РВСН и прочие СЯС, а также ТЯО
9,094,252
25,778
|
mr_ttt ( Слушатель ) |
| 19 авг 2019 08:47:27 |
Smart Dragon 1 (Цзюлун-1)
новая дискуссия Дискуссия 525Китай произвел первый успешный запуск спутников на орбиту с помощью новейшей ракеты Smart Dragon 1 (Цзюлун-1).
Как то полным молчанием СМИ обошли военные аспекты запуска. Фактически это готовая МБР мини класса. Габариты ракеты как это хорошо видно из рисунка позволяют транспортировать и запускать ее с обычной фуры.
Это по сути серьезный прорыв на мировом уровне. До сих пор работающей МБР такого класса не было. 23 тонны стартовый вес, малый диаметр.
Неужели китайцы не озаботятся военным применением такого удачного дивайса? Более того, почему бы нам не создать что то подобное? Обнаружить фуру с МБР среди сотен тысяч ежедневно колесящих по дорогам практически нереально.
ОТВЕТЫ (18)
|
|
mse ( Специалист ) |
| 19 авг 2019 09:01:54 |
Цитата: mr_ttt от 19.08.2019 08:47:27
Одной фурой не обойтись, полюбому. Фура связи, фура управления, фура энергоустановки, свора автобусов с обслугой и охраной.
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 19 авг 2019 09:29:38 |
Цитата: mse от 19.08.2019 09:01:54
Судя по рендеру, ракета стартует со стола, а телегой только перевозится. Даже если стол мобильный, то готовность к пуску там порядка часа. Ну, а обслуга - "для простоты изложения некоторые не основные элементы на схеме не показаны" (с)
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 19 авг 2019 10:04:48 |
Да и ТПК боевой ракете (или какая другая защита) очень не помешает.
А это другие веса и габариты "фуры".
|
|
mr_ttt ( Слушатель ) |
| 19 авг 2019 10:50:30 |
Цитата: НАлЕ от 19.08.2019 10:04:48
ТПК вес сильно не увеличит. Принимаю возражения, но все равно схема с компактной МБР заманчива. Особенно с точки зрения скрытности.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 19 авг 2019 10:55:54 |
Цитата: mr_ttt от 19.08.2019 10:50:30
20м, это, так себе, компактность. Вот если Булава, это да. Но как ТТ отнесётся к транспортной тряске, ХЗ.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 19 авг 2019 12:29:22 |
Цитата: mr_ttt от 19.08.2019 10:50:30
Сильно я не сильно - это надо цифрами оперировать. Тем более, что вкорячив ТПК, надо и грузоподъемность механизма вертикализации увеличивать, что тоже потребует веса.
А "компактную МБР" тут намедни обсасывали, вспоминая и Карлика, и Курьера.
Резюме: легко сказать, а вот пока не "взлетает".
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 20 авг 2019 05:48:30 |
Цитата: TAU от 19.08.2019 22:22:11
Не стоит путать хрен с пальцем.
Копье-Р - это чистой воды попиллинг (хотя, может быть, и без откатинга). Дальше бумаги (эскизный проект) ничего и не было.
Был, правда, ещё транспортировочный макет, но ему до реально летающего прототипа было дальше, чем мне пешком до Шанхая раком.
|
|
mr_ttt ( Слушатель ) |
| 19 авг 2019 09:49:10 |
Цитата: mse от 19.08.2019 09:01:54
Это понятно, что одной не обойдешься. Но во первых фуры одного предприятия и так часто кучкой ездят, во вторых допики ИМХО в пару фур можно скомпоновать. "Фура связи, фура управления, фура энергоустановки" - можно в одну поместить. И для охраны. И наклейки на бортах разные сделать. Скрытнее в итоге чем ПГРК.
|
|
Мельхиседек ( Слушатель ) |
| 19 авг 2019 17:21:24 |
Цитата: mse от 19.08.2019 09:01:54
И не малой одной только охраной.
Броня по любому для охраны обязательна.
Ну, или, как минимум пол дюжины - дюжина автобусов с ребятами в полном обвесе ...
Бред, конечно.
Просто дразнилка для террористов.
В зонах работы ПГРК, как понимаю, всё отработано на два-три порядка надёжней ...
А носителей СББ на наших магистралях даже в страшном сне не вижу пока ...
|
Сердобольный ( Специалист ) |
| 19 авг 2019 09:54:10 |
Цитата: mr_ttt от 19.08.2019 08:47:27
Ну, там фура только в мечтах пока:
и есть такое "очучение", что "запчасти" сего девайса мы давно видим летающими в различных вариантах DF-16, DF-26 и DF-31. такшта - не МБР оно по рождению.
|
|
Прерыватель ( Слушатель ) |
| 24 авг 2019 21:41:21 |
Меня особенно колеса радуют. Геометрическая проходимость тоже хороша.
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 24 авг 2019 21:46:39 |
Судя по продольным тягам, там жесткие мосты. Т.е. подвеска не от МАЗ-547.
Непостижим сам смысл создания ПУ легкой коммерческой РН на автошасси. Куда и зачем этот агрегат должен ездить?
|
|
Прерыватель ( Слушатель ) |
| 25 авг 2019 21:14:59 |
Если это не военная тема, то нужна мобильность в рамках дорожной сети, а не по буеракам. Со сборки на полигон с ракетой, там отстрелялся и обратно за следующей. Дешевая машина, дешевые ракеты, нету дорогой инфраструктуры на стартовой площадке, нужен просто пустырь с твердой и ровной дорогой к нему. В итоге дешево и легко развернуть такое, где угодно. Можно перевезти в Африку и запуски проводить с экватора. Ну или на острова в Тихом океане. Работы минимум придётся на месте делать.
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 19 авг 2019 11:16:05 |
Цитата: mr_ttt от 19.08.2019 08:47:27
.........А конвой охраны той МБР обнаружить тоже не реально? А без охраны не поедет. Кроме того ПУ - это не просто фура для перевозки ракеты. Там в момет старта нагрузки - моё почтение! А системы для наведения, предохранения от несанкционированого пуска, связи с верхними ступенями боевого управления и многое ещё? И да, на китайском фото пуск был не с фуры.
Как видим, ракета стартует не с СПУ/АПУ, а со "стульчика". То есть время на подготовку к старту не менее часа.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 19 авг 2019 14:30:16 |
Цитата: mr_ttt от 19.08.2019 08:47:27
Это не МБР. Спутники и ОТР закинет .Просто это будут спутники из рисовой бумаги. А тут из чего-то скадообразного на скорую руку сбацали. И ПН там будет никакая. Заметку писал конченый идиот. Ну и это, МБР в 20 тонн была...