BMW отзывает дефектные электромобили с китайского рынка

Цитата: Алексей N от 06.10.2019 08:18:022019-10-06 11:44:22丨Russian.News.Cn
Пекин, 6 октября /Синьхуа/ -- Немецкая автомобильная компания BMW отзывает 45 автомобилей с китайского рынка из-за проблем с блоками управления двигателем, сообщает регулятор рынка Китая.

Согласно заявлению Государственного управления по регулированию рынка КНР, отзыв, начинающийся 25 октября, затронет часть импортированных электромобилей i3, произведенных с 9 января по 21 февраля 2019 года.
В заявлении говорится, что дефект может вызвать отключение блоком высоковольтного питания системы привода и приведет к потере мощности, что создает риск для безопасности.
BMW China Automobile Trade Co., Ltd. бесплатно заменит дефектные детали подлежащих отзыву автомобилей.\n\nЧота ржу.
Китайцы поимели немцев в сфере ЭБУ. Давно ждал, признаться.

Цитата: Алексей N от 06.10.2019 08:18:02

 

   
Думаю, такие сообщения, со всего мира, скоро станут нарастать, как волна цунами.
Немцы сами долго и упорно шли к такому концу...

• +0.94 / 12

Цитата: dmitriк62 от 06.10.2019 08:57:03Думаю, такие сообщения, со всего мира, скоро станут нарастать, как волна цунами.
Немцы сами долго и упорно шли к такому концу...

Цитата: dmitriк62 от 06.10.2019 08:57:03

 

А с чего вывод о цунами? 
Как бы не первый и не  последний отзыв - и у немцев, и у французов,и у японцев. 
тем более речь об электричке - то есть о сравнительно новом автомобиле - с неизбежным набором детских болезней.
  
Оно может их легендарное качество - уже давно и не легендарное - но для вывода о цунами - хотелось бы более развернутой аргументации.
  
И уж  точно не китайцам немцев чему то учить.
Да и не нам кстати тоже.

• -0.60 / 13

Цитата: _Sasha_ от 07.10.2019 04:01:00А с чего вывод о цунами? 
Как бы не первый и не  последний отзыв - и у немцев, и у французов,и у японцев. 
тем более речь об электричке - то есть о сравнительно новом автомобиле - с неизбежным набором детских болезней.
  
Оно может их легендарное качество - уже давно и не легендарное - но для вывода о цунами - хотелось бы более развернутой аргументации.
  
И уж  точно не китайцам немцев чему то учить.
Да и не нам кстати тоже.

Цитата: _Sasha_ от 07.10.2019 04:01:00

 

Вообще то речь о том что вся электроника в современных немецких автомобилях ( и тем более электромобилях) в основном китайского производства (реже тайваньского или корейского..)
Так что тут да .. может быть цунами... как захотят  - так и сломается... когда нужно и где нужно...

• +0.72 / 7

Цитата: Брянский от 07.10.2019 04:48:51Вообще то речь о том что вся электроника в современных немецких автомобилях ( и тем более электромобилях) в основном китайского производства (реже тайваньского или корейского..)
Так что тут да .. может быть цунами... как захотят  - так и сломается... когда нужно и где нужно...

Цитата: Брянский от 07.10.2019 04:48:51

 

Что вы вкладываете в понятие "производство"?
Размещение заказов на мощностях TSMC, UMC, Hynix или Samsunga?
  
Почему Аппл делающий это - это фу-фу-фу и не американский производитель. А Сяоми и Хуавей - делающие ровно тоже самое - внезапно стали китайскими "производителями"?

Двойные стандарты не? 

З.Ы. Да и кстати было бы неплохо утверждение о том, что ВСЯ электроника в немецких автомобилях южно-азиатского происхождения - чем то подтвердить. Бош конечно тоже не чужд глобализму и аутсорсингу - но таки кое-что на территории Германии производит, в т.ч. и электронику.

• +0.06 / 6

Цитата: _Sasha_ от 07.10.2019 04:01:00А с чего вывод о цунами? 
Как бы не первый и не  последний отзыв - и у немцев, и у французов,и у японцев. 
тем более речь об электричке - то есть о сравнительно новом автомобиле - с неизбежным набором детских болезней.
  
Оно может их легендарное качество - уже давно и не легендарное - но для вывода о цунами - хотелось бы более развернутой аргументации.
  
И уж  точно не китайцам немцев чему то учить.
Да и не нам кстати тоже.

Цитата: _Sasha_ от 07.10.2019 04:01:00

 

    
Выделенный бред можете хоть как-то аргументировать?
Или опять только дурацкие мифы про "немецкое качество"?
   
Это называется "спорить о вкусе устриц, до хрипоты, до драки — с теми, кто их ел" (с)


АС по оригиналу

• +0.94 / 17

Цитата: dmitriк62 от 07.10.2019 06:30:39Выделенный бред можете хоть как-то аргументировать?
Или опять только дурацкие мифы про "немецкое качество"?
   
Это называется "спорить о вкусе устриц, до хрипоты, до драки — с теми, кто их ел" (с)


АС по оригиналу

Цитата: dmitriк62 от 07.10.2019 06:30:39

 

А ему нечем. Зато у меня есть чем. Немцы зациклены на защитах (от копипасты) и своем удаленном доступе к девайсам .  Отсюда ограничения в быстродействи, каналы информации тупо заужены. По крайней мере в том , что касается авто. Оно не всегда сильно мешает , но иногда достает до печенок. В общем я называю некоторые девайсы немецкого производства "тупой немецкой сволочью" или "местью русским за Сталинград". Смотришь бывало на монитор , а оно тебе: подождите , программа ищет БУ. Сидишь , куришь.
И параметры зажаты до 4 показателей. То ли дело наши, хоть 20 смотри- любуйся, и графики, и АЦП.

• +0.19 / 4

Цитата: Алексей N от 07.10.2019 06:57:53А ему нечем. Зато у меня есть чем. Немцы зациклены на защитах (от копипасты) и своем удаленном доступе к девайсам .  Отсюда ограничения в быстродействи, каналы информации тупо заужены. По крайней мере в том , что касается авто. Оно не всегда сильно мешает , но иногда достает до печенок. В общем я называю некоторые девайсы немецкого производства "тупой немецкой сволочью" или "местью русским за Сталинград". Смотришь бывало на монитор , а оно тебе: подождите , программа ищет БУ. Сидишь , куришь.
И параметры зажаты до 4 показателей. То ли дело наши, хоть 20 смотри- любуйся, и графики, и АЦП.

Цитата: Алексей N от 07.10.2019 06:57:53

 

Примеры можно?

• +0.00 / 0

Цитата: atenkov от 07.10.2019 11:09:30Примеры можно?

Цитата: atenkov от 07.10.2019 11:09:30

 

 А вы можете отличить Сканматик от ELM или KTS от Лаунча, что касается диагностики?
Ну , в целом , по интерфейсу, быстродействию: Бош KTS пятисотой серии - унылое говно по сравнению со Сканматиком и даже с общедоступным ELM хотя последний не Россия вовсе.
 Я уже не говорю о тульском комплексе Мотор -Мастер, возможности которого универсальны и бесподобно широки.
 Про цену вообще молчу. Там разница на порядки.

• +0.06 / 2

Цитата: Алексей N от 07.10.2019 13:01:46А вы можете отличить Сканматик от ELM или KTS от Лаунча, что касается диагностики?
Ну , в целом , по интерфейсу, быстродействию: Бош KTS пятисотой серии - унылое говно по сравнению со Сканматиком и даже с общедоступным ELM хотя последний не Россия вовсе.
 Я уже не говорю о тульском комплексе Мотор -Мастер, возможности которого универсальны и бесподобно широки.
 Про цену вообще молчу. Там разница на порядки.

Цитата: Алексей N от 07.10.2019 13:01:46

 

А мне нет нужды различать Сканматик от ELM или KTS от Лаунча или Мотор-Мастер с его "широчайшими" возможностями. Больше того, что я, или мои коллеги, немцы, в том числе, им всем позволю(т) смотреть, эти сканматики ничего не увидят .
Понятно. Диагност-чип-тюнер.
И вывод что "Китайцы поимели немцев в сфере ЭБУ" чип-тюнерский.

• +0.12 / 3

Цитата: atenkov от 07.10.2019 13:44:48А мне нет нужды различать Сканматик от ELM или KTS от Лаунча или Мотор-Мастер с его "широчайшими" возможностями. Больше того, что я, или мои коллеги, немцы, в том числе, им всем позволю(т) смотреть, эти сканматики ничего не увидят .
Понятно. Диагност-чип-тюнер.
И вывод что "Китайцы поимели немцев в сфере ЭБУ" чип-тюнерский.

Цитата: atenkov от 07.10.2019 13:44:48

 

 Ну так покажи им кукишь и Лаунч, скопипиз-ный у них век назад. И напомни, где я говорил про чип- тюннинг, хотя да , могем. Тем не менее речь шла о чистой диагностике. Так вот , готов повторить, там где прошел русский , немцу делать нечего. Я со сканматиком по времени сделаю Боша в четыре раза.
 Иными словами, на поле боя я управлюсь с задачей и буду кофий пить в тепле, пока немчура будет мотать сопли на кулак еще полчаса.
 И это только по части " считать данные с ЭБУ". Что касается Мотор - мастера, то он позволяет еще и сравнить натуральные показатели и показаниями ЭБУ и в этом его мощь (америкосы его берут именно за это) , но это продвинутые америкосы, коих там по пальцам пересчитать.
Хотя , я считаю, что еще сей девайс , для перепрога очень силен, и универсален.
 Если вы не в курсе и не имеете практики в вопросе , то спор ни о чем. Немцам своим не забудьте передать, что сканер у них глючное дерьмо с завышенной на 2 порядка ценой.

• +0.03 / 2

Цитата: Алексей N от 07.10.2019 16:41:12Ну так покажи им кукишь и Лаунч, скопипиз-ный у них век назад. И напомни, где я говорил про чип- тюннинг, хотя да , могем. Тем не менее речь шла о чистой диагностике. Так вот , готов повторить, там где прошел русский , немцу делать нечего. Я со сканматиком по времени сделаю Боша в четыре раза.
 Иными словами, на поле боя я управлюсь с задачей и буду кофий пить в тепле, пока немчура будет мотать сопли на кулак еще полчаса.
 И это только по части " считать данные с ЭБУ". Что касается Мотор - мастера, то он позволяет еще и сравнить натуральные показатели и показаниями ЭБУ и в этом его мощь (америкосы его берут именно за это) , но это продвинутые америкосы, коих там по пальцам пересчитать.
Хотя , я считаю, что еще сей девайс , для перепрога очень силен, и универсален.
 Если вы не в курсе и не имеете практики в вопросе , то спор ни о чем. Немцам своим не забудьте передать, что сканер у них глючное дерьмо с завышенной на 2 порядка ценой.

Цитата: Алексей N от 07.10.2019 16:41:12

 

Новость была о  проблемах с блоками управления двигателем на БМВ, а Вы ржёте над этим, приводя в пример использование именно "китайских девайсов" (по другому эти поделки для сервисов я назвать не могу) пусть и с немецкой этикеткой. Ещё бы тестер ДСТ упомянули или "Штат".
Отозвали всего то 45 автомобилей? Это всё текучка... Перешьют контроллеры ... Разговоров больше...
С блоками управления двигателем у немцев как раз заметно лучше, чем у китайцев. Да и нам пока есть ещё чему у Боша поучиться. Хотя ... если на Боше спросить по русски, например, - "сколько времени", - то всегда найдётся тот, кто ответит по русски. 

• -0.01 / 4

Цитата: atenkov от 07.10.2019 18:25:04Новость была о  проблемах с блоками управления двигателем на БМВ, а Вы ржёте над этим, приводя в пример использование именно "китайских девайсов" (по другому эти поделки для сервисов я назвать не могу) пусть и с немецкой этикеткой. Ещё бы тестер ДСТ упомянули или "Штат".
Отозвали всего то 45 автомобилей? Это всё текучка... Перешьют контроллеры ... Разговоров больше...
С блоками управления двигателем у немцев как раз заметно лучше, чем у китайцев. Да и нам пока есть ещё чему у Боша поучиться. Хотя ... если на Боше спросить по русски, например, - "сколько времени", - то всегда найдётся тот, кто ответит по русски. 

Цитата: atenkov от 07.10.2019 18:25:04

 

А то я не знаю.
 Ладно, закончим на этом.

• +0.00 / 0

Цитата: dmitriк62 от 07.10.2019 06:30:39Выделенный бред можете хоть как-то аргументировать?
Или опять только дурацкие мифы про "немецкое качество"?
   
Это называется "спорить о вкусе устриц, до хрипоты, до драки — с теми, кто их ел" (с)


АС по оригиналу

Цитата: dmitriк62 от 07.10.2019 06:30:39

 

Ну вы уже можете прислать фото собственной Китайской машины? Пока что статистика использования китайских легковых и грузовых автомобилей - мягко говоря не очень впечатляет.
   
А нам после позора с ручками отваливающимися под рукой президента - на тему качества автомобилей - еще долго помалкивать в тряпочку.
   
И кстати зайдите на любой сервис ниссана, например, и под рюмку чая спросите - как и чем отличается хитрый российской сборки от кашкая английской.

• -0.34 / 19

Цитата: Алексей N от 06.10.2019 08:18:022019-10-06 11:44:22丨Russian.News.Cn
Пекин, 6 октября /Синьхуа/ -- Немецкая автомобильная компания BMW отзывает 45 автомобилей с китайского рынка из-за проблем с блоками управления двигателем, сообщает регулятор рынка Китая.


BMW China Automobile Trade Co., Ltd. бесплатно заменит дефектные детали подлежащих отзыву автомобилей.\n\nЧота ржу. Китайцы поимели немцев в сфере ЭБУ. Давно ждал, признаться.

Цитата: Алексей N от 06.10.2019 08:18:02

 

Китайцы на своих поделках на такую поломку вооще не обращают внимание. Как обычно скажут "ВЫ не правильно делаете и электричество не правильно бегает, вот у нас у китайце синусоида бежит сначала вниз, а потом вверх, а у вас наоборот, исправляйте" Китайцы выдумают тысячу причин не осуществлять гарантийный ремонт. 

• +0.29 / 9