Поезда, метро, трамваи
631,688
2,948
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 14 сен 2019 11:12:13 |
РЖД назначили ночной поезд из Москвы в Москву
новая дискуссия Новость 456
11 сентября 2019
Российские железные дороги назначили ночной поезд из Москвы в Москву. Этот очень оригинальный состав будет курсировать ежедневно с 1 ноября через Калугу, Алексин, Тулу, Новомосковск и Каширу, всего с 13 остановками на маршруте, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Прочие остановки поезда, получившего номер 603/604, запланированы в Балабаново, Обнинске, Малоярославце, Узловой, Донском, Веневе, Ожерелье и Домодедово.
Отправление с Киевского вокзала Москвы ежедневно с 1 ноября в 20.33, прибытие в Калугу-1 в 23.29, в Алексин в 1.18, в Тулу (Ряжский вокзал) в 2.41, в Узловую в 3.51.
Отправление из Узловой в 4.40, из Новомосковска в 5.17, из Каширы в 8.03, прибытие в Домодедово в 9.08, в Москву на Павелецкий вокзал в 9.41.
Обратное отправление с Павелецкого вокзала Москвы ежедневно в 18.40, из Домодедово в 19.25, прибытие в Новомосковск в 23.11, в Узловую в 23.58, в Тулу (Ряжский вокзал) в 1.25. Отправление из Тулы в 1.30, из Алексина в 3.20, из Калуги-1 в 5.05, прибытие на Киевский вокзал Москвы в 7.55. В составе два сидячих вагона, два плацкартных, два купейных и один СВ.
Цены на билеты на данный момент довольно умеренные. Поездка по полному маршруту из Москвы в Москву стоит 626 рублей в сидячем вагоне, 649 в плацкартном (верхние боковые места и верхние в последнем отсеке), 984 на прочих плацкартных местах, 1359 в купе и 2284 в СВ. Возможно, некоторые туристы даже пожелают рассмотреть этот поезд в качестве альтернативы гостиницам в Москве.
Другие варианты поездок также можно признать интересными. Например, из Калуги в Москву этим поездом можно отправиться как в ночном варианте (отправление в 0.04, прибытие в 9.41, цена 1099 рублей в купе, 546 за боковой верхний плацкарт, 812 за прочий плацкарт, 1842 в СВ), так и утром (отправление в 5.05, прибытие на Киевский вокзал в 7.55, цена 345 рублей в сидячем вагоне, 423 на верхнем боковом плацкарте, 607 в прочем плацкарте, 788 в купе, 1313 в СВ).
Аналогичные варианты доступны и из других мест маршрута. Для Алексина этот поезд вообще станет единственным прямым в Москву, причем будут доступны сразу два варианта - ночной за 8 часов и раннеутренний за 4 с половиной. Для ряда других станций это будет единственный не пригородный поезд.
Из других достоинств этого рейса - появление целого ряда не существовавших ранее связей в подмосковном регионе. Кроме того, некоторым пассажирам будет удобно приехать из Калужской и Тульской областей в Домодедово для вылета дневными рейсами из соседнего аэропорта Домодедово, а также уехать из аэропорта после прилета туда также дневными рейсами.
https://www.travel.r…62467.html
https://tourism.inte….ru%2Fnews
ОТВЕТЫ (3)
|
|
EugeneZ ( Слушатель ) |
| 15 сен 2019 17:09:35 |
Цитата: Slav Rus от 14.09.2019 11:12:13
Для таких туристов специальный вагон отгонять в отстойник на ночь, и даже можно не раскачивать
|
Nobody ( Слушатель ) |
| 15 сен 2019 19:08:25 |
Цитата: Slav Rus от 14.09.2019 11:12:13
С Алексиным реально жопа - только автобусы, либо до Тулы а потом дизелем, если успеешь. Он ходит то ли раз в сутки, то ли два.
Вроде недалеко, километров 130 по прямой - а пойди доберись ещё.
Павелецкое направление несильно загружено нынче, как и Киевское - почему бы и нет.
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 04 ноя 2019 08:38:24 |
Цитата: Slav Rus от 14.09.2019 11:12:13
Принципиально новый маршрут РЖД: от Москвы-Киевской до Москвы-Павелецкой за 13 часов
.
С 1 ноября с.г. , как и было анонсировано ранее, компания РЖД запустила ежедневные поезда 603Ч/603Х по принципиально новому маршруту, от Киевского вокзала Москвы до Павелецкого вокзала Москвы и обратно.
Поезд 603Ч:
Отправление с Киевского вокзала в 20:33, прибытие на Павелецкий вокзал на следующий день в 09:41, время в пути — 13 ч 8 мин.
Обратный поезд 603Ч:
Отправление с Павелецкого вокзала в 18:40, прибытие на Киевский вокзал на следующий день в 07:55, время в пути — 13 ч 15 мин.
Там по Кольцевой линии метро или на автобусе по Садовому кольцу между этими вокзалами — 15 мин езды! Кому это нужно, 13 часов ехать между двумя московскими вокзалами?
Кольца — они же разные бывают. Этот поезд тоже ходит по кольцу — кольцу в 611 км. Через 13 населенных пунктов трех областей России — Московской, Калужской и Тульской — которые ранее не имели прямой ж/д связи с Москвой и/или между собой:
Маршрут: Москва-Киевская — Балабаново — Обнинское — Малоярославец — Калуга-1 — Алексин — Тула-3-Вяземская — Узловая-1 — Бобрик-Донской — Новомосковск-1 — Венев — Ожерелье — Кашира — Домодедово (аэропорт) — Москва-Павелецкая и то же кольцо в противоположную стороны.
В составе поезда вагоны: сидячие, плацкартные, купейные и люкс.
Понятно, что у Калуги и Тулы прямое ж/д сообщение с Москвой было, областные центры. Но при этом прямого сообщения между этими соседними облцентрами не было.
Если же брать другие крупные города — возьмем Новомосковск, 125 тыс. населения — то nfv не только прямого сообщения с Москвой не было, там вообще пассажирские поезда не проходили (только пригородные). Ну или Алексин, 58 тыс. человек — то же самое.
Вот ситуация: пускать прямые поезда между Калугой и Тулой? Нецелесообразно: есть автобусы, и пассажиропоток слишком мал. Пускать от Новомосковска или Алексина прямые поезда на Москву? Опять-таки, пассажиропоток низок, нецелесообразно.
А что, если все это дело — закольцевать? Тогда будет И прямое сообщение Калуга-Тула, И прямые поезда из многих населенных пунктов на Москву!
Это — принципиально новое решение.
Ну и людям удобно же! Из того же Новомосковска, где поездов не было вообще, сел в 23:33 на поезд, выспался — и в 07:55 ты в Москве. Ну или рано утром в 05:17 сел на поезд — и в 09:41 ты в Москве.
Это принципиально новый подход для РЖД — кольцевой маршрут.
В плане бонуса, совет, ну или как сейчас принято говорить — лайфхак:
Шикарная возможность переночевать в Москве задешево:
Садишься вечером на поезд в Москве, ночуешь под убаюкивание колес — и просыпаешься утром в Москве же.
Плацкарт Москва-Москва — 743 руб., купе — 1659 руб., люкс — 2643 руб.
https://sdelanounas.ru/blogs/126582/#cut