Россия хочет начать интеграцию корейских железных дорог с Транссибом

29.09.2020 
Россия считает важным приступить к практическим мерам по интеграции корейских железных дорог с Транссибирской магистралью, не дожидаясь отмены международных санкций в отношении КНДР. Об этом сообщило агентство «Прайм» со ссылкой на главу МИДа  Сергея Лаврова.

По словам Лаврова, потенциал трехстороннего экономического сотрудничества в формате Россия - РК - КНДР остается нереализованным.

«Наша страна неизменно выступает за продвижение инициатив с участием трех стран, включая интеграцию корейских железных дорог с Транссибом, а также транзитные поставки трубопроводного газа и электроэнергии через КНДР в РК», — сказал Лавров в интервью южнокорейскому информационному агентству «Рёнхап».



Как отметил министр иностранных дел России, их осуществление не только отвечает экономическим интересам трех стран, но и способно внести весомый вклад в укрепление мира и безопасности на Корейском полуострове.

«Считаем важным приступить к практическим мерам в данной сфере, не дожидаясь отмены международных санкций в отношении КНДР. Первым шагом на этом пути могло бы стать налаживание транзитных перевозок российского угля через порт Раджин в Республику Корея с участием заинтересованных южнокорейских компаний в рамках проекта «Хасан – Раджин» с учетом того, что он выведен из-под действия санкций СБ ООН», — сказал Лавров.

В 2003 году железные дороги Южной Кореи и КНДР были соединены впервые за полвека национального раскола, но смена власти в Сеуле и разработка ядерного оружия Пхеньяном привели к заморозке проекта. В апреле 2018 года лидеры двух корейских государств договорились возобновить работу над железнодорожным сообщением Юга и Севера. Символическое мероприятие, посвященное планируемому началу работ по модернизации Транскорейской железнодорожной магистрали, прошло в конце декабря 2018 года на северокорейской пограничной станции Пханмун.

Ранее первый замгендиректора РЖД Сергей Павлов сказал, что компания принципиально заинтересована в перевозках грузов по Транскорейской магистрали и договорились с Южной и Серверной Кореями сделать тестовую отправку, а в декабре провести встречу сторон для обсуждения перспектив проекта.
Железнодорожную линию Хасан-Наджин (Раджин) и сам северокорейский порт Наджин (Раджин) совместно реконструировали российская компания РЖД и КНДР. Проект «Хасан-Раджин» был запущен несколько лет назад и предполагал доставку по железной дороге из России грузов в город Наджин (Раджин) с последующей переправкой морем в порты Южной Кореи или других стран. Были осуществлены несколько поставок российского угля в Южную Корею, но в последнее время проект простаивает.



https://gudok.ru/news/?ID=1536929