Современные российские ВС
37,911,865
98,916
ОТВЕТЫ (41)
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 06 янв 2021 10:12:31 |
помогу:
добавлю, здесь есть несколько интересных решений, которые ранее не светились:
коллеги-железнодорожники:
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 06 янв 2021 11:46:55 |
Цитата: marrakesh от 06.01.2021 10:12:31
..........Понтонёров со второго видео (в первую очередь командиров) - пороть, пороть, пороть. Мост кривой как турецкая сабля. Уставший после многочасового марша мехвод или водила может запросто спрыгнуть с моста. В лучшем случае повредит лёгкую палубу.боковых понтонов звена.
|
Kitaetz ( Слушатель ) |
| 06 янв 2021 12:31:51 |
Если это танк будет, то думаю порвет замки, когда понтон будет пепеворачиваться.
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 06 янв 2021 12:48:14 |
Цитата: Kitaetz от 06.01.2021 12:31:51
.......Не порвёт. Так как мост-лента. Замки и днищевые, и стяжные (на уровне палубы). Будет притапливать соседнее звено. И не более. Но вот порвать лёгкую палубу бокового понтона гусянками может. Оная на танки не рассчитана.
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 09 янв 2021 12:13:52 |
......При правильной работе течение не проблема. Даже без катеров можно выровнять. Достаточно произвести сброс якоря с каждого звена на линии сброса якорей (а это работа командиров, чтоб именно на линии сбрасывали). Ну и потом отрегулировать натяжением троса якорной лебёдки. Там якоря хорошие, за грунт цепляются отлично. И всё выравнивается.
|
Ilya Kaiten ( Слушатель ) |
| 09 янв 2021 17:30:01 |
Грунты бывают разные... На скальном или песке хоть забросайся якорями (на песке разве что якорь дэнфорта (и вариации на его тему) нормально держит)... Но здесь, судя по берегу, не тот случай, конечно.
|
|
Kitaetz ( Слушатель ) |
| 09 янв 2021 18:02:26 |
Так там и якоря не из прутка, насколько я помню.
Что за нах!?!? Не могу найти в сети фотку. А высматривать в роликах - нет времени.
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 08 янв 2021 23:11:29 |
Цитата: Иеремия от 08.01.2021 21:14:34
.......А это не наше, не инженерных войск. Это сугубо железнодорожных войск понтонный парк. Так что не скажу.
|
|
Ilya Kaiten ( Слушатель ) |
| 09 янв 2021 05:51:57 |
Возможно это вообще не вояк хозяйство. Какие-нибудь игрушки телевизионщиков, например.
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 06 янв 2021 16:58:00 |
Цитата: marrakesh от 06.01.2021 10:12:31
Вопрос с галерки:
- А какими средствами предполагается захватывать противоположный берег?
До наведения переправы.
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 07 янв 2021 03:06:20 |
Цитата: marrakesh от 07.01.2021 02:36:48
Ну в смысле озвучить, какие ББМ будут сходу форсировать водную преграду?
|
|
laplat ( Слушатель ) |
| 07 янв 2021 04:43:50 |
Цитата: marrakesh от 07.01.2021 02:36:48
Ага, главное чтобы техника со стекла в воду не соскальзывала...
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 08 янв 2021 21:40:36 |
Откройте БУПВОБ 2ч. - там все есть. Применительно к батальону. https://www.studmed.…65013.html Читайте Глава 4, "Наступление", часть 5 "Форсирование водных преград".
От себя добавлю - это старая версия, но в новой изменения не так велики. Много говорится о необходимости разведки, с участием БЛА и т.п.
И еще - как уже говорил не раз, сейчас плотности войск такие, особенно у супостата, что даже после отмобилизования, если они УСПЕЮТ это сделать не позже нас (а они - нет), и до ударов ТЯО по ним, найти место, где форсировать преграду без противника на той стороне - достаточно просто будет. Особенно, если у тебя так много плавающей техники, как у нас, и так много понтонно-мостовых средств и десантно-переправочных, как у нас. И хорошо с ПВО, потому как единственное, чем в этом случае противник помешать сможет, это авиация.
А уж после ударов ТЯО - и подавно.
Так что отрабатываем форсирование при противодействии противника, конечно, но, скорее всего, требоваться это будет не очень часто. Хотя, смотря с кем и где воевать. Не только же Гейропа и ЦЕ ТВД
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 08 янв 2021 22:02:59 |
Интересно ваше мнение, нам нужен плавающий танк с вооружением, КАЗ и СУО Арматы?
|
johnsib ( Слушатель ) |
| 10 янв 2021 18:35:22 |
Фото из альбома моего отца (выпускник ТВВИКУ) ..дело было в ГДР.. никогда не задумывался, а зачем он товарища в водолазы одевает ? (отец крайний слева)
И что на заднем фоне? «кусок» какой техники? Электричка!!?))
(Это к Саперному вопрос больше видимо)))
Ведь задача быстро с одного на другой перебросить, а тут..
И вообще много в альбоме интересного для рассмотрения))
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 11 янв 2021 00:07:45 |
Цитата: johnsib от 10.01.2021 18:35:22
.......А разведку водных преград как проводить? Снять характеристики грунта берегов (особенно противоположного), глубины, характера дна, скорости течения. А всё это нужно знать при проектировании низковоюного моста, подготовки переправы танков по дну и т.д. Следовательно нужен разведчик-водолаз. Он сам по себе не существует, а служит в разведводолазном взводе. А что за командир взвода, если не владеет специальностью взвода?
Вот так таких взводных и готовят.Цитата: johnsib от 10.01.2021 18:35:22
.......Похоже на какой-то автобус. Однозначно не рекомпрессионая станция ПРС-В.
Цитата: johnsib от 10.01.2021 18:35:22
......."Самая удачная импровизация - хорошо подготовленная импровизация". (Не помню кто). Вот для того чтоб быстро, и надо знать что нас ждёт. Чтоб не засесть по берегам, и чтоб всё что надо для строительства переправы подготовить.
|
Balamut ( Слушатель ) |
| 11 янв 2021 00:35:42 |
https://t.me/new_militarycolumnist/50167
Артиллерийское подразделение КСИР Ирана ведёт огонь по боевикам с применением российских корректируемых боеприпасов "Краснополь".
Дата съёмки неизвестна.
Артиллерийское подразделение КСИР Ирана ведёт огонь по боевикам с применением российских корректируемых боеприпасов "Краснополь".
Дата съёмки неизвестна.
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 11 янв 2021 06:30:45 |
Вероятно это штабной комплекс "Прогресс-9" производства 53-го АРЗ ЗГВ (ГСВГ):
https://www.gruzovikpress.ru/ar…oy-drujby/
Парочка видео, про автобус: https://youtu.be/xHp7J0bE-t8 (не вставляется).
Про завод:
|
|
Ilya Kaiten ( Слушатель ) |
| 11 янв 2021 16:37:56 |
Цитата: Салон62 от 11.01.2021 06:30:45
Над лобовым стеклом на фото у камрада просматривается выштамповка (под фару?). Боковые стойки шире. Окно в двери не имеет дюралевой рамки (и, вероятно, форточки)...
Хотя мелкосерийные изделия могут, конечно, сильно различаться именно такими деталями.
|
|
Ilya Kaiten ( Слушатель ) |
| 11 янв 2021 19:50:54 |
Тут опять рамки дюралевые на окне двери...Цитата: Салон62 от 11.01.2021 19:13:17
Мне вообще кажется, что на фото торчит не морда, а "жопка" (и дверь там, соответственно, не водительская, а задняя запасная без всяких форточек...). Причём чего-то очень знакомого...
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 12 янв 2021 06:34:40 |
Цитата: ВТБ! от 11.01.2021 23:04:53
Нет, автобус на фото большой, относительно. И это - морда, обвёл красным дверную петлю и поворотник, с разбитым колпаком:
На что-то "Прогрессовское" смахивает.
P.S. Хотя, возможно, что это АСЧ.03 "Чернигов":
Тем более, что большую партию таких автобусов заказало МО СССР для группировки войск в Венгрии, см. здесь: http://denisovets.ru…sch03.html
|
ВТБ! ( Слушатель ) |
| 12 янв 2021 07:34:08 |
Цитата: Салон62 от 12.01.2021 06:34:40
Так и РАФ-251 на базе ГАЗ-51, вроде.
Важнее другое: тот самый выступ по центру над ветровым стеклом.
До 1957 года все версии РАФ-251 комплектовались этими тремя ненужными фонариками.
Одна незадача: поворотника на этом месте не было.
|
|
est2004_1 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2021 11:07:02 |
Без подразделений штурма и разграждения уже и учения не учения )