20 метров над водой

Цитата: Dobryаk от 27.06.2019 11:20:56Русско-Эгейская регата. Начало мая 2008, Финикас на о. Сирос. Мачта 22.5 метра от ватерлинии. Парус развернули, чтобы его перемерить в надежде улучшить гоночный балл — до этого нам записали некие табличные значения. Перемерили и пошли в судейскую коллегию. И выругались —  по результатам нового обмера гоночный балл стал только хуже! Его нам и зачли....

Цитата: Dobryаk от 27.06.2019 11:20:56

 

• +0.02 / 1

Цитата: В. Вилежаня от 28.06.2019 06:46:47Ничего не понял, но фото красивое.

Цитата: В. Вилежаня от 28.06.2019 06:46:47

 

• +0.16 / 4

Цитата: Dobryаk от 28.06.2019 17:52:0220 метров над уровнем моря — это вправду достойно. Мне в Балтике довелось висеть всего на 14 метрах, но на зыби на полусвободно стоявшей мачте с одной лопнувшей вантой и откренивавшей лодку командой, сочиняя эрзац ванту из всех подручных топенантов .Шли с ней до Таллина двое суток.

Цитата: Dobryаk от 28.06.2019 17:52:02

 

• +0.00 / 0

Цитата: В. Вилежаня от 30.06.2019 07:33:35Из морских словечек мне больше всего нравится бомбрамстеньга. Хотя, сказать по-правде, я не знаю, что это обозначает

Цитата: В. Вилежаня от 30.06.2019 07:33:35

 

• +0.21 / 7

Цитата: Dobryаk от 30.06.2019 08:27:01Мачты на классических парусниках были составными. Вначале собственно мачта, затем её продолжали стеньгой, стеньгу брам-стеньгой, а её бом-брам-стеньгой. Кажись, выше уже не продолжали...

За неуставную терминологию из тебя мгновенно сделают посмещище...

Цитата: Dobryаk от 30.06.2019 08:27:01

 

• +0.05 / 2

Цитата: В. Вилежаня от 30.06.2019 11:04:35Не там деревья  выбирали классические мореплаватели для мачт. Здесь надо было брать и безо всяких бом и брам получилось.
 

Цитата: В. Вилежаня от 30.06.2019 11:04:35

 

• +0.05 / 4

Цитата: Dobryаk от 30.06.2019 11:18:11Высота мачт от главной палубы была  до полусотни метров, так что из цельного дерева такую мачту с легкостью не состругать...  
,

Цитата: Dobryаk от 30.06.2019 11:18:11

 

• +0.02 / 1

Цитата: В. Вилежаня от 30.06.2019 11:53:48А что об этом Сопромат говорит?

Цитата: В. Вилежаня от 30.06.2019 11:53:48

 

• +0.16 / 9

Цитата: Dobryаk от 30.06.2019 11:18:11Высота мачт от главной палубы была  до полусотни метров, так что из цельного дерева такую мачту с легкостью не состругать...  
,

Цитата: Dobryаk от 30.06.2019 11:18:11

 

• высота дерева –40 м и больше, диаметр – 0,5 м и больше;
  


• прямой ствол;
  


• отсутствие сучков и ответвлений в основании дерева;
  


• высокая смолистость;
  


• легкая, упругая и прочная древесина.
  

• +0.46 / 19

Цитата: бульдозер от 30.06.2019 12:50:22На фото - сосна для кораблей не пригодная... тонкая и сучковатая- увы.
хорошие экземпляры корабельных сосен обладают следующими характеристиками:

• высота дерева –40 м и больше, диаметр – 0,5 м и больше;
  


• прямой ствол;
  


• отсутствие сучков и ответвлений в основании дерева;
  


• .......
  

Нужно вот такое:

.....

Цитата: бульдозер от 30.06.2019 12:50:22

 

• +0.00 / 0

Цитата: В. Вилежаня от 30.06.2019 16:40:35Скажу, как ботаник ботанику.
Сосен без сучков по всему стволу не бывает. В нижней части ствола они со временем отпадают, а потом даже следы их не видно. На Вашем снимке это старые сосны. Но если их распилить на доски, то бывшие сучки можно увидеть.

Цитата: В. Вилежаня от 30.06.2019 16:40:35

 

• +0.37 / 15

Цитата: бульдозер от 30.06.2019 17:09:23Там в "определителе качества" есть еще один параметр, о котором я не написал - длина сучков должна быть вроде как не более 4 см. Но - это уже для профи- судостроителей. Знаю только, что мачтовые сосны отмечаются совершенно отдельно, значительно ранее общей вырубки участка, маркируются, а затем -рубятся и вывозятся  в специально установленное время года. Короче- в реале мороки там - маманегорюй...

Цитата: бульдозер от 30.06.2019 17:09:23

 

• +0.29 / 11