Сергей Богдан пилотирует Су-57!

Цитата: GeorgV от 02.09.2019 09:16:53

Цитата: GeorgV от 02.09.2019 09:16:53

 

Пилять! Без выпуска ТП пробег метров 500-600 на глаз, конечно.
ЗЫ. Пневматики на посадке, как обычно, пыхнули и усё. Гореть должны были ясным пламенем при таком торможении...

• +0.37 / 12

Цитата: bca от 02.09.2019 10:07:14Пилять! Без выпуска ТП пробег метров 500-600 на глаз, конечно.

Цитата: bca от 02.09.2019 10:07:14

 

Это мало или много/хорошо или плохо? Поясните Для дилетантов.

• +0.00 / 0

Цитата: rusyes от 02.09.2019 10:43:59Это мало или много/хорошо или плохо? Поясните Для дилетантов.

Цитата: rusyes от 02.09.2019 10:43:59

 

Это нормально))) показали, что подойдут и достаточно короткие полосы. Я так думаю с учётом ОВТ и ТП сможет работать с полной загрузкой и с полос длиной 1500 м. А в обычном режиме работы двигателей разбег наверное при полной боевой нагрузке и полными банками метров 950-1000, без овт.  А пробег с макс. Остатком на посадке ( предполагаю тонны 3,5-4) составит в штилевых условиях и температуре 15 градусов.С- 600-700 м
Пысы. Не стоит забывать, что Сергей Богдан испытатель Сухого и аэродром в Комсомолске- на-Амуре является для него родным. А там такие посадки нормальная фишка)))

• +0.69 / 20

Цитата: Тибрус от 02.09.2019 10:51:33Это нормально))) показали, что подойдут и достаточно короткие полосы. Я так думаю с учётом ОВТ и ТП сможет работать с полной загрузкой и с полос длиной 1500 м. А в обычном режиме работы двигателей разбег наверное при полной боевой нагрузке и полными банками метров 950-1000, без овт.  А пробег с макс. Остатком на посадке ( предполагаю тонны 3,5-4) составит в штилевых условиях и температуре 15 градусов.С- 600-700 м
Пысы. Не стоит забывать, что Сергей Богдан испытатель Сухого и аэродром в Комсомолске- на-Амуре является для него родным. А там такие посадки нормальная фишка)))

Цитата: Тибрус от 02.09.2019 10:51:33

 

......Мне показалось или это реально так, что сопла на плоском штопоре и выходе из него шевелятся не синхронно?

• +0.24 / 10

Цитата: сапёрный танк от 02.09.2019 11:18:13......Мне показалось или это реально так, что сопла на плоском штопоре и выходе из него шевелятся не синхронно?

Цитата: сапёрный танк от 02.09.2019 11:18:13

 

У каждой АД-плоскости и у каждого сопла свой канал управления. Шедевр.

• +0.42 / 16

Цитата: сапёрный танк от 02.09.2019 11:18:13......Мне показалось или это реально так, что сопла на плоском штопоре и выходе из него шевелятся не синхронно?

Цитата: сапёрный танк от 02.09.2019 11:18:13

 

Так и должно быть. Лётчик с помощью РУС и педалей показывает ЧТО он хочет, машина считает и сама все делает.

• +0.82 / 25

Цитата: GeorgV от 02.09.2019 09:16:53

Цитата: GeorgV от 02.09.2019 09:16:53

 

Чё то подумалось, а нужен он двигатель второго этапа?!
Не, так-то да, но партнёров просто жалко

• -0.04 / 3