Современные российские ВС
37,913,942
98,916
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 11 июн 2020 08:50:56 |
Универсальная Бронированная Инженерная Машина (УБИМ)
новая дискуссия Дискуссия 441
ОТВЕТЫ (7)
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 11 июн 2020 09:24:58 |
Цитата: GeorgV от 11.06.2020 08:50:56
........Не нравится она мне! Никак не нравиться! Стрела не полноповоротная, кто бы, что бы не говорил. Работать ею, даже торча из люка, слева от продольной оси машины не возможно. При закрытых люках (а если из люка торчать, то нахрена броня?) вправо-назад тоже не получится. Нет обзора. Развесовка ни в вагину, ни в Красную Армию, что прекрасно видно на виде, когда машина перевалила через гребень горки и чуть не упоролась в грунт поднятым максимально бульдозером. И нахера три места "для сапёров"? Минимальное количество сапёров для любой задачи - отделение. А это явно не три. Куда девать остальных? На КамАЗ? Или БТР? То есть всегда будет возиться воздух. Или (и скорее всего) хабар экипажа. Концепция ущербна и хуже ИМРки.
|
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 11 июн 2020 10:22:19 |
Тащ. С. Танк, так этот агрегат в параллель, или вместо БРЭМ?
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 11 июн 2020 23:13:53 |
Цитата: GeorgV от 11.06.2020 10:22:19
........Это вообще из другой оперы. БРЭМ - машина ремонтников, а УБИМ - на замену ИМРам.
|
part_ya ( Практикант ) |
| 15 июн 2020 09:18:14 |
Суперуниверсальность приводит к компромиссу.
Такелажные работы без выхода из под брони никак.
Нахера ТАКАЯ броня в ТТЗ дядьки из УНИВ нам объяснять не стали. Отсюда такая масса, развесовка, кстати, в норме.
Три пассажира - экипаж буксируемого танка.
|
|
part_ya ( Практикант ) |
| 16 июн 2020 19:02:41 |
И то и другое: Универсальная Бронированная Инженерная Машина
