Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,330,643
16,290
|
DeC ( Слушатель ) |
| 22 фев 2021 19:40:29 |
Boeing
новая дискуссия Дискуссия 598
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ ПРИОСТАНАВЛИВАЕТ ЭКСПЛУАТАЦИЮ BOEING B777 С ДВИГАТЕЛЕМ PRATT & WHITNEY 4000-112
Отредактировано: DeC - 22 фев 2021 19:40:58
ОТВЕТЫ (10)
|
grizzly ( Слушатель ) |
| 22 фев 2021 20:01:56 |
Увы, Трём семеркам не ПД-14, а ПД-35 нужны, а их еще нет.
|
|
Прерыватель ( Слушатель ) |
| 22 фев 2021 22:55:31 |
Цитата: grizzly от 22.02.2021 20:01:56
Даже они не потянут. На 777 нового поколения уже ставят движки GE тягой почти 50 тонн, а на испытаниях они выдавали 61 тонну тяги. Для новых тяжелых транспортов двигатели такого класса не помешали бы.
|
|
Sir Max Merfie ( Эксперт ) |
| 22 фев 2021 20:16:31 |
Есть мнение, что не могут. Все же ПД-14 для самолета с иными характеристиками, да и не проектировался Боинг под ПД-14.
На МС-21 идут PW1431G на 777 стоят PW4000. В таком случае стоит говорить не о ПД-14, а о ПД-35, но он появится только в 2023.
|
|
OlegNZH-2 ( Слушатель ) |
| 23 фев 2021 08:01:23 |
Да сколько можно? Даже в наименовании указано - 14 , тяга. Корову не потянут. ПД -35 Отлично,но пока ещё нет в наличии. (ПД-14 - всЕ смотрят ,не выдыхая..лишь-бы всё срослось)
