АВИАЦИЯ и иные...
13,545,825
34,238
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 25 авг 2020 17:32:20 |
На поточной линии собран первый фюзеляж Ил-76МД-90А по новым технологиям
новая дискуссия Новость 547
На поточной линии собран первый фюзеляж Ил-76МД-90А по новым технологиям
На ульяновском «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) завершилась автоматизированная стыковка первого фюзеляжа тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А по бесстапельной технологии на новой поточной линии сборки. Состоялась выгрузка первого фюзеляжа самолета из станции стыковки отсеков и произведена его закладка в следующую станцию, где производится монтаж трубопроводных систем. В настоящее время на поточной линии осуществляется отработка технологического процесса.
Далее состыкованный фюзеляж передается на следующую станцию, где специалисты АО «Авиастар-СП» уже приступили к отработке гидравлических систем. На последующих этапах бесстапельной сборки Ил-76МД-90А отрабатывается электрика, осуществляется стыковка консолей крыла к фюзеляжу, установка хвостового оперения и сборка. После этого планер самолета опускается на шасси и перемещается на следующие этапы для навески двигателей, отработки систем.
На ульяновском «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) завершилась автоматизированная стыковка первого фюзеляжа тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А по бесстапельной технологии на новой поточной линии сборки. Состоялась выгрузка первого фюзеляжа самолета из станции стыковки отсеков и произведена его закладка в следующую станцию, где производится монтаж трубопроводных систем. В настоящее время на поточной линии осуществляется отработка технологического процесса.
Первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой отметил: «Запуск новой поточной линии – знаковое событие для ульяновского предприятия и для всего индустриального ландшафта корпорации, поскольку впервые такая технология используется для сборки больших транспортных самолетов. Большая часть операций роботизирована. Использование цифровых технологий позволят снизить трудоемкость самих работ и значительно сократить сроки стыковки агрегатов планера. Внедрение нового технологического процесса и модернизация производственных мощностей на „Авиастар-СП“ будет способствовать наращиванию серийного выпуска самолетов и выходу на темпы до 12 машин в год, что позволит в срок выполнить обязательства перед заказчиками, обеспечить рост выручки и стабильное развитие завода».
По сравнению с ранее используемой традиционной технологией сборки в стапелях автоматизированная поточная линия почти на 40% снижает трудоемкость стыковки планера и в четыре раза сокращает сроки окончательной сборки самолета. Проектная мощность новой поточной линии – 18 воздушных судов в год. Новая технология позволит предприятию в краткосрочной перспективе увеличить темп серийного выпуска Ил-76МД-90А.
Линия состоит из десяти роботизированных станций. На первую из них отдельные отсеки фюзеляжа поступают из агрегатно-сборочного производства. Станция стыковки отсеков фюзеляжа представляет собой эстакады и комплекс автоматизированных позиционеров. Стыковка осуществляется с максимальной точностью в автоматизированном режиме при помощи лазерной системы измерения.
Далее состыкованный фюзеляж передается на следующую станцию, где специалисты АО «Авиастар-СП» уже приступили к отработке гидравлических систем. На последующих этапах бесстапельной сборки Ил-76МД-90А отрабатывается электрика, осуществляется стыковка консолей крыла к фюзеляжу, установка хвостового оперения и сборка. После этого планер самолета опускается на шасси и перемещается на следующие этапы для навески двигателей, отработки систем.
ОТВЕТЫ (4)
|
Бердыш ( Слушатель ) |
| 25 авг 2020 20:28:58 |
Сообщение удалено
Бердыш
22 янв 2022 16:36:02
Бердыш
22 янв 2022 16:36:02
Отредактировано: Бердыш - 22 янв 2022 16:36:02
|
|
Мельхиседек ( Слушатель ) |
| 25 авг 2020 22:03:04 |
Цитата: Вадим Р. от 25.08.2020 17:32:20
Круто, так достаточно быстро обеспечим всем дивизия и бригадам ВДВ возможность одновременного десантирования до трети ЛС с одного вылета.
Наверное, набор в лётное училище транспортников увеличится в разы тоже.
|
|
OlegNZH-2 ( Слушатель ) |
| 25 авг 2020 23:39:51 |
Да пока это кажется просто навёрстывание упущенного . Отставание от графика поставок ИЛ-76МД-90А приличное . Но , как говорится - Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (с)
