Самолёт «Байкал», он же — ЛМС-901. Что о нём известно
Ветка: Развитие сверхмалой, малой и средней авиации в России и мире
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 26 ноя 2020 в 11:36 |
25.11.2020
Летом 2019 года Министерство промышленности и торговли объявило конкурс на разработку лёгкого многофункционального самолёта на девять пассажиров, отказавшись от практически готового к серийному производству цельнокомпозитного ТВС-2ДТС, разработанного в Сибирском научно-исследовательском институте авиации им. Чаплыгина.
Победителем конкурса было объявлено ООО "Байкал-инжиниринг" - дочернее предприятие Уральского завода гражданской авиации.
По условиям заключённого с победителем конкурса договора, разработчик должен к концу 2020 года передать на статические испытания первый прототип самолёта ЛМС-901 ("Байкал"), которые пройдут в МАИ. Ещё через год - выполнить первый полёт и приступить к лётным испытаниям. 2020 год близится к завершению. Давайте посмотрим, что нам известно об этом самолёте и сведём все известные факты воедино.
....
продолжение
https://aviation21.r…-izvestno/
.
Всю статью размещать не стал, так как она уже есть на авиаветке, а здесь ссылка
https://glav.su/foru…age5889910
- +0.12 / 8
-
|
|
Ответы (2) |
|
|
luckyzzr ( Слушатель ) |
| 26 ноя 2020 в 16:03 |
Я понимаю, что у АН-2 было хвостовое колесо, непонятно, в чем его преимущества для нового самолета. ИМХО сажать с передней стойкой удобнее.Цитата: Slav Rus от 26.11.2020 11:36:30
- +0.04 / 2
-
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 26 ноя 2020 в 17:28 |
Такая компоновка, снижает требования к качеству взлётной полосы.Цитата: luckyzzr от 26.11.2020 16:03:30
- +0.14 / 10
-