На линии Хани – Тында (ДВЖД) введены новые объекты инфраструктуры

новая дискуссия Новость  253


11.01.2021
В ходе работ построено около 50 км вторых путей и два разъезда. Это позволит увеличить прием поездопотока с Восточно-Сибирской дороги в направлении портов Дальнего Востока.


Движение поездов открыто по вторым путям на участках Олекма – разъезд 1945 км и Юктали – Талума, а также по новым разъездам Медвежий и Мостовой.

Помимо вторых путей протяженностью 27 км, между ст. Олекма и разъездом 1945 км возведены 15 мостов и реконструированы 16 водопропускных труб. Энергетики смонтировали более 400 металлических опор под высоковольтную линию. На перегоне Юктали – Талума вторые пути уложены на протяжении 20 км. Еще на этом участке реконструировано и построено 10 мостов и 10 водопропускных труб.

С учетом развития других объектов пропускная способность линии Хани – Тында в этом году возрастет до 20 пар грузовых составов в сутки. Для сравнения: в прошлом ДВЖД необходимо было среднесуточно пропускать через стыковую станцию Хани 13 пар поездов.

https://www.rzd-part…struktury/

• +0.21 / 14