Чердачок передела
1,795,830
23,194
|
DeC ( Профессионал ) |
| 26 ноя 2020 15:44:37 |
Водород.
новая дискуссия Дискуссия 678
Siemens и Deutsche Bahn планируют в 2024г начать в Германии пилотный проект по запуску поездов на водороде
ОТВЕТЫ (17)
|
Сыбыр ( Специалист ) |
| 26 ноя 2020 17:18:33 |
Цитата: DeC от 26.11.2020 15:44:37
Рванула Фукусима - закрывают все АЭС.
Рванет "водородный поезд" - закроют и их.
Будут ездить на пердячьем пару и першеронах.
Ой! А ведь в Фукусиме рванул-то ВОДОРОД!
|
|
Сыбыр ( Специалист ) |
| 26 ноя 2020 17:37:11 |
Не, это Вы зря...
Такой поезд - никак не "кузькина мать".
Что-то да останется.
|
|
Новый Читатель ( Практикант ) |
| 26 ноя 2020 17:36:30 |
Цитата: Сыбыр от 26.11.2020 17:18:33
ЦитатаКатастрофа дирижабля «Гинденбург» — авиационное происшествие, случившееся 6 мая 1937 года с дирижаблем «Гинденбург» на авиабазе Лейкхерст в городе Манчестер-Тауншип (Нью-Джерси, США). При попытке совершения посадки после сброса якорных канатов дирижабль внезапно загорелся и рухнул на землю, сгорев дотла за 34 секунды. На его борту находилось 97 человек — 61 член экипажа и 36 пассажиров. В результате катастрофы погибло 35 человек на борту дирижабля (13 пассажиров и 22 члена экипажа), ещё 1 рабочий на земле погиб во время пожара.
Катастрофа потрясла мир и промышленность в области воздухоплавания и авиации: первые полосы газет были посвящены крушению дирижабля, а радиоведущий Герберт Моррисон (англ. Herbert Morrison) в прямом эфире сообщил радиослушателям о трагедии[1].
Множество гипотез о причинах возгорания рассматривались как официальными уполномоченными органами США и Германии, так и обычными людьми. По официальной версии, причиной стала утечка водорода с последующим его возгоранием, вызванная разрывом водородного баллона во время приземления дирижабля.
Катастрофа «Гинденбурга» стала началом конца эры дирижаблей и заставила страны отказаться от использования водорода в дирижаблях[2].
Топливо будущего столетней давности....
Поезда они собрались на водороде делать.
Ну ну...
|
Поверонов ( Специалист ) |
| 26 ноя 2020 17:42:02 |
Пишут что если к водороду добавить 4% пропана он теряет взрывчатость
( с ветки про дирижабли )
|
|
Новый Читатель ( Практикант ) |
| 26 ноя 2020 17:46:07 |
Цитата: Поверонов от 26.11.2020 17:42:02
Вы еще скажите, что он гореть не будет
"Гинденбург" то сгорел. И "водородные поезда" тоже будут гореть как миленькие. А че ж им не гореть, с таким летучим топливом...
|
|
plazma ( Слушатель ) |
| 26 ноя 2020 18:13:27 |
Гинденбург сгорел после статического разряда во время грозы. Был бы пропан (а лучше пропилен) в водороде - хрен бы он загорелся от коронного разряда.
А так водород - самое безопасное газообразное топливо, т.к. очень летуч и сразу покидает помещения с минимальной вентиляцией.
|
Andrew Carlssin ( Слушатель ) |
| 26 ноя 2020 18:27:03 |
Сообщение удалено
Andrew Carlssin
16 май 2022 19:48:22
Andrew Carlssin
16 май 2022 19:48:22
Отредактировано: Andrew Carlssin - 16 май 2022 19:48:22
|
Виктор 1964 ( Практикант ) |
| 26 ноя 2020 18:40:51 |
Цитата: plazma от 26.11.2020 18:13:27
А на пропане он бы не смог от земли оторваться! А чтоб не было коронного разряда - заземление было нужно, хоть через стропу (у земли дирижабль сгорел) Водород - самое поганое газообразное топливо, потому как диффундирует даже сквозь металл! После чего смешивается с кислородом воздуха и взрывается вообще в любых пропорциях! Подводники про это очень хорошо знают, взрывы водорода из аккумуляторных батарей на подлодках не редкость! Мерзость и взрывоопасная мразь!
|
|
plazma ( Слушатель ) |
| 26 ноя 2020 19:56:34 |
Не на чистом пропане, а не добавке 4%. 2 большие разницы.
Подводники также боятся пожара в дизелях, в торпедном и пр. Нашли редкий случай с ЗАМКНУТЫМ объёмом.
Приведите пример замкнутых объёмов в обычной жизни. У всех стоят аккумуляторы в машинах - 0 случаев взрывов водорода от них.
Метан в тех же условиях гораздо опаснее, т.к. почти того же молекулярного веса, что и воздух и улетучивается вяло.
|
|
Виктор 1964 ( Практикант ) |
| 26 ноя 2020 21:12:20 |
Цитата: plazma от 26.11.2020 19:56:34
"Гинденбург" взорвался и сгорел. 36 трупов...
Можете и дальше рассказывать про безопасность водорода...
|
Gweb ( Слушатель ) |
| 26 ноя 2020 18:15:06 |
Вообще конечно бред. Зачем делать водород топливом? Ведь на его производство расходуется больше энергии, чем выделяется при его сгорании. Ну, стандартными методами.
Есть конечно полуконспирологическая теория, что можно добывать кислород и водород из воды методом холодного электролиза в резонансном магнитном поле, где резонанс и его частота подбирается исходя из размеров и материала пластин... Но эти ролики уже 10 лет старательно выпиливают из ютюба.
Что-то типа такого.
Более того, был построен автомобиль, который ездил на водороде из воды около 1500 км или миль на одном заряде стандарного аккумулятора. Но как-то не пошло... Все изобретатели станным образом умирают, а их автомобили исчезают
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 26 ноя 2020 18:35:41 |
Цитата: Gweb от 26.11.2020 18:15:06
Попробуйте в голову не только кушать.
Полезно иногда в ней включать критическое мышление.
Просто не учи физику в школе, и вся твоя жизнь будет наполнена чудесами и волшебством. (с)
|
BUR ( Специалист ) |
| 26 ноя 2020 18:36:57 |
Цитата: Gweb от 26.11.2020 18:15:06
.
Хоспади... не, шум про "холодный синтез" был... был.. и пшик.
Но, конечно, палладиевый катод, платиновый анод, тыжелая (дейтериевая) вода, холодный синтез, надежда на финансирование, оно всё понятно.
WASP'ы они такие: "Бог тебя любит! Вступай в нашу секту!". Именно это они и говорят в ролике... только другими словами...
|
Vick ( Практикант ) |
| 26 ноя 2020 19:02:34 |
Цитата: Gweb от 26.11.2020 18:15:06
Был построен светофор, в котором зелёный и красный отличались скоростью света. Изобретатель странно умер, а светофор исчез. В Канаде, говорят, ещё остались свидетели, но за ними уже вылетели чОрные вертолёты.
"Информация эта надёжная, ведь была она нами получена от таксиста, что вёз нас из Адлера. А он вчера вёз Ираду Зейналову"© Сибирские сказители 2015
|
|
Сыбыр ( Специалист ) |
| 26 ноя 2020 18:00:54 |
Цитата: Поверонов от 26.11.2020 17:42:02
Амурский ГПЗ для дирижаблестроителей в руки. На всех дирижаблей мира хватит.