АВИАЦИЯ и иные...
13,553,412
34,244
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 08 дек 2020 10:53:19 |
Источник сообщил о переносе второго полета Ил-112В на февраль
новая дискуссия Новость 379
МОСКВА, 8 дек - РИА новости. Второй полет нового военно-транспортного самолета Ил-112В спустя почти два года после первого подъема в воздух снова отложен и теперь планируется на февраль 2021 года, сообщил РИА новости источник в авиастроительной области.
"Второй полет Ил-112 вновь отложен и до конца этого года не состоится. Самые оптимистичные сроки продолжения летных испытаний – февраль 2021 года", - рассказал собеседник агентства, отвечая на соответствующий вопрос.По его словам, перенос сроков возобновления летных испытаний Ил-112В отчасти вызван тем, что "основные силы ПАО "Ильюшин" брошены на тему Ил-114-300".
Собеседник уточнил, что ко второму полету проведены доработки основных систем и снижена масса самолета почти на две тонны.
https://ria.ru/20201208/ispytaniya-1588139761.html
На две тонны облегчили - то есть вписались в требуемые по ТЗ ТТХ?
"Второй полет Ил-112 вновь отложен и до конца этого года не состоится. Самые оптимистичные сроки продолжения летных испытаний – февраль 2021 года", - рассказал собеседник агентства, отвечая на соответствующий вопрос.По его словам, перенос сроков возобновления летных испытаний Ил-112В отчасти вызван тем, что "основные силы ПАО "Ильюшин" брошены на тему Ил-114-300".
Собеседник уточнил, что ко второму полету проведены доработки основных систем и снижена масса самолета почти на две тонны.
https://ria.ru/20201208/ispytaniya-1588139761.html
На две тонны облегчили - то есть вписались в требуемые по ТЗ ТТХ?
ОТВЕТЫ (1)
|
ii ( Слушатель ) |
| 08 дек 2020 20:30:12 |
Цитата: valery913 от 08.12.2020 10:53:19
Нет не значит.
Значит, что первый летный экземпляр, который НИКОГДА не соответствует всем требованиям сможет проводить в воздухе столько, сколько нужно для выполнения программы. Ну и, что косяки завода и причудливого проектирования (кто там и что только не рисовал/пилил, не подумайте, что по инициативе Разработчика) частично выгребли.
Пока не завершены ресурсные испытания планера (а это не быстро) действуют ограничения на взлетную массу по безопасности (не соответствуют требованиям ТТЗ).
Пресса здорово понимает в порядке подтверждения характеристик (для военного Заказчика) / Сертификации (для Гражданского).
Если на отработки на стендах тратятся суммы на порядки меньшие, чем на тот же МС, то все отработки, неизбежно, идут на летном экземпляре.