Тред №142589

http://www.afn.by/news/i/123907
 Сегодня Александр Лукашенко поручил правительству еще раз изучить проекты по диверсификации поставок энергоносителей, не исключив реанимацию проекта "Одесса-Броды".
"Мы не можем зависеть от одного места в поставках энергоресурсов", - заявил Лукашенко. - "Диверсификация поставок, экспорта, импорта - это классически нормально".
  Касаясь судьбы проекта "Одесса-Брода", он отметил: "Будет результат, эффективность - мы будем в этом направлении работать".
 "Пока нам выгоднее получать углеводороды из России", - резюмировал Лукашенко. - "Если нам это станет невыгодно, то мы уже сегодня должны видеть иные пути".
  Сегодня Беларусь пытается начать переговоры с Россией об условиях поставки нефти в 2010 году. Действующее соглашение, предусматривающее беспошлинную поставку в Беларусь порядка 7 млн. тонн нефти, заканчивается в текущем году. Минск предлагает России сохранить в 2010 году действующие в 2009 году условия. Реакция Москвы в настоящий момент не известна.
.   .   .
 "Нам необходимо искать альтернативные источники, и все мы будем делать разумно: "Одесса-Броды", поставки нефти из Венесуэлы в Прибалтику, поставки с Каспия", - вполне обоснованно поставил задачу Лукашенко.
При этом он также напомнил, что, приглашая Беларусь в Восточное партнерство, речь шла не только о создании зоны свободной торговли, но и сотрудничестве с Беларусью по вопросам транзита энергоресурсов.

 "Если Прибалтика пойдет нам навстречу и будет в этом заинтересована, а она будет заинтересована в загрузке своих портов, то и нам это будет выгодно. Это не противоречит ни чьим интересам: ни российским, ни западным, ни американским", - заявил Лукашенко.

http://www.dw-world.…76,00.html
  Тема транзита всегда была в центре внимания белорусского руководства. Еще 6 лет назад президент Александр Лукашенко подсчитал, что через территорию страны ежегодно перевозится 100 миллионов тонн грузов.
И страна к этому стремится. Транспортный транзит приносит Беларуси еще около 2 миллиардов долларов в год. Кроме того, ежегодно от транзита энергоносителей по трубопроводам Минск получает около 1 миллиарда долларов. При этом через белорусскую территорию транспортируется около 50 миллиардов кубометров российского газа и примерно 85 миллионов тонн российской нефти.
  Однако данные показатели зависят от конъюнктуры на мировых рынках и поэтому постоянно меняются. По сравнению с аналогичным периодом 2008 года сокращение транзита газа через Беларусь за первое полугодие текущего года составило почти 30 процентов при общем объеме транзита в 26,5 миллиардов кубометров. А объемы транспортировки нефти, наоборот, выросли, достигнув за указанный срок около 45 миллионов тонн.
 
  P.S.
 

Цитата: Это не противоречит ни чьим интересам: ни российским, ни западным, ни американским", - заявил Лукашенко.

  Американские интересы по белорусскому транзиту блюсти надо. Клонирут "Наббуко", а это чисто американский интерес, только в области транзита нефти. В ближайшее время трубопровод Одесса-Броды не имеет перспективы. Зачем Лукашенко заявления по этому трубопроводу? Только для того, чтобы соблюсти американский интерес, очередной пунктик в создании дискомфорта в отношениях с Россией.  
 
  http://nato.w-europe…mp;rubr=37
  Определенные надежды возлагаются на трубопровод Одесса-Броды. Не исключено, что увеличение добычи нефти в Азербайджане через 5-10 лет создаст условия для его заполнения. Есть также техническая возможность "включить" этот маршрут в действующую сеть белорусских нефтетрубопроводов – потребуется лишь построить трубопроводную "перемычку". В перспективе через этот коридор каспийская нефть могла бы поставляться не только в Беларусь, но и в Литву, и в Латвию.
.   .   .
... перспективы транспортировки нефти по маршруту Одесса-Броды в аверсном режиме прокачки обсуждались в последнее время на межмидовских консультациях с Украиной, Польшей, Литвой и Латвией. В декабре 2008 г. этот вопрос рассматривался на заседании рабочей группы по сотрудничеству в сфере энергетики между Украиной и Беларусью. По итогам его обсуждения белорусские чиновники вынесли следующий вердикт: возможность реализации данного проекта в ближайшее время оценивается как низкая ввиду отсутствия подтвержденной ресурсной базы.