайских марок Geely и Haval (в три и четыре раза соответственно), которым необходимо загружать свои локальные заводы. Впрочем, абсолютные показатели пока невелики: по полторы тысячи машин у каждого из двух брендов.
В рейтинге моделей по итогам квартала лидирует Лада Гранта с ростом на 39% (до 29 тысяч машин), однако в марте на первое место вырвалась Веста, причем с большим перевесом относительно Гранты (12850 и 10422 автомобиля). Среди иномарок лучше всех по-прежнему расходится Kia Rio, но сбыт упал на 12%, до 22 тысяч за квартал. А самым популярным кроссовером остается Hyundai Creta (17 тысяч) — и спрос все еще растет.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе—марте 2019 года (в сравнении с тем же периодом 2018-го)
| Марка | I квартал 2019 г., шт. | I квартал 2018 г., шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Лада | 82363 | 79114 | +4% |
| Kia | 52982 | 52201 | +1% |
| Hyundai | 41489 | 38993 | +6% |
| Renault | 29349 | 33195 | –12% |
| Volkswagen | 23631 | 22694 | +4% |
| Toyota | 21608 | 20587 | +5% |
| Nissan | 19285 | 18084 | +7% |
| Skoda | 18433 | 16891 | +9% |
| ГАЗ | 11431 | 11698 | –2% |
| Mitsubishi | 10653 | 10232 | +4% |
| BMW | 9685 | 7930 | +22% |
| Mercedes-Benz | 9298 | 10096 | –8% |
| УАЗ | 7734 | 7441 | +4% |
| Ford | 7729 | 12768 | –39% |
| Mazda | 6573 | 5953 | +10% |
| Chevrolet | 5867 | 6751 | –13% |
| Datsun | 5448 | 5531 | –2% |
| Lexus | 3938 | 4965 | –21% |
| Audi | 3363 | 3298 | +2% |
| Land Rover | 2132 | 2169 | –2% |
| Subaru | 1632 | 1639 | 0% |
| Volvo | 1616 | 937 | +72% |
| Geely | 1566 | 379 | +313% |
| Haval | 1452 | 492 | +195% |
| Lifan | 1366 | 3332 | –59% |
| Infiniti | 1278 | 1174 | +9% |
| Chery | 1229 | 1300 | –5% |
| Suzuki | 1114 | 848 | +31% |
| Porsche | 993 | 714 | +39% |
| Peugeot | 913 | 1398 | –35% |
| Citroen | 672 | 1045 | –36% |
| Genesis | 609 | 209 | +191% |
| Mini | 591 | 480 | +23% |
| Jaguar | 562 | 552 | +2% |
| Zotye | 554 | 529 | +5% |
| Jeep | 511 | 284 | +80% |
| Honda | 452 | 947 | –52% |
| Dongfeng | 310 | 332 | –7% |
| Fiat | 222 | 325 | –32% |
| FAW | 218 | 265 | –18% |
| Cadillac | 204 | 182 | +12% |
| Changan | 196 | 278 | –29% |
| Isuzu | 169 | 127 | +33% |
| smart | 57 | 134 | –57% |
| Foton | 53 | 81 | –35% |
| Iveco | 47 | 107 | –56% |
| Brilliance | 43 | 40 | +8% |
| Chrysler | 14 | 24 | –42% |
| Hawtai | 13 | 8 | +63% |
| SsangYong | 3 | 67 | –96% |
| Ravon | 0 | 4100 | — |
Топ-25 самых популярных автомобилей в России в январе—марте 2019 года (в сравнении с тем же периодом 2018-го)
| Модель | I квартал 2019 г., шт. | I квартал 2018 г., шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Лада Гранта | 28626 | 20557 | +39% |
| Лада Веста | 27888 | 24333 | +15% |
| Kia Rio | 22275 | 25370 | –12% |
| Hyundai Creta | 16770 | 15764 | +6% |
| Hyundai Solaris | 14199 | 14470 | –2% |
| Volkswagen Polo | 11801 | 11558 | +2% |
| Лада Ларгус | 9431 | 9249 | +2% |
| Renault Duster | 8268 | 10270 | –19% |
| Toyota Camry | 8251 | 6021 | +37% |
| Skoda Rapid | 7963 | 8023 | –1% |
| Renault Logan | 7892 | 7120 | +11% |
| Лада 4х4 | 7723 | 7075 | +9% |
| Kia Sportage | 7657 | 7590 | +1% |
| Volkswagen Tiguan | 7298 | 7308 | 0% |
| Nissan X-Trail | 6677 | 5255 | +27% |
| Nissan Qashqai | 6627 | 4850 | +37% |
| Renault Sandero | 6581 | 7237 | –9% |
| Лада XRAY | 6451 | 6786 | –5% |
| Renault Kaptur | 6256 | 7659 | –18% |
| Toyota RAV4 | 5903 | 6646 | –11% |
| Mitsubishi Outlander | 5692 | 5527 | +3% |
| Chevrolet Niva | 5679 | 6646 | –15% |
| Kia Optima | 5632 | 4250 | +33% |
| Hyundai Tucson | 5569 | 3926 | +42% |
| Skoda Octavia | 5388 | 5379 | 0% |
Пока, по сути, на том же уровне. С учетом того, что в связи с НДС ждали резкого падения - уже хорошо. У Порша рост в полтора раза... Бмв с Мерсом впереди Форда (найдите Фокус в топ-25)...
ОТВЕТЫ (1)
|
Барристер ( Практикант ) |
| 05 апр 2019 08:58:38 |
Этот "рост", как цель, важен для спекулянтов. Если представить, что идеал это высокий рост, то что предлагается экономиздами как достижение идеала? Насыщение потребления? Замена авто на новое после выезда из салона?
Не рост важен сам по себе. Превышение производства над потребностью стремятся достигнуть именно спекулянты - им выгодно спекулировать постоянно растущими акциями и новостями, которые можно продать. Но это никаким образом не связано с реальной потребностью, её уровнем. Поэтому и кризис перепроизводства заливается кредитными деньгами для стимулирования ненужной необходимости.
Ну не может 20 человек потребить 100 авто. Но для спекулянтов это смерть. Представляете новости - производство тесл не растет уже 10 лет и остается стабильным. И кому нужны будут акции теслы? Но производство то будет работать...