ВМФ/ВМС
17,531,800
45,243
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 05 апр 2019 16:04:01 |
Новости ВМФ
новая дискуссия Новость 397Сдаточная команда Центра судоремонта "Звездочка" завершила ледовые испытания океанографического исследовательского судна проекта 20183 "Академик Александров". Об этом в пятницу, 5 апреля, сообщили в пресс-службе предприятия.Очередной этап программы испытаний проходил в Белом море с 29 марта по 4 апреля в сложных погодных условиях: в первые дни установилась штормовая погода с порывами ветра скоростью до 80 км/ч. К испытаниям привлекли ледокол "Илья Муромец" Северного флота. Кроме того, для проверки оборудования, предназначенного для взаимодействия с авиацией, задействовали вертолеты Ка-29 и Ка-27ПС. "В ходе испытаний "Академик Александров" подтвердил проектные технические и эксплуатационные характеристики и отработал задачи взаимодействия с летательными аппаратами в движении и на стоянке", – заявили в пресс-службе "Звездочки".
В июне–июле 2019 года судну предстоит совершить еще несколько выходов в море для завершения заводских ходовых и государственных испытаний, добавили представители предприятия. Передачу "Академика Александрова" Военно-морскому флоту планируют на конец июля.
https://flotprom.ru/2019/%D0%97%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B02/
Флот и промышленность в 2019 году вернулись к обсуждению развития серии больших десантных кораблей проекта 11711 типа "Иван Грен". В случае принятия соответствующего решения на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" заложат еще два БДК. Это произойдет в 2019–2020 годах, сообщили Mil.Press FlotProm два источника, отраслевой и флотский.Судостроительных мощностей "Янтаря" хватит для постройки двух новых кораблей, уточнил один из собеседников издания. Другой источник сообщил, что заказ на постройку еще двух БДК может появиться в связи с устареванием "десантников" проектов 1171 и 775, большой потребностью флота в таких кораблях, а также из-за переноса вправо сроков модернизации "Северной верфи". После завершения работ на заводе планировали заложить универсальные десантные корабли. Новый судостроительный комплекс на территории предприятия введут в строй не раньше лета 2020 года.
Бюро-проектант БДК проекта 11711, Невское ПКБ, к 2018 году подготовило для ВМФ модернизированный вариант проекта 11711. Он отличается лучшей обитаемостью, мореходностью и более совершенными ходовыми качествами. Как рассказал изданию экс-глава КБ Сергей Власов, инженеры бюро успешно справились с "детскими болезнями" головного корабля. Тогда проект остался невостребованным.
"Сейчас речь идет о возможной переработке БДК с увеличением водоизмещения до 8000 тонн, – сообщил Mil.Press информированный отраслевой источник. – Проект в этом случае получит литеру 11711М". На время его разработки мощности "Янтаря" могут загрузить второй парой БДК типа "Иван Грен".
https://flotprom.ru/2019/%D0%AF%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%8C57/
В России идет работа по созданию морской версии зенитного ракетного комплекса "Тор". Об этом в пятницу, 5 апреля, в интервью РИА Новости заявил Фанил Зиятдинов, гендиректор ижевского электромеханического завода "Купол" (входит в концерн воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей").По его словам, опытный образец морской модификации "Тора" уже прошел ряд испытаний, показавших, что ЗРК высокоэффективен не только на суше, но и на воде.
https://flot.com/2019/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B033/
Отредактировано: valery913 - 05 апр 2019 16:04:22
ОТВЕТЫ (6)
|
|
Dima1 ( Слушатель ) |
| 06 апр 2019 22:01:12 |
Цитата: valery913 от 05.04.2019 16:04:01
Прочитал за БДК. Ничего не понял, надо строить абы что, так как такое же самое устарело. Строить хотят сейчас и срочно, т.к. летом следующего года можно начинать строить УДК.
Вроде они их за год или два строили. Предлагают его покрупнее, но по сути ТДК. В феврале сами же публикуют ЦитатаИсточник издания на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", где построили серию БДК проекта 1171 и 11711, рассказал, что в ближайшие годы предприятие не будет строить "десантники" указанных типов.
Сколько же стоит сейчас 11711 ? Может он сильно дешевый или Янтарю надо загрузить верфи ? Пусть купят лицензию у Ю.Кореи и строят ДВКД. Или, что проще, закажут у них или Индонезии эти корабли. По 35-50 млн.дол. за штуку, у нас поставил ЗРАКи и катера с вертолетами. Вместо одного Мистраля, можно штук 14 купить.
За Тор. Принят на вооружение новый ЗРК - Редут. ЗУР 9М100, такого же габарита, с ГСН будут работать всеракурсно и с большей точностью. Очевидно они подороже торовских ЗУР, но это мировой выбор и нашего флота и ПВО ВКС. Будет налажен выпуск и массовость - стоимость снизится.
На какой корабль его ставить ? Может новую ЗУР в БПК 1155.
Есть на вооружении флота Панцирь М и Палаш уже с Сосной.
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 07 апр 2019 07:56:33 |
Цитата: Dima1 от 06.04.2019 22:01:12
Цитата: Dima1 от 06.04.2019 22:01:12
Ну, купили вы лицензию, и что магическим образом вся начинка корабля (движки, электрооборудование, гидравлика нужных номиналов) стала завтра же производиться на ваших заводах? Или придется все это для первых кораблей закупать, и только через пару лет локализация до 50% дорастет по мере внедрения в производство?
Дык, тогда какой выигрыш в сравнении с просто купить у корейцев корабль? А за пару лет свой проект запустить на базе уже ранее освоенных узлов.. Пересортица по начинке при лицензионном подходе так и так возникнет - где-то будет их оригинал, а где-то уже свое.
|
ВТБ! ( Слушатель ) |
| 07 апр 2019 09:17:59 |
И точно - купить!
Уже даже купили у французов.
Кстати, а куда девалась покупка?!
|
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 07 апр 2019 09:28:53 |
Цитата: ВТБ! от 07.04.2019 09:17:59
о том и речь, что чужие проекты - это и при покупке корабля, и тем более, при покупке лицензии рулетка с минорными шансами..
|
|
Dima1 ( Слушатель ) |
| 07 апр 2019 16:30:40 |
В первую очередь, хотел сказать, этот наш корабль старый не только по возрасту своего создания, а и по предназначению. Сделать его еще больше, чем был, и подойти к берегу - для чего, что бы не промазали или жертв больше ? Для близкого расстояния, есть скоростные МДК на ВП или ВК. Для большой дальности, маловат, катера внутрь не поставишь, поставить на палубе - надо спустить и загрузить, вертолетная площадка для одного вертолета, больше надо полностью перепланировать. Почему не сделают на базе ро-ро, не понятно. Захотел катера внутрь поставил, если нет необходимости - просто технику дополнительную поставил. Вертолетов больше влезет. Почему не делать на базе 1174 ?
Я и написал, пусть корейцы или индонезийцы делают, со своими двигателями - быстро,дешево и то что необходимо. Поляки делали и нормально. Двигатели и у немцев, а теперь у китайцев и корейцев берем.