Зеленый переход на электромобили может стоить Германии 100000 рабочих мест

Зеленый переход на электромобили может стоить Германии 100000 рабочих мест 
ТАЙЛЕР ДЕРДЕН
ПЯТНИЦА, 7 МАЯ 2021 Г. - 04:15
По мере того как переход к зеленой энергии набирает обороты, более широкая трансформация транспортного сектора на электромобили приведет к глубоким изменениям в автомобильной промышленности Германии. Например, по данным Мюнхенского института экономических исследований (Ifo) , более 100 000 рабочих мест в производстве двигателей внутреннего сгорания могут оказаться под угрозой  . 
В четверг Ifo опубликовала отчет, показывающий, что к 2025 году может быть потеряно более 100 000 рабочих мест в производстве двигателей внутреннего сгорания, если компании не смогут перепрофилировать рабочих. 
«Переход к электромобильности - серьезная проблема, особенно для поставщиков автомобилей, где доминируют компании среднего размера. Важно сохранить высококвалифицированные рабочие места в оставшейся части производства двигателей внутреннего сгорания и электромобилей, не тормозя структурных изменений», - сказал он. сказал президент Ifo Клеменс Фуэст.
 Автомобили с аккумуляторным приводом требуют меньше времени на сборку, чем традиционные автомобили с бензиновым двигателем. Переход к электромобилям означает, что немецкие автопроизводители должны устранить риск роста безработицы в ближайшие годы. 
Фальк добавил: «Выход на пенсию бэби-бумеров не сможет полностью смягчить ожидаемую трансформацию численности персонала. Поскольку компании уже знают об этом пробеле, у них есть возможность своевременно принять соответствующие меры, такие как переподготовка и дальнейшее обучение"
В отчете показано, что выход на пенсию старших линейных рабочих не смягчит ожидаемых преобразований в сфере занятости. Также существует риск увеличения автоматизации и искусственного интеллекта, встроенного в производственные линии, что приведет к вытеснению рабочих. 

По оценкам Ifo, к 2025 году под угрозой окажется 175 000 рабочих мест в автомобильной промышленности и что только 73 000 рабочих, занятых в производстве бензиновых двигателей, выйдут на пенсию в ближайшие годы. Это означает, что около 100 000 работников столкнутся с риском трудоустройства, если не будут переобучаться. 
Германия установила амбициозные целевые запреты на продажу бензиновых автомобилей. BofA указывает, что к 2030 году Германия и ряд других стран планируют запретить автомобили, работающие на ископаемом топливе. 

Политика правительства, похоже, быстро ускоряет переход на электромобили, а это означает, что необходимо переделывать целые цепочки поставок. Будут победители и проигравшие, но, похоже, около 100 000 человек в Германии получили «короткий конец кнута».