США объявляют чрезвычайное положение, чтобы поддерживать подачу бензина

 
США объявляют чрезвычайное положение, чтобы поддерживать подачу бензина после того, как колониальным властям не удалось возобновить взломанный трубопровод
ТАЙЛЕР ДЕРДЕН
ВОСКРЕСЕНЬЕ, 9 МАЯ 2021 Г. - 18:23
Обновление в 21:00 по восточноевропейскому времени : поздно вечером в воскресенье правительство США объявило чрезвычайное положение, сняв ограничения на транспортировку топлива автомобильным транспортом в попытке сохранить открытыми линии подачи газа, поскольку опасения по поводу нехватки газа резко возросли после продолжающегося закрытия колониального трубопровода.
«В этой Декларации рассматриваются чрезвычайные ситуации, создающие необходимость в немедленной транспортировке бензина, дизельного топлива, авиакеросина и других очищенных нефтепродуктов, и обеспечивается необходимая помощь», - заявили в Министерстве транспорта. Пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки  добавила, что «пока администрация работает над устранением возможных перебоев в поставках в результате инцидента с колониальным трубопроводом, @USDOT сегодня принимает меры, чтобы обеспечить гибкость для водителей грузовиков в 17 штатах».
Этот шаг снял ограничения на транспортировку топлива автомобильным транспортом, чтобы облегчить последствия продолжающегося закрытия колониального трубопровода, по которому транспортируется почти половина топлива, потребляемого на Восточном побережье США, после кибератаки с использованием программ-вымогателей в пятницу.
Решение было принято, когда правительство пытается справиться с последствиями закрытия Colonial, крупнейшего нефтепровода в США, транспортирующего 2,5 млн баррелей топлива в день с нефтеперерабатывающих заводов на побережье Мексиканского залива на такие рынки, как Атланта, Вашингтон и Нью-Йорк. Йорк (подробнее см. Ниже).
По словам Патрика Де Хаана, руководителя отдела нефтяного анализа компании GasBuddy, если трубопровод не будет быстро возобновлен, влияние на цены может стать более серьезным в ближайшие дни. «Мы понимаем, что это может быть хуже, чем мы ожидали», - сказал Де Хаан. «Есть еще небольшая передышка, мы начинаем ее истощать. Но в понедельник, вторник, если новостей нет, значит, мы имеем дело с чем-то весьма значительным ».
* * *
На всякий случай, если у США еще не было проблемы с « временной гиперинфляцией », фьючерсы на бензин взлетели более чем на 4% - и, вероятно, вырастут еще больше - поздно в воскресенье после того, как Колониальный трубопровод объявил, что в то время как некоторые более мелкие боковые линии между терминалами и точки доставки теперь работают, его основные линии (линии 1, 2, 3 и 4) остаются отключенными с конца пятницы после того, как компания пострадала от кибератаки, которая затронула ее ключевые ИТ-системы.
Colonial управляет Линией 1 для бензина и Линией 2 для дизельного топлива и реактивного топлива из Пасадены, штат Техас, примерно в 15 милях от крупнейших нефтеперерабатывающих заводов страны, до Гринсборо, Северная Каролина, с суммарной производительностью 2,5 миллиона баррелей в день. Они сливаются в Гринсборо, чтобы питать линию, по которой ежедневно транспортируется около 900 000 баррелей в гавань Нью-Йорка и другие трубопроводы Восточного побережья.

Colonial заявила, что «находится в процессе восстановления обслуживания для других сторонних поставщиков и вернет нашу полную систему в рабочее состояние только в том случае, если мы сочтем это безопасным и в полном соответствии с утверждением всех федеральных нормативных актов ». Полное заявление ниже :
Обновление - воскресенье, 9 мая, 17:10
7 мая Colonial Pipeline Company узнала, что стала жертвой атаки кибербезопасности, и с тех пор определила, что инцидент был связан с программой-вымогателем. Вскоре после того, как стало известно об атаке, Colonial в упреждающем режиме отключила определенные системы, чтобы сдержать угрозу. Эти действия временно остановили все операции конвейера и затронули некоторые наши ИТ-системы, которые мы активно восстанавливаем.
Ведущие сторонние эксперты по кибербезопасности также были немедленно привлечены после обнаружения проблемы и начали расследование характера и масштабов этого инцидента. Мы поддерживаем контакт с правоохранительными органами и другими федеральными агентствами, включая Министерство энергетики, которое руководит ответными действиями федерального правительства.
Поддержание оперативной безопасности нашего конвейера, помимо безопасного возобновления работы наших систем, остается нашим наивысшим приоритетом. За последние 48 часов персонал Colonial Pipeline принял дополнительные меры предосторожности, чтобы помочь в дальнейшем мониторинге и защите безопасности своего трубопровода.
Операционная группа Colonial Pipeline разрабатывает план перезапуска системы. В то время как наши основные линии (линии 1, 2, 3 и 4) остаются в автономном режиме, некоторые более мелкие боковые линии между терминалами и пунктами доставки в настоящее время работают . Мы находимся в процессе восстановления обслуживания для других сторонних поставщиков и вернем нашу полную систему к работе только тогда, когда мы посчитаем, что это безопасно, и в полном соответствии с утверждением всех федеральных нормативных актов.
В настоящее время нашей основной задачей по-прежнему является безопасное и эффективное восстановление обслуживания нашей трубопроводной системы, сводя к минимуму перебои в работе наших клиентов и всех тех, кто полагается на Colonial Pipeline. Мы ценим терпение и огромную поддержку, которую мы получили от других сотрудников отрасли.
Тем временем потребители, перерабатывающие нефтепродукты, в том числе практически все Восточное побережье, начинают волноваться, поскольку им предстоит новая неделя без основного источника поставок бензина для сотен миллионов клиентов.
В ответ на эту новость фьючерсы на бензин подскочили на 4% до 2,21 доллара за галлон, приблизившись к самому высокому уровню с 2014 года. Цены на нефть WTI и Brent подорожали более чем на 1%, в то время как другие продукты, такие как дизельное топливо и авиакеросин, также могут подскочить.

По словам Аллана Лиски, старшего аналитика угроз в компании Recorded Future, если Colonial не сможет вернуть в сеть свой основной трубопровод, который, как напоминание, был взломан группой программ-вымогателей, Colonial поставляет почти половину бензина на восточном побережье.
В пятницу средний показатель по стране составлял 2,96 доллара за галлон в пятницу, по данным автоклуба AAA, и при достаточных запасах бензина в стране цена на автозаправочных станциях, как ожидается, не будет намного выше до Дня памяти в конце мая, который традиционно считается началом летнего сезона вождения в США. Однако теперь, похоже, мы можем добавить газ в список товаров, цены на которые взлетели. В последний раз бензин превзошел средний показатель в 3 доллара в октябре 2014 года..

Повышение цен на дорожное топливо может вызвать еще большие опасения по поводу инфляции, поскольку сырьевые товары - от нефти до пиломатериалов и кукурузы - стремительно растут, поскольку основные экономики мира выходят из пандемических ограничений. Нефтяная промышленность готовилась удовлетворить ожидаемый всплеск спроса на топливо, поскольку этим летом недавно вакцинированные американцы выйдут на дороги и в небо. Поврежденный колониальный трубопровод является ключевой артерией для бензина, дизельного топлива и реактивного топлива, производимого нефтеперерабатывающими предприятиями на побережье Мексиканского залива США и в крупных мегаполисах между Атлантой и Нью-Йорком.
«Все сводится к продолжительности сбоя. Если это продлится дольше, это, вероятно, приведет к некоторым нарушениям местоположения - нехватке нефтепродуктов на Восточном побережье, изобилию в регионе Персидского залива. Это поддержит цены на продукцию в Нью-Йорке и может привлечь больше нефтепродуктов из-за рубежа », - сказал Джованни Стауново, аналитик UBS Group AG.
Одним из банков, который с оптимизмом смотрит на исход закрытия, является Goldman, его стратег по сырьевым товарам Дэмьен Курвалин написал в воскресенье, что «сбой колониального трубопровода, вероятно, будет кратковременным», в то время как «падение запасов усугубит последствия потенциальных отключений в будущем». Еще несколько деталей из заметки:
При отсутствии физического повреждения трубопровода, достаточных запасах PADD1 и сверхсезонном импорте бензина в регион только длительный перерыв (вероятно, более 5 дней) может существенно сократить местные поставки. Юго-восточный регион больше всего подвержен риску нехватки из-за более жестких запасов в регионе PADD 1C.
Как показали предыдущие отключения колоний, как и в 2016 году, пополнение запасов, скорее всего, будет быстрым:
1.    Колониальный трубопровод работал не на полную мощность, поэтому возобновление потоков на полную мощность ускорило бы пополнение запасов,
2.    Киндер Морган работает над тем, чтобы вместить дополнительные барели по своей линии ППЛ,
3.    суда из USGC и ЕС могут прибыть в течение 7-14 дней, в то время как
4.    администрация США может отменить действие закона Джонса на ограничение судоходства, а также летние требования к бензину.
В результате, хотя июньские сбои в отношении нефтепродуктов в гавани Нью-Йорка и временные спрэды с июня по июль настроены на рост в воскресенье / понедельник, если трубопровод не будет перезапущен к тому времени, такие действия, вероятно, будут кратковременными и означают возврат к исходному состоянию. Июньский контракт RBOB истекает 28 мая.
Не все в этом уверены, и Bloomberg сообщает, что трейдеры уже ищут суда для доставки бензина, который в противном случае был бы отправлен по колониальному трубопроводу. По их словам, некоторые танкеры закреплены для временного хранения бензина в Персидском заливе США на случай длительного простоя.
Есть и хорошие новости: конечная точка трубопровода, Нью-Йорк, была хорошо снабжена топливом перед атакой и могла выдержать неприятности, если недостающее топливо будет заменено или линия будет быстро перезапущена. Запасы бензина на Восточном побережье в конце апреля были близки к средним за пятилетний период. Конечно, длительная остановка будет означать нехватку бензина, подобная которой последний раз наблюдалась в 1970-х ...

... что было бы поэтической справедливостью, поскольку цены уже растут темпами, которые превысили период гиперинфляции в Америке, который закончился повышением ставок ФРС Волкера до 20% в 1980 году.