Понемножку обо всем
233,705
4,060
|
Хранитель Храма ( Слушатель ) |
| 27 авг 2021 18:53:08 |
Электрификация на практике: Германия извергает рекордно высокие выбросы
новая дискуссия Статья 166
Электрификация на практике: Германия извергает рекордно высокие выбросы
Войтех Коваль ,
26. 8. 2021 •
Фото: Shutterstock
Сильное давление на электромобильность и растущая зависимость от электричества начинает показывать темную сторону неподготовленности общества к современной революции. Германия извергает рекордно большие выбросы, согласно Agora Energiewende, в 2021 году это приведет к самому большому увеличению выбросов с 1990 года. Причина? Огромный спрос на энергию, которую мы не можем производить достаточно экологически.
2021 год будет далеко не таким оптимистичным для Германии с точки зрения вредных выбросов, как в предыдущем году. В то время как в 2020 году большая часть экономики стояла на месте, заводы не производили, а транспорт был спокоен, в 2021 году большинство организационных подразделений уже работают на полную мощность, транспорт очень быстро вернулся к своему первоначальному уровню, и огромный рост спроса на электроэнергию начинает обременять климат больше, чем хотелось бы экологическим популистам. По данным Федерального агентства по окружающей среде, до трети сокращений выбросов в 2020 году было обусловлено пандемией, а не целенаправленными природоохранными мероприятиями.
Электричество да, но не из ископаемого топлива
Вся ситуация вокруг электромобильности и усиления односторонней зависимости общества от электричества немного похожа на комедию. Мы отказываемся от двигателей внутреннего сгорания, работающих на ископаемом топливе, и переходим на «чистую» электроэнергию, но мы по-прежнему производим большую ее часть за счет сжигания ископаемого топлива. Предполагаемый успех сокращения выбросов на 40% в прошлом году был не результатом эффективной защиты климата, а всего лишь разовым сокращением, вызванным covid. В 2021 году в Германии будет зафиксировано самое большое увеличение выбросов парниковых газов с 1990 года. Причина увеличения выбросов в основном связана с увеличением использования электростанций, работающих на ископаемом топливе, для удовлетворения возросшего спроса на электроэнергию.
В то же время Германия признает, что доля электроэнергии, поставляемой из возобновляемых источников, снизилась из-за неблагоприятных погодных условий (-6,7% по сравнению с 2020 годом). Только ветряные электростанции в первой половине 2021 года дали на 20% меньше энергии, чем в 2020 году.
Производство электроэнергии из бурого угля в первой половине 2021 года было на 50% выше, чем за тот же период 2020 года. Германия уже признает, что в 2021 году она не сможет достичь поставленных климатических целей. И хотя говорят об общих выбросах (включая промышленность и энергетику), оказывается, что просто достаточного проникновения электромобилей на транспорте недостаточно. Реальная доля «чистой» электроэнергии, а также ее количество гораздо важнее для климата и окружающей среды. Пока мы не научимся более эффективно управлять энергией, кажется, не будет и речи о защите воздуха и борьбе с изменением климата.
Войтех Коваль ,
26. 8. 2021 •
Фото: Shutterstock
Сильное давление на электромобильность и растущая зависимость от электричества начинает показывать темную сторону неподготовленности общества к современной революции. Германия извергает рекордно большие выбросы, согласно Agora Energiewende, в 2021 году это приведет к самому большому увеличению выбросов с 1990 года. Причина? Огромный спрос на энергию, которую мы не можем производить достаточно экологически.
2021 год будет далеко не таким оптимистичным для Германии с точки зрения вредных выбросов, как в предыдущем году. В то время как в 2020 году большая часть экономики стояла на месте, заводы не производили, а транспорт был спокоен, в 2021 году большинство организационных подразделений уже работают на полную мощность, транспорт очень быстро вернулся к своему первоначальному уровню, и огромный рост спроса на электроэнергию начинает обременять климат больше, чем хотелось бы экологическим популистам. По данным Федерального агентства по окружающей среде, до трети сокращений выбросов в 2020 году было обусловлено пандемией, а не целенаправленными природоохранными мероприятиями.
Электричество да, но не из ископаемого топлива
Вся ситуация вокруг электромобильности и усиления односторонней зависимости общества от электричества немного похожа на комедию. Мы отказываемся от двигателей внутреннего сгорания, работающих на ископаемом топливе, и переходим на «чистую» электроэнергию, но мы по-прежнему производим большую ее часть за счет сжигания ископаемого топлива. Предполагаемый успех сокращения выбросов на 40% в прошлом году был не результатом эффективной защиты климата, а всего лишь разовым сокращением, вызванным covid. В 2021 году в Германии будет зафиксировано самое большое увеличение выбросов парниковых газов с 1990 года. Причина увеличения выбросов в основном связана с увеличением использования электростанций, работающих на ископаемом топливе, для удовлетворения возросшего спроса на электроэнергию.
В то же время Германия признает, что доля электроэнергии, поставляемой из возобновляемых источников, снизилась из-за неблагоприятных погодных условий (-6,7% по сравнению с 2020 годом). Только ветряные электростанции в первой половине 2021 года дали на 20% меньше энергии, чем в 2020 году.
Производство электроэнергии из бурого угля в первой половине 2021 года было на 50% выше, чем за тот же период 2020 года. Германия уже признает, что в 2021 году она не сможет достичь поставленных климатических целей. И хотя говорят об общих выбросах (включая промышленность и энергетику), оказывается, что просто достаточного проникновения электромобилей на транспорте недостаточно. Реальная доля «чистой» электроэнергии, а также ее количество гораздо важнее для климата и окружающей среды. Пока мы не научимся более эффективно управлять энергией, кажется, не будет и речи о защите воздуха и борьбе с изменением климата.
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!