Поезда, метро, трамваи
643,206
2,996
|
Zkvxz ( Слушатель ) |
| 16 мар 2021 18:35:47 |
Ростех готов начать серийное производство ретротрамвая на «Уралтрансмаше»
новая дискуссия Новость 484
Концерн «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех получил сертификат соответствия на низкопольный ретротрамвай, в котором сочетаются современные технологии и эстетика начала 20 века. Выданный Министерством транспорта РФ документ дает право выпускать созданную «Уралтрансмашем» модель серийно.
Ретротрамвай создан на основе современной низкопольной модели 71-415, которая впервые была представлена в 2018 году на форуме «Иннопром» в Екатеринбурге. Специально для модели была разработана новая поворотная тележка с двойным рессорным подвешиванием. Благодаря этому увеличилась ширина прохода в салоне вагона и повысился комфорт пассажиров. Конструктивные особенности тележки обеспечивают мягкость и плавность хода, высокую надежность и удобство технического обслуживания.
Модель в ретростиле отличается от стандартного трамвая 71-415 внешним видом. Так, в задней части вагона расположено колесо, имитирующее стоп-кран старинных трамваев. В районе места кондуктора находится трос, при опускании которого срабатывает механический звонок в кабине машиниста, сигнализирующий о необходимости остановки. Часть элементов интерьера выполнена вручную. При этом все современные решения и технологии в конструкции трамвая сохранены.
«Этот трамвай – произведение искусства, где сочетаются история и современность. Выполненные вручную детали создают неповторимый и запоминающийся интерьер 20-х годов прошлого века. Такой тип общественного транспорта будет привлекателен для туристов. Низкопольная конструкция очень удобна для посадки и высадки пассажиров, в том числе маломобильных. Сейчас трамвай 71-415Р проходит обкатку на линиях Екатеринбурга», – сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
Длина вагона ретротрамвая – 16 500 мм, количество мест для сидения – 38+1, общая вместимость – 174 человека.
Ростех
Ретротрамвай создан на основе современной низкопольной модели 71-415, которая впервые была представлена в 2018 году на форуме «Иннопром» в Екатеринбурге. Специально для модели была разработана новая поворотная тележка с двойным рессорным подвешиванием. Благодаря этому увеличилась ширина прохода в салоне вагона и повысился комфорт пассажиров. Конструктивные особенности тележки обеспечивают мягкость и плавность хода, высокую надежность и удобство технического обслуживания.
Модель в ретростиле отличается от стандартного трамвая 71-415 внешним видом. Так, в задней части вагона расположено колесо, имитирующее стоп-кран старинных трамваев. В районе места кондуктора находится трос, при опускании которого срабатывает механический звонок в кабине машиниста, сигнализирующий о необходимости остановки. Часть элементов интерьера выполнена вручную. При этом все современные решения и технологии в конструкции трамвая сохранены.
«Этот трамвай – произведение искусства, где сочетаются история и современность. Выполненные вручную детали создают неповторимый и запоминающийся интерьер 20-х годов прошлого века. Такой тип общественного транспорта будет привлекателен для туристов. Низкопольная конструкция очень удобна для посадки и высадки пассажиров, в том числе маломобильных. Сейчас трамвай 71-415Р проходит обкатку на линиях Екатеринбурга», – сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
Длина вагона ретротрамвая – 16 500 мм, количество мест для сидения – 38+1, общая вместимость – 174 человека.
Ростех
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!