АВИАЦИЯ и иные...
13,047,508
33,399
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 14 янв 2020 13:27:38 |
Новости ВВС
новая дискуссия Новость 515САРАТОВ, 14 января. /ТАСС/. Саратовское предприятие разработало новый комплекс бортового оборудования, обеспечивающий решение задач пилотирования, для модернизированных боевых вертолетов Ми-28НМ, сообщает во вторник пресс-служба министерства промышленности региона.
"Пилотажный комплекс ПКВ-28 для новейших боевых вертолетов Ми-28НМ "Ночной охотник" разработан саратовским АО "Конструкторское бюро промышленной автоматики", - говорится в сообщении.
Уточняется, что пилотажный комплекс, созданный в Саратове, легче по массе и меньше по габаритам, чем аналоги, обеспечивает новый уровень комфорта и удобства в пилотировании. Также в него заложен большой потенциал для дальнейшей модернизации под новые требования заказчика.
"По итогам государственных испытаний реализованное техническое решение будет предлагаться на вертолеты других моделей", - уточняется в сообщении.
https://tass.ru/armiya-i-opk/7514313
МОСКВА, 14 января/ Радио Sputnik. Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА), именуемый также российским стелс-бомбардировщиком, поступит в серийное производство в 2027 году. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на соответствующие контракты Минобороны РФ и конструкторского бюро имени А. Туполева.
Предварительные испытания нового самолета назначены на апрель 2023 года, а государственные состоятся в феврале 2026 года.
Согласно контракту, пишет издание, планируется выпустить три летных образца бомбардировщика шестого поколения, экипаж которого будет включать четырех человек.
Для первых ПАК ДА изготовят 12 катапультных кресел — их создание, а также подготовка к серийному производству обойдется в 500 миллионов рублей.
Самолет получит увеличенную, по сравнению с Ту-160, продолжительность полета без дозаправки и сможет выполнять большую боевую нагрузку.
Помимо обычных и ядерных боеприпасов, на ПАК ДА могут разместить гиперзвуковые вооружения и ракеты класса "воздух-воздух".
Известно, что новый образец техники для дальней авиации будет спроектирован по технологии "стелс" и станет почти невидимым для радаров противника.
https://radiosputnik.ria.ru/20200114/1563389060.html
ОТВЕТЫ (11)
|
|
AbraKadabra ( Слушатель ) |
| 14 янв 2020 17:59:34 |
Цитата: valery913 от 14.01.2020 13:27:38
Интересно, зачем современнейшему бомбёру аж 4 члена экипажа, как на самолётах родом из 70-х? Неужели перспективное БРЭО не позволяет сократить его до двух?
|
|
rusyes ( Слушатель ) |
| 14 янв 2020 18:29:23 |
Делайте скидку на Известия и не названные но "конкретные" источники... Там и по срокам зашквар...2+2 не равно 1
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 14 янв 2020 18:37:59 |
.........Я безусловно не знаю что там и как. Но могу предположить, по аналогии с ВМФ, где штурманов учат работать с секстантом, в той войне, для которой готовят ПАК ДА, со всякими навигационными системами будет сильно грустно. А потому нужен штурман, который постоянно следит за курсом. А ему отдыхать иногда надо. Значит нужно два. И летчиков двое по той же причине.
|
Senya ( Практикант ) |
| 14 янв 2020 18:45:07 |
И современные системы РЭБ и возможно активной самозащиты, которыми может быть оснащён перспективный самолёт. Им может понадобиться свой оператор. Насчёт систем основного вооружения, в том числе стратегических, я пас, кто именно в экипаже ими управляет.
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 15 янв 2020 07:54:08 |
Цитата: Senya от 14.01.2020 18:45:07
Два штурмана. Один штурман-навигатор который занимается навигацией
в том числе в условиях полетов над безориентирной местностью и
отсутствия спутниковой навигации, и второй штурман-оператор
который занимается применением и оборонительных систем (РЭБ)
и наступательных систем вооружения (ракеты и бомбы).
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 14 янв 2020 19:46:58 |
Логично предположить, что двое спят - двое бдят и потом меняются. Ну и сделать вывод о дальности полета/длительности дежурства в воздухе.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 15 янв 2020 00:01:13 |
Оператор-штурман оборонительных систем и оператор-штурман наступательных. Вы хотите кого из них выкинуть? Второго пилота?
|
ii ( Слушатель ) |
| 15 янв 2020 13:58:38 |
Как правило, на подобных машинах требуют предусмотреть место инспектора. Ну и штурман - наше всё. Кстати, Сирия показала, что резоны на ручную навигацию - таки есть.