Северный поток-2

Цитата: DeC от 27.12.2019 17:26:44Дания не ограничивала привлечение конкретных судов для прокладки «Севпотока - 2» - Датское энергетическое агентство



То есть никакое позиционирование не мешает...

Цитата: DeC от 27.12.2019 17:26:44

 

Так то вообще ничего не мешает. И на перекличке все отвечают "Я". А Вот на постановке задач либо "так точно", либо "цу бефель"

• +0.27 / 4

Цитата: Собака-удивляка от 27.12.2019 18:54:26Так то вообще ничего не мешает. И на перекличке все отвечают "Я". А Вот на постановке задач либо "так точно", "цу бефель"

Цитата: Собака-удивляка от 27.12.2019 18:54:26

 

У меня есть только один вопрос: почему судно-трубоукладчик "Академик Черский" ВДРУГ оказалось В САМОМ ДАЛЬНЕМ порту России? Это Газпром так планировал и подстраховывал? Или это было сделано специально, чтобы выполнить  какие-то другие задачи? Вроде же в  порту Находки никаких труб не нужно было прокладывать? Зачем Газпром отогнал судно так далеко, чтобы несколько месяцев возвращаться на Балтику? Тем более, с июля 2018 года, это судно приписано к порту Калининград.
Тем более, что пакет с санкциями против СП-2 лежал на столе у Сената аж с лета:

Цитата14 июня законопроект с санкциями против «Северного потока – 2»  и других российских газопроводов вносил сенатор Джон Баррассо, в середине мая – Тед Круз, тот же Джон Баррассо, Том Коттон (республиканец) и Джин Шейхин (демократ). Один из первых вариантов проекта закона Баррассо и Кори Гарднер заявляли еще в августе 2018-го.

• +4.13 / 68

Цитата: NavyGator от 27.12.2019 18:58:11У меня есть только один вопрос: почему судно-трубоукладчик "Академик Черский" ВДРУГ оказалось В САМОМ ДАЛЬНЕМ порту России? Это Газпром так планировал и подстраховывал? Или это было сделано специально, чтобы выполнить  какие-то другие задачи? Вроде же в  порту Находки никаких труб не нужно было прокладывать? Зачем Газпром отогнал судно так далеко, чтобы несколько месяцев возвращаться на Балтику? Тем более, с июля 2018 года, это судно приписано к порту Калининград.
Тем более, что пакет с санкциями против СП-2 лежал на столе у Сената аж с лета:

Цитата: NavyGator от 27.12.2019 18:58:11

 

Пропущенный союз изменил смысл предложения. Велик могучим русский языка, да. )
Исходное исправлено

• +0.10 / 2

Цитата: idioten test от 27.12.2019 21:55:26а "Академик Черский", когда-либо выходил западнее Сингапура, где его достраивали?
похоже, что нет. 

порт приписки, вообще, ни о чем... 
ранее, как Jascon-18 был приписан к Гибралтару

Цитата: idioten test от 27.12.2019 21:55:26

 

Вы правы.

С 10.10.19 Судно было в Находке. Почему не направили страховать на Балтику?

• +1.71 / 23

Цитата: NavyGator от 27.12.2019 22:13:59
Вы правы.


С 10.10.19 Судно было в Холмске. Почему не направили страховать на Балтику?

Цитата: NavyGator от 27.12.2019 22:13:59

 

А зачем?
И куда спешить Газпрому?
Насладитесь моментом вместе с ними.....
Санкции Америки против ЕС....
Это даже круче чем С-400 в Турции.
А трубу достроят спешить некуда там на берегу ещё и конь не валялся.
Даже если её через месяц доделали-бы лежала-бы пустая ещё долго.
Она заканчиваетя в 30-ти метрах от берега и дальше НИЧЕГО.
Весь ХАЙП о необходимости вот срочно-срочно достроить СП не имеет фундамента и на пустом месте .

• +0.59 / 18

Цитата: завхоз от 27.12.2019 22:41:19А зачем?
И куда спешить Газпрому?
Насладитесь моментом вместе с ними.....
Санкции Америки против ЕС....
Это даже круче чем С-400 в Турции.
А трубу достроят спешить некуда там на берегу ещё и конь не валялся.
Даже если её через месяц доделали-бы лежала-бы пустая ещё долго.
Она заканчиваетя в 30-ти метрах от берега и дальше НИЧЕГО.
Весь ХАЙП о необходимости вот срочно-срочно достроить СП не имеет фундамента и на пустом месте .

Цитата: завхоз от 27.12.2019 22:41:19

 

На немецкой стороне 20 декабря все уже было готово, коню там поваляться негде, есть фото по ссылке
https://www.rtl.de/c…57955.html
Почитайте, там интересно, как например
 Bis die Ostsee-Pipeline Nord Stream 2 fertig ist, wird die Leitung aus der Nordeuropäischen Erdgasleitung NEL gespeist. 
Пускают 1 января 2020 года, до готовности СП-2 будет Eugal разгружать Nel. С января 2021 на полную мощность от СП-2.
Поляки с Опалом пусть губы обкусывают, потом и решение по немецкой апелляции подоспеет.

• +2.76 / 30

Цитата: NavyGator от 27.12.2019 22:13:59Вы правы.

С 10.10.19 Судно было в Находке. Почему не направили страховать на Балтику?

Цитата: NavyGator от 27.12.2019 22:13:59

 

А если бы успели уложить трубу до подписания санкций штатно - кто бы отвечал за несколько месяцев оказавшегося бесполезным фрахта данного ялика? Вот прям как маленькие, ей богу! В крупных корпорациях всегда и всюду так!
Везде и всюду никаких, даже самых копеечных, затрат на "соломки постелить". Хоть Газпром, хоть Боинг, хоть ВАГ. Везде всё хорошо, пока всё хорошо. Сценарии "может случится некоторая Ж..." - не рассматриваются т.к. требуют дополнительных затрат, которые, в случае "Ж... не случилась, повезло" - будет крайне сложно объяснить акционерам. Но главное: - возиться с обоснованиями, объяснениями, взятием ответственности - никому из топчиков нафиг не упало! Это ведь не их детище - они тут просто наёмный персонал.

• +4.40 / 70

Цитата: NavyGator от 28.12.2019 10:55:40Вообще-то судно-трубоукладчик для чего покупалось? Чтобы на Дальнем Востоке стоять? Или чтобы подстраховать Северный Поток-2?

Цитата: NavyGator от 28.12.2019 10:55:40

 

Оно для дальнего востока покупалось. В августе 2015 года США добавили в свой санкционный список Южно-Киринское месторождение, после чего там тоже произошла «маленькая катастрофа»: партнер Газпрома по проекту, американская компания Shell просто снялась с места и уплыла со всеми специализированными судами – ровно таким же образом, как в декабре 2019 года это сделали швейцарцы из Allseas Group, сорвав постройку СП-2. А уже в мае 2016 года Газпром подтвердил слухи о покупке судна Jascon 18, которое получило новое название «Академик Черский». Через полгода он приступил к работам на шельфе Сахалина, полностью заменив ушедшие суда американцев.

• +5.06 / 94

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 10:53:25А если бы успели уложить трубу до подписания санкций штатно - кто бы отвечал за несколько месяцев оказавшегося бесполезным фрахта данного ялика? Вот прям как маленькие, ей богу! В крупных корпорациях всегда и всюду так!
Везде и всюду никаких, даже самых копеечных, затрат на "соломки постелить". Хоть Газпром, хоть Боинг, хоть ВАГ. Везде всё хорошо, пока всё хорошо. Сценарии "может случится некоторая Ж..." - не рассматриваются т.к. требуют дополнительных затрат, которые, в случае "Ж... не случилась, повезло" - будет крайне сложно объяснить акционерам. Но главное: - возиться с обоснованиями, объяснениями, взятием ответственности - никому из топчиков нафиг не упало! Это ведь не их детище - они тут просто наёмный персонал.

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 10:53:25

 

ЦитатаСценарии "может случится некоторая Ж..." - не рассматриваются

Всегда рассматриваются даже на уровне мелкого бизнеса и обывателя и всегда СТРАХУЮТСЯ.
Пока НИКТО не задавался вопросом где и как застрахована и труба и контракт.

И очень может быть что АМЕРИКАНСКИЙ банк теперь должен нехило выплатить И швейцарцам И газпрому.

От такая загогулина

• +1.34 / 21

Цитата: завхоз от 28.12.2019 11:16:59\n\n
Всегда рассматриваются даже на уровне мелкого бизнеса и обывателя и всегда СТРАХУЮТСЯ.
Пока НИКТО не задавался вопросом где и как застрахована и труба и контракт.

И очень может быть что АМЕРИКАНСКИЙ банк теперь должен нехило выплатить И швейцарцам И газпрому.

От такая загогулина

Цитата: завхоз от 28.12.2019 11:16:59

 

Эти слова, после британского "высокого суда" по долгу Украины и после Стокгольмского арбитража, вот прямо всерьёз говорите? Или я сарказм не уловил?
Страховые компании тоже не лохи позорные и кому попало за всё подряд не выплачивают. (Особенно оглядываясь на правоприменительную европейскую практику по отношению к России и российским компаниям!!!) 
Наличие страхового полиса совсем не гарантирует выплат по нему, особенно если суммы выплат со многими нулями.

• +1.02 / 26

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 13:15:31Эти слова, после британского "высокого суда" по долгу Украины и после Стокгольмского арбитража, вот прямо всерьёз говорите? Или я сарказм не уловил?
Страховые компании тоже не лохи позорные и кому попало за всё подряд не выплачивают. (Особенно оглядываясь на правоприменительную европейскую практику по отношению к России и российским компаниям!!!) 
Наличие страхового полиса совсем не гарантирует выплат по нему, особенно если суммы выплат со многими нулями.

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 13:15:31

 

Это и серьёзно и сарказм и предположение.
Если не поддаваться общему ХАЙПУ то что мы знаем и о суде и о контракте?
Да НИЧЕГО.
Что знаем о статистике евросудилищ?
Абрамович засудил Березовского а Украина Газпром.))
Всё?
Не много.
))
Но уже вроде счёт 1;1
))
Я вот узнав от Марцинкевича 
(и только от НЕГО можно эту информацию получить и 90% социума ею не владеет и их картиннка происходящего как у зашоренной лошадки) 
что Газпром в ЕС владеет и газохранилищами и трубопроводами предполагаю что ШТРАФ который не особо и оспаривали это ВХОД на рынок.
И надо платить даже если собрался войти на овощной рыное Средневилюйска.
Что мы знаем о ТРУБЕ?
Да ничего.
Никто контракт не читал.
То что он застрахован это 100% и обычная практика.
То что ЕС и Газпром не сильно расстроились 
Запаслась Европа с запасом.
Газпром заработал сколько хотел.
Украина согласится на транзит если надо.
Нет проблем и ничего нового кроме.
Правильно.
Кроме санкций Америки против ЕС.
Вот где СЕНСАЦИЯ у которой будут последствия.

• +0.23 / 14

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 13:15:31Эти слова, после британского "высокого суда" по долгу Украины и после Стокгольмского арбитража, вот прямо всерьёз говорите? Или я сарказм не уловил?
Страховые компании тоже не лохи позорные и кому попало за всё подряд не выплачивают. (Особенно оглядываясь на правоприменительную европейскую практику по отношению к России и российским компаниям!!!) 
Наличие страхового полиса совсем не гарантирует выплат по нему, особенно если суммы выплат со многими нулями.

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 13:15:31

 

 
ППКС.
Как показала практика, для получения выплат, нужно иметь еще и возможность принуждения к выплате.
 
Немного из моего личного склада из подраздела "теория заговора".
СМП и новый шелковый путь, это как раз из ассиметричного ответа. Раз не хотите играть честно, будем отжимать у вас деньги в другом месте. Например в категории "деньги в страховании морских грузоперевозок".
Саксы падение доходов от этого виду бизнеса заметят не скоро, но тут уже игра в долгую. Думаю лет через 20-30 они догадаются что дешевле было самим выплатить эти злосчастные 3 миллиарда.

• +1.95 / 37

Цитата: Danila96 от 28.12.2019 14:04:07ППКС.
Как показала практика, для получения выплат, нужно иметь еще и возможность принуждения к выплате.
 
Немного из моего личного склада из подраздела "теория заговора".
СМП и новый шелковый путь, это как раз из ассиметричного ответа. Раз не хотите играть честно, будем отжимать у вас деньги в другом месте. Например в категории "деньги в страховании морских грузоперевозок".
Саксы падение доходов от этого виду бизнеса заметят не скоро, но тут уже игра в долгую. Думаю лет через 20-30 они догадаются что дешевле было самим выплатить эти злосчастные 3 миллиарда.

Цитата: Danila96 от 28.12.2019 14:04:07

 

Каким образом Вы планируете отжать морские страховые премии?

• +0.28 / 3

Цитата: Sliventiy от 28.12.2019 14:18:40Каким образом Вы планируете отжать морские страховые премии?

Цитата: Sliventiy от 28.12.2019 14:18:40

 

 
СМП - северный морской путь.
Новый шелковый путь. Тыц.
Это если с первого раза не поняли

• +0.94 / 16

Цитата: Danila96 от 28.12.2019 15:12:23СМП - северный морской путь.
Новый шелковый путь. Тыц.
Это если с первого раза не поняли

Цитата: Danila96 от 28.12.2019 15:12:23

 

Про пути я понял, а вот Вы, похоже, вопрос мой не поняли.
Сам факт существования СМП или НШП (который вообще не наш), каким образом позволит страховые премии отжать?

• +0.52 / 6

Цитата: Sliventiy от 28.12.2019 15:24:20Про пути я понял, а вот Вы, похоже, вопрос мой не поняли.
Сам факт существования СМП или НШП (который вообще не наш), каким образом позволит страховые премии отжать?

Цитата: Sliventiy от 28.12.2019 15:24:20

 

 
Масса грузов не будет у них застрахована, так как они пойдут по другим маршрутам.
Нет грузов - нет страховки, нет страховки - нет денег, нет денег - нет денег.

• +0.87 / 16

Цитата: Danila96 от 28.12.2019 15:29:25Масса грузов не будет у них застрахована, так как они пойдут по другим маршрутам.
Нет грузов - нет страховки, нет страховки - нет денег, нет денег - нет денег.

Цитата: Danila96 от 28.12.2019 15:29:25

 

Понятно, «кино - школа жизни» (не мое).
То есть, у Вас такая стратегия: если поставить будку страхового агента где-нибудь на условном перегоне Малаховка-Бобруйск, то все грузы, идущие этим перегоном, будут страховаться у него? И совершенно пофиг, чего хотят сами грузовладельцы (сидящие в каком-то Амстердаме или Гамбурге), с какими ФПГ они связаны, с какими страховыми компаниями работают (и, может быть, имеют у них глобальный кОвер) и о которых знают, что те им обязательно и без проволОчек заплатят, случись что?
Чтож, очень, очень оптимистично Вы настроены.

• +0.40 / 4

Цитата: Sliventiy от 28.12.2019 16:55:56Понятно, «кино - школа жизни» (не мое).
То есть, у Вас такая стратегия: если поставить будку страхового агента где-нибудь на условном перегоне Малаховка-Бобруйск, то все грузы, идущие этим перегоном, будут страховаться у него? И совершенно пофиг, чего хотят сами грузовладельцы (сидящие в каком-то Амстердаме или Гамбурге), с какими ФПГ они связаны, с какими страховыми компаниями работают (и, может быть, имеют у них глобальный кОвер) и о которых знают, что те им обязательно и без проволОчек заплатят, случись что?
Чтож, очень, очень оптимистично Вы настроены.

Цитата: Sliventiy от 28.12.2019 16:55:56

 

Если Вы хотите застраховать свой груз от неприятностей на перегоне Малаховка-Бобруйск то вам надо к тому кто КРЫШУЕТ этот перегон.
Так-же и с перегоном Амстердам-Пекин.
За небольшую денешку Вам гарантируют и присмотр и надёжность и компенсацию если ЧЁ.
Страховать иначе нет смысла.
Вот так и работают ГЛОБАЛЬНЫЕ страховщики.
Вы у Ллойда безопасность груза на Малаховка-Бобруйск только тогда застрахуете если ОН получит гарантии от страховщика этого перегона.
Две цены.
Смысла нет.

• +0.27 / 5

Цитата: Sliventiy от 28.12.2019 16:55:56Понятно, «кино - школа жизни» (не мое).
То есть, у Вас такая стратегия: если поставить будку страхового агента где-нибудь на условном перегоне Малаховка-Бобруйск, то все грузы, идущие этим перегоном, будут страховаться у него? И совершенно пофиг, чего хотят сами грузовладельцы (сидящие в каком-то Амстердаме или Гамбурге), с какими ФПГ они связаны, с какими страховыми компаниями работают (и, может быть, имеют у них глобальный кОвер) и о которых знают, что те им обязательно и без проволОчек заплатят, случись что?
Чтож, очень, очень оптимистично Вы настроены.

Цитата: Sliventiy от 28.12.2019 16:55:56

 

 
Я так предполагал что страхование морских грузов никак не пересекается с перемещением грузов по суше.
Возможно был не прав.
Кроме того, что мешает поставить условием перемещение груза страховки строго у нас? Не любо - ну так пользуйся стандартными морскими путями и 100+ килобаксов на каждый рейс сверху по сравнению с нашим предложением.
Имея более дешевые возможности, выпилить конкурента не составит проблем.

• +0.00 / 0

Цитата: Danila96 от 28.12.2019 17:51:02Я так предполагал что страхование морских грузов никак не пересекается с перемещением грузов по суше.
Возможно был не прав.
Кроме того, что мешает поставить условием перемещение груза страховки строго у нас? Не любо - ну так пользуйся стандартными морскими путями и 100+ килобаксов на каждый рейс сверху по сравнению с нашим предложением.
Имея более дешевые возможности, выпилить конкурента не составит проблем.

Цитата: Danila96 от 28.12.2019 17:51:02

 

1. Сейчас наиболее популярны мультимодальные перевозки: контейнер везут грузовиком, морем, по жд, снова грузовиком. Но и классика не отступает - наливные, насыпные грузы, комплектное оборудование для разных проектов, автомобили. Обычно всё страхуется на весь маршрут,
В том числе и по жд. 
2. Мешает примерно то же, что не даёт всех вообще возить только Севморпутем. Ну, и частично я Вам ответил ранее.
3. Дешевое - не всегда оптимальное.

• +0.22 / 2

Цитата: Sliventiy от 28.12.2019 16:55:56Понятно, «кино - школа жизни» (не мое).
То есть, у Вас такая стратегия: если поставить будку страхового агента где-нибудь на условном перегоне Малаховка-Бобруйск, то все грузы, идущие этим перегоном, будут страховаться у него? И совершенно пофиг, чего хотят сами грузовладельцы (сидящие в каком-то Амстердаме или Гамбурге), с какими ФПГ они связаны, с какими страховыми компаниями работают (и, может быть, имеют у них глобальный кОвер) и о которых знают, что те им обязательно и без проволОчек заплатят, случись что?
Чтож, очень, очень оптимистично Вы настроены.

Цитата: Sliventiy от 28.12.2019 16:55:56

 

В наш 21 век, когда вводятся экстерриториальные санкции, может быть все, что угодно.
 
Например, внезапно, по СМП могут ходить только наши корабли.

• +1.48 / 27

Цитата: Wat от 28.12.2019 17:52:03Например, внезапно, по СМП могут ходить только наши корабли.

Цитата: Wat от 28.12.2019 17:52:03

 

Каковой находится полностью в наших террводах.

• +0.00 / 0

Цитата: Анатолий,Севастополь от 28.12.2019 18:50:48Каковой находится полностью в наших террводах.

Цитата: Анатолий,Севастополь от 28.12.2019 18:50:48

 

Ага и спасать болезных то же нам. про потепление еще бабушка надвое сказала . а хитрожопых придурков набежит немеряно.

• +0.37 / 5

Цитата: леонард от 28.12.2019 18:55:42Ага и спасать болезных то же нам. про потепление еще бабушка надвое сказала . а хитрожопых придурков набежит немеряно.

Цитата: леонард от 28.12.2019 18:55:42

 

Никто никого спасать не будет – чем больше их там пропадет без вести, тем лучше, поскольку желающих сильно поуменьшится – семьи пропавших без вести не получают ни пособий, ни помощи, ни страховки и через пару лет подохнут в картонных ящиках и палатках.

• +0.28 / 7

Цитата: Анатолий,Севастополь от 28.12.2019 18:50:48Каковой находится полностью в наших террводах.

Цитата: Анатолий,Севастополь от 28.12.2019 18:50:48

 

А НШП не будет находиться "в террводах" государств, по которым пройдет?

• +0.40 / 3

Цитата: Danila96 от 28.12.2019 15:12:23СМП - северный морской путь.
Новый шелковый путь. Тыц.
Это если с первого раза не поняли

Цитата: Danila96 от 28.12.2019 15:12:23

 

...и как сказал Темнейший....   ...вообщем смысл в том, что корабли под не российскими флагами там и нах не нужны...   Там российских военных кораблей для этого хватает...   И не только кораблей, там ещё трилистники всякие есть....

• +0.32 / 5

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 10:53:25А если бы успели уложить трубу до подписания санкций штатно - кто бы отвечал за несколько месяцев оказавшегося бесполезным фрахта данного ялика? Вот прям как маленькие, ей богу! В крупных корпорациях всегда и всюду так!
Везде и всюду никаких, даже самых копеечных, затрат на "соломки постелить". Хоть Газпром, хоть Боинг, хоть ВАГ. Везде всё хорошо, пока всё хорошо. Сценарии "может случится некоторая Ж..." - не рассматриваются т.к. требуют дополнительных затрат, которые, в случае "Ж... не случилась, повезло" - будет крайне сложно объяснить акционерам. Но главное: - возиться с обоснованиями, объяснениями, взятием ответственности - никому из топчиков нафиг не упало! Это ведь не их детище - они тут просто наёмный персонал.

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 10:53:25

 

+5
эта беда вообще всех сфер касается, в том числе госслужбы и военных.
если нет прямого интереса, боязнь ответственности убивает инициативность напрочь...

• +0.33 / 7

Цитата: Нуриэль Рубини от 28.12.2019 12:39:32+5
эта беда вообще всех сфер касается, в том числе госслужбы и военных.
если нет прямого интереса, боязнь ответственности убивает инициативность напрочь...

Цитата: Нуриэль Рубини от 28.12.2019 12:39:32

 

Эта "беда" как раз и прикончила тот капитализм, что был известен Марксу, и которая перевела его из присвоения прибавочной стоимости в выплату бонусов менеджменту, с одновременной сменой целеполагания. 

• +0.63 / 13

Цитата: Нуриэль Рубини от 28.12.2019 12:39:32+5
эта беда вообще всех сфер касается, в том числе госслужбы и военных.
если нет прямого интереса, боязнь ответственности убивает инициативность напрочь...

Цитата: Нуриэль Рубини от 28.12.2019 12:39:32

 

Причём эту тотально порочную систему оплаты труда и поощрения/наказания руководителей/командиров мы целиком слизали с Запада и даже не пытаемся внести в неё какие-то изменения поощряющие "мозговую деятельность" на руководящих должностях.
Пока всё полностью сосредоточено на генерации бумаг, которыми потом можно прикрыть всякое.
Нет ни "бонусов за предусмотрительность" ни наказаний за "излишнюю осторожность". Упала ракета и никто из руководства даже не вспотел. По итогу нашли виноватого Васю, который не так контакты воткнул. И это в лучшем случае.
Никакого чувствительного наказания за завал стратегически важных проектов мы не наблюдаем в принципе! Перевод на аналогичную должность в другую структуру (см. Рогозин) на наказание смахивает слабо.
Потому и нацпроекты развиваются все до единого - ни шатко ни валко.

• +1.62 / 39

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 14:55:03Причём эту тотально порочную систему оплаты труда и поощрения/наказания руководителей/командиров мы целиком слизали с Запада и даже не пытаемся внести в неё какие-то изменения поощряющие "мозговую деятельность" на руководящих должностях.
Пока всё полностью сосредоточено на генерации бумаг, которыми потом можно прикрыть всякое.
Нет ни "бонусов за предусмотрительность" ни наказаний за "излишнюю осторожность". Упала ракета и никто из руководства даже не вспотел. По итогу нашли виноватого Васю, который не так контакты воткнул. И это в лучшем случае.
Никакого чувствительного наказания за завал стратегически важных проектов мы не наблюдаем в принципе! Перевод на аналогичную должность в другую структуру (см. Рогозин) на наказание смахивает слабо.
Потому и нацпроекты развиваются все до единого - ни шатко ни валко.

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 14:55:03

 

По выделенному. Когда был отменён первый запуск "Союза" 27 апреля 2016 года из-за того, что монтажники НПО Автоматики им. Семихатова напутали при монтаже кабеля, ген. директор НПО Л.Н. Шалимов, которого я хорошо знаю, лишился должности. Правда тогда В.В. Путин сам участвовал в "разборе полётов". Кстати, там с монтажом всегда были проблемы. В начале 70-х мы им разработали прибор для снятия частотных характеристик систем управления. Они решили себе сделать себе ещё несколько штук. Когда они их нам прислали для наладки, мы обнаружили тучу ошибок в монтаже. Сначала пытались исправить, а потом просто выкусили все провода и проложили их заново. 

• +2.92 / 43

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 14:55:03Никакого чувствительного наказания за завал стратегически важных проектов мы не наблюдаем в принципе! Перевод на аналогичную должность в другую структуру (см. Рогозин) на наказание смахивает слабо.
Потому и нацпроекты развиваются все до единого - ни шатко ни валко.

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 14:55:03

 

Народ, не в обиду, но у вас в России просто глаз немного замылился.
В том плане что новая станция метро в Москве каждые выходные это норма, ЗСД в Питере сделали за несколько лет, трубу кинули в Китай за 4 года, мост в Крым, и много чего еще.
Для вас это уже кажется нормой, потому что так было последние 20 лет.
A у нас в Торонто, вместе с пригородами, население 6.5 млн., бюджет наверняка не меньше московского,  за последние 20 лет построили только 6 новых станций метро. Дорог новых никаких нет, только старые расширяют и ремонтируют, да еще новые платные строят далеко от нас. И все. 
Я уже молчу про действительно проекты нац. масштаба, типа трубопровод из Альберты до океана, или тот же завод по производству LNG.
Забудьте.
Я сравниваю Торонто и Питер 25 лет назад, и сейчас, и Питер, да не только там, вся Россия прыгнула на 50 лет вперед, а мы здесь застряли в прошлом веке.
Кстати, про космос. Прочитал на днях статью у американцев, космические фейлы 2019 года
Там вспомнили всех, США, Израиль, Индию, Китай, Иран, опять США, Франция, опять США и т.д.
Дочитав, с удивлением понял что в списке нет России.
Оказалось, что за последние 16 лет это был наш первый безаварийный год в космосе.

• +6.39 / 129

Цитата: xrvr от 29.12.2019 23:38:07Оказалось, что за последние 16 лет это был наш первый безаварийный год в космосе.

Цитата: xrvr от 29.12.2019 23:38:07

 

Но при этом
Роскосмос в 2019 году запустил лишь половину обещанных ракет, на что обратил внимание вице-премьер России Юрий Борисов. 
https://www.gazeta.r…7756.shtml

• +1.54 / 22

Цитата: NetGhost от 30.12.2019 05:55:27Но при этом
Роскосмос в 2019 году запустил лишь половину обещанных ракет, на что обратил внимание вице-премьер России Юрий Борисов. 
https://www.gazeta.r…7756.shtml

Цитата: NetGhost от 30.12.2019 05:55:27

 

Непонятно, как считали. Должно было быть 35 космических и 10 МБР, запустили 25 космических и 5 МБР (по предыдущим годам - могло быть1-2 неанонсированных пуска, но с испытаниями военной техники точно всё равно не скажут). Хотя это Газета, с них станется.

• +2.65 / 44

Цитата: Senya от 30.12.2019 06:52:18Непонятно, как считали. Должно было быть 35 космических и 10 МБР, запустили 25 космических и 5 МБР (по предыдущим годам - могло быть1-2 неанонсированных пуска, но с испытаниями военной техники точно всё равно не скажут). Хотя это Газета, с них станется.

Цитата: Senya от 30.12.2019 06:52:18

 

В 2019  было 10 запусков МБР +2 запуска противоракет 53T6M Газель.

• +0.39 / 7

Цитата: Slav Rus от 30.12.2019 07:15:13В 2019  было 10 запусков МБР +2 запуска противоракет 53T6M Газель.

Цитата: Slav Rus от 30.12.2019 07:15:13

 

В исходном прогнозе 2018 года было "без учёта БРПЛ". Противоракеты скорее всего туда же.
UPD.
Вот исходный текст:

Цитата"Изготовленные госкорпорацией ракеты, в соответствии с планом-графиком, в этом году будут запущены 45 раз. В это число входят как запуски ракет космического назначения, так и испытательные пуски баллистических [ракет]", - сказал собеседник агентства. Он уточнил, что "из 45 запусков планируется 32 пуска ракет космического назначения с различными космическими аппаратами и кораблями".
Источник добавил, что учебные пуски Минобороны баллистических ракет с подлодок не учитываются.
https://tass.ru/kosmos/5976347

• +2.32 / 27

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 10:53:25Везде и всюду никаких, даже самых копеечных, затрат на "соломки постелить". Хоть Газпром, хоть Боинг, хоть ВАГ. Везде всё хорошо, пока всё хорошо. Сценарии "может случится некоторая Ж..." - не рассматриваются т.к. требуют дополнительных затрат, которые, в случае "Ж... не случилась, повезло" - будет крайне сложно объяснить акционерам. Но главное: - возиться с обоснованиями, объяснениями, взятием ответственности - никому из топчиков нафиг не упало! Это ведь не их детище - они тут просто наёмный персонал.

Цитата: Страшный Кубаноид от 28.12.2019 10:53:25

 

Всё вышеизложенное вместе сейчас называется risk management 

• +0.38 / 5

Цитата: DeC от 27.12.2019 17:26:44Дания не ограничивала привлечение конкретных судов для прокладки «Севпотока - 2» - Датское энергетическое агентство



То есть никакое позиционирование не мешает...

Цитата: DeC от 27.12.2019 17:26:44

 

Так  датские энергетики никогда против нас не возбухали.  Возбухал пропендосский датский МИД. 

• +0.78 / 9