В Гонконге арестованы в счет долга 7 самолетов компании Hong Kong Airlines

Hong Kong Airlines - третья по величине авиакомпания Гонконга. Но владеет ей китайская Hainan Airlines. Хайнань Эйрлайнс один из крупнейших китайских авиаперевозчиков, который кроме прочего владеет несколькими более мелкими авиакомпаниями. Летом, когда летим в отпуск домой через Москву, мы это делаем как раз "дочками" Hainan Airlines. Летал я в Москву и с Hong Kong Airlines (теперь уже нет этого рейса). Чем они хороши? Новые самолеты и возможность провоза 2 мест багажа по 23кг даже в экономе. Когда летишь домой раз в год с подарками, то это важный момент. Плюс цена летом ниже, чем у Аэрофлота (Аэрофлотом за последние годы летал всего 2 раза), по зиме не сравнивал. Есть еще несколько приятных преимуществ, как-то бесплатное предоставление гостиницы и трансфера туда-обратно при стыковке более 8 часов и т.д. Но не об этом. Хайнань Эйрлайнс пришла в Гонконг и решила из регионального перевозчика сделать глобального. Заказали дальнемагистральных самолетов и надорвались. Хотели брать ценой. Но торговая война и беспорядки в Гонконге сильно подорвали планы. Хотя понятно, что основной причиной кризиса стали просчеты руководства.
Без работы остались десятки сотрудников. Пилотов, которые останутся без работы, уже пригласила перейти себе в штат крупнейшая авиакомпания Гонконга - Cathay.
Но это пилоты. Они в Китае работу найдут. Тот же китайский бюджетник Juneyao Airlines ищет пилотов А-320. И готов платить 299,000 в первый год и 311,000 тысяч долларов после налогов во второй год. Это за 14 летных часов в неделю.У Hong Kong Airlines в парке как раз Эйрбасы. Знаком с бывшим пилотом Аэрофлота и Туркиш, который сейчас трудится на Hainan Airlines. Говорит, условия тут лучше.
Но банкротство Hong Kong Airlines может создать серьезные проблемы и материнской компании. К тому же интересно как поведут себя власти Гонконга к китайской компании, дожмут или нет?