Электротранспорт и его перспективы.
1,051,715
12,224
|
xrvr ( Слушатель ) |
| 12 окт 2019 02:34:34 |
Toyota представила новый RAV4 PHEV.
новая дискуссия Дискуссия 115PHEV это типа как гибрид, но только с бОльшей батареей, и возможностью заряжать ее от сети.
Для примера Вольт, Мицу аутлэндер и много еще других.
https://pressroom.toyota.com/2…auto-show/
Обещанный пробег только на эл. тяге 60 км. На самом деле будет меньше.
Теперь давайте отмотаем на 20 лет назад. Тойота придумывает первый гибрид, Приус, со смешной батареей в 1.4 кВт/ч
Сейчас, 20 лет спустя, Тойота все таки решилась увеличить размер батареи, и начала продавать те самые PHEV.
Амер. Вольт уже продается с 2010 года.
Кто знает, сколько времени у них займет следующий шаг, избавиться от этого уродца под капотом, увеличить еще раз размер батареи, и сделать уже нормальную электричку?
Лет 20?
Хотя упорство, с которым они продвигали авто на водороде, заслуживает почтения.
Но не шмогла.
ОТВЕТЫ (1)
|
Longspig ( Слушатель ) |
| 12 окт 2019 08:18:37 |
Цитата: xrvr от 12.10.2019 02:34:34
Занятно то, что "смешные батареи" Тойота ставила на протяжении "трех с половиной" поколений Приусов. 10-й, 11-й, 20-й и 30-й! и лишь на разновидности 30-ки - 35-й сделали наконец PHEV. Зло берет в том, что даже последнюю 30-ку вменяемо переделать самому на увеличеный электропробег почти нереально. Принципиальное ограничение в "мозгах" свыше 55 кмч ехать на электромоторе заставить не возможно (хотя по каким-то "своим соображениям", способно ехать на электромоторе до 70 кмч, что иногда и делает).
В общем, как вежливо выражался О. Бендер - "свинья Вы