Итоги 2019 машиностроение

новая дискуссия Аналитика  162

По позиции 8701 Трактора и седельные тягачи год завершили неплохо. Финансовый результат улучшили на $ 103,74 млн, положительное сальдо подросло с $ 369,65 до $ 473,40 млн). Экспортом заработали $ 41,99 млн, расходы на импорт сокращены на $ 61,75 млн.


По географии поставок.
- РФ. Продажи выросли почти в полтора раза с 21 943 до 31 046 ед при росте выручки с $ 292,07 до 320,98 млн. Средняя цена снизилась с 13 310 до 10 307 $/ед.
- Казахстан. Вывоз вырос вдвое с 2 494 до 5 130 ед при росте удвоении доходов с $ 40,53 до $ 87,14 млн. Средняя цена подросла с 16 251 до 16 986 $/ед.
- Азербайджан. Вывоз снизился с 1 720 до 714 ед, выручка срезалась с $ 33,31 до $ 15,61 млн на росте ценника с 19 369 до 21 892 $/ед.
- Украина. Вывоз снизился с 4 671 до 3 069 ед, выручка припала с $ 73,05 до $ 49,98 млн, ценник подрос с 15 639 до 16 288 $/ед.
- Пакистан. Вывоз снизился с 2 114 до 1 767 ед, выручка припала с $ 21,14 до $ 18,13 млн, ценник подрос с 10 001 до 10 261 $/ед.
Еще засветилось 25 агрегатов в ОАЭ при средней цене в 1 036 160 $/ед. Видимо эксклюзивные образцы для эмирских угодий с многочисленными наворотами по заказу покупателя (или ошиблись статьей, показам карьерный Белаз в отчетности как Беларусь


По географии.
- Китай. Ввоз нарастили с 10 904 до 18 704 ед при снижении трат с $ 5,22 до $ 5,06 млн, ценник обвалился вдвое с 479 до 270 $/ед.
- РФ. Ввоз вырос с 1 058 до 1 603 ед при срезании трат с $ 24,68 $ 11,54 млн. Цена обвалилась с 23 330 до 7 199 $/ед.
- Германия. Ввоз припал с 795 до 686 ед при срезании трат с $ 62,32 $ 52,74 млн. Цену стесали с 78 396 до 76 887 $/ед.
- Нидерланды. Ввоз снизился с 971 до 683 ед при завале трат с $ 79,81 $ 52,52 млн. Цена снизилась с 82 193 до 76 903 $/ед.

• +0.89 / 8