АВИАЦИЯ и иные...
13,553,798
34,244
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 21 июл 2020 07:02:25 |
Новости ВВС
новая дискуссия Новость 444
УФА, 21 июл - РИА Новости. ОКБ имени А.Люльки Уфимского моторостроительного производственного объединения (входит в ОДК Ростеха) разрабатывает универсальный двигатель, который можно установить на истребители без доработки планера, сообщил журналистам управляющий директор предприятия Евгений Семивеличенко."Мы давно производим АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги, и он до сих пор модернизируется. Что касается изделия АЛ-41Ф-1С, то оно безусловно дорабатывается, каждый год ОКБ им. Люльки получает порядка 60-80 патентов на что-то новое. Более того, мы сегодня рассматриваем возможность создания некоего универсального двигателя с использованием узлов предыдущих двигателей с целью получения более высоких технических характеристик", - сказал Семивеличенко.По его словам, это некий универсальный двигатель, который способен устанавливаться на Су-27, Су-30, Су-35, без доработки планера. "Есть такой заказ со стороны Минобороны, мы эту работу ведем", - отметил директор предприятия.
https://ria.ru/20200721/1574621583.html
УФА, 21 июл - РИА Новости. Уфимское моторостроительное объединение (входит в ОДК Ростеха) планирует до конца года изготовить "горячую часть" двигателя-демонстратора ВК-650В для замены французского на легком вертолете Ка-226Т, сообщил журналистам управляющий директор предприятия Евгений Семивеличенко."Сегодня мы получили всю конструкторскую документацию по этому двигателю. Ведем подготовку производства под этот двигатель. Основная задача в этом году - изготовить "горячую часть" двигателя-демонстратора и поставить его на испытания", - сказал Семивеличенко.
https://ria.ru/20200721/1574621550.html?in=t
https://ria.ru/20200721/1574621583.html
УФА, 21 июл - РИА Новости. Уфимское моторостроительное объединение (входит в ОДК Ростеха) планирует до конца года изготовить "горячую часть" двигателя-демонстратора ВК-650В для замены французского на легком вертолете Ка-226Т, сообщил журналистам управляющий директор предприятия Евгений Семивеличенко."Сегодня мы получили всю конструкторскую документацию по этому двигателю. Ведем подготовку производства под этот двигатель. Основная задача в этом году - изготовить "горячую часть" двигателя-демонстратора и поставить его на испытания", - сказал Семивеличенко.
https://ria.ru/20200721/1574621550.html?in=t
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!