Поезда, метро, трамваи
643,199 2,996
 

  User78 ( Слушатель )
25 июн 2021 13:10:01

Новая платформа МЦД-2 "Щукинская" открылась для пассажиров

новая дискуссия Новость  326

За день до открытия:


.

Встреча первого поезда:


.


ЦитатаВокзал европейского уровня

На МЦД-2 появился городской вокзал европейского уровня. Общая площадь станции Щукинская составляет 6,2 тысячи квадратных метров, включая пассажирский терминал z-образной формы с двумя вестибюлями (3,7 тысячи квадратных метров) и островную платформу (2,5 тысячи квадратных метров) с навесом на всю длину, защищающим пассажиров от дождя, снега и солнца. В перспективе при строительстве дополнительных главных путей на участке от Москвы до Нахабина планируется возвести дополнительную пассажирскую платформу (задел под ее строительство сделан заранее).

ТПУ «Щукинская» будут пользоваться до 72 тысяч пассажиров в сутки, что позволит ему войти в десятку крупнейших в городе.
Благодаря открытию станции Щукинская МЦД-2 местным жителям станут доступны альтернативные маршруты поездок по городу. Например, за пару минут горожане могут доехать до соседней станции Стрешнево и пересесть на Московское центральное кольцо (МЦК), не выходя на улицу (крытая пешеходная галерея). Кроме того, по второму диаметру можно без пересадок добраться до юга и юго-востока Москвы.
Пассажиры из области при поездке в Москву получили новый транспортный узел, где можно пересесть на Таганско-Краснопресненскую линию метро, городские автобусы и трамваи.

Открытие станции Щукинская МЦД-2 позволит снизить нагрузку на станцию метро «Тушинская» (примерно на 15 процентов) и прилегающие улицы, включая Волоколамское шоссе, Северо-Западную хорду, Щукинскую улицу и другие.

В 2019–2021 годах на МЦД-2 были построены и открыты новые станции: Волоколамская, Пенягино, Остафьево, Курьяново и Щукинская. Проведена реконструкция таких остановочных пунктов, как Опалиха, Нахабино и Подольск.
До конца 2021 года планируется открыть новую станцию — Печатники, которая станет частью крупного транспортного узла на юго-востоке Москвы, объединяющего МЦД-2, Люблинско-Дмитровскую и строящуюся Большую кольцевую линии метро, наземный городской транспорт.
В 2022 году на МЦД-2 появится станция Марьина Роща. Она также станет частью ТПУ и будет интегрирована с существующей станцией метро Люблинско-Дмитровской линии, а в перспективе — с одноименными станциями Большой кольцевой линии метро и МЦД-4.
Таким образом, в перспективе число остановок на МЦД-2 должно увеличиться до 38, а количество пересадочных станций — до 15.

Этот год станет одним из самых важных в реализации программы развития Центрального транспортного узла. Кроме масштабной реконструкции существующих и строительства новых главных путей, планируют открыть 12 городских вокзалов.

Сюда входит открытый в конце мая Восточный вокзал для поездов дальнего следования, а также 11 пригородных вокзалов на МЦД. Помимо Щукинской, пассажиров приняли Баковка, которая была открыта 14 января этого года, Внуково (станция открыта 22 апреля 2021 года). Речь также идет о вокзалах Печатники (МЦД-2) и Кокошкино, Апрелевка, Толстопальцево, Аминьевская, Мещерская, Матвеевская, Минская (МЦД-4).

https://www.mos.ru/m…9/7452050/


Фото:




















































НравитсяВыпивающий

Очень симпатичная станция получилась, солидная, современная. Ещё и с крытым переходом до метро.
В первом видео мелькают новые "Львята" из предыдущей новости. 

...

На МЦД пока поступают ЭП2Д и "Ласточки". ТВЗ, очевидно, ждёт "Иволгу 3.0", чтобы начать массовое производство сразу улучшенной версии поезда с 11 вагонами. Скоро они поступят на испытания:

ЦитатаТверской вагонзавод готовит к испытаниям поезда "Иволга 3.0"
27.05.2021

"Трансмашхолдинг" работает над концептом следующей модификации поезда "Иволга" - так называемой "Иволгой 3.0", рассказали РИА Новости в компании. В обновленном составе планируют улучшить технические характеристики, прежде всего, - ускорения и скорости, а также уделить внимание развитию пассажирских сервисов.

Два первых состава новой модификации «Иволги 3.0» находятся на сборке и летом будут отправлены на испытания, - сообщил ТВЗ. 

В соответствии с планами компании, поезда "Иволга 3.0" должны стать еще более комфортными для пассажиров. Будут усовершенствованы цвето-фактурные решения пассажирских кресел и их эргономика, благодаря чему удастся увеличить количество мест для сидения. Планируется, что в новом 11-вагонном составе будет на 50 сидений больше, чем в ранних версиях. Прорабатывается также эргономика расположения поручней внутри состава и расположения оборудования в туалетных комнатах. Рядом с сидениями в модифицированных "Иволгах" предусмотрят держатели для сумок и рюкзаков, а под подлокотниками - USB-разъемы для зарядки гаджетов во время поездки (сейчас они располагаются между сидениями).

"Иволгу" спроектировали на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в АО "Трансмашхолдинг" (ТМХ). Этот поезд, как отмечает производитель, на 90% состоит из комплектующих российского производства, что позволяет заводу обеспечивать заказами 360 российских предприятий-смежников из различных регионов страны. Численность персонала, задействованного при изготовлении комплектующих, - 15 тысяч человек. По оценкам ТМХ, в 2019 году поставщики ТВЗ произвели для выпуска "Иволги" комплектующие на сумму 15,3 миллиарда рублей.

Инженеры изначально задумали "Иволгу" как базовую многофункциональную платформу. Это значит, что она может представлять собой не только электропоезд для городских перевозок, но и пригородный или межрегиональный поезд.

https://www.tver-portal.ru/jandeks-novosti-menju/33235-tverskoj-vagonzavod-gotovit-k-ispytaniyam-poezda-ivolga-3-0.html
Крутой
Отредактировано: User78 - 25 июн 2021 19:42:54
  • +0.16 / 10
  • АУ
ОТВЕТЫ (0)
 
Комментарии не найдены!