Перспективы развития России
24,346,487
126,683
|
DeC ( Профессионал ) |
| 05 сен 2021 23:55:42 |
Камчатка
новая дискуссия Дискуссия 291
TUI Россия планирует в 2022 году запустить чартеры на Камчатку. Компания также рассматривает возможность запустить чартеры во Владивосток и Хабаровск.
ОТВЕТЫ (13)
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 06 сен 2021 01:17:10 |
Цитата: DeC от 05.09.2021 23:55:42
Еще бы вертолетные экскурсии в долину гейзеров включили в состав тура
|
Таф ( Практикант ) |
| 06 сен 2021 19:42:46 |
Цитата: rat1111 от 06.09.2021 01:17:10
Круто бы.. но для тех, кому важна разница чартер-регулярка, вертолет слишком дорогое удовольствие. А кто может себе позволить вертолет на регулярке бизнесом долетит.
|
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 06 сен 2021 19:51:39 |
Цитата: Таф от 06.09.2021 19:42:46
Вертолетная экскурсия (сейчас) - примерно 40-50к в рыло'. Не такие уж фантастические бабки
При достаточно массовом организованном туризме будет дешевле
|
lucent ( Практикант ) |
| 06 сен 2021 20:04:02 |
Цитата: rat1111 от 06.09.2021 19:51:39
Честно говоря, нигде в мире не видел, чтобы это было дёшево. На Камчатке оно уже достаточно массово, чтобы предположить, что цена близка к конечной. Если купить не десять вертолетов, а сотню, то скидка производителя не будет больше 10-15%. А остальные удельные расходы будут теми же.
Дорогу бы в долину гейзеров построить, но едва ли это, когда-нибудь, окупится. Но было бы здорово...
|
|
Таф ( Практикант ) |
| 06 сен 2021 20:09:07 |
Цитата: rat1111 от 06.09.2021 19:51:39
Не будет. Просто потому что летный час вертолета дорог. Оптом дешевле не этот случай.
Ми-8 слишком крупная для покатушек машина и просто очень много жрет. Керосин на Камчатке дорог.
Легкие вертолеты все импорт и при нынешнем курсе золотые.
|
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 06 сен 2021 20:24:22 |
Цитата: Таф от 06.09.2021 20:09:07
Именно поэтому, полная гарантированная загрузка может прилично снизить цены.
ЦитатаЛегкие вертолеты все импорт и при нынешнем курсе золотые.
Летный час Робинсона дешевле летного часа ми-8 раза в три. При в 5-6 раз меньшей пассажировместимости
Преимущества лёгких вертолетов в стоимости летного часа "играют" при малом потоке.
|
|
Таф ( Практикант ) |
| 06 сен 2021 23:23:50 |
Цитата: rat1111 от 06.09.2021 20:24:22
Для вертолетной экскурсии грузоподьемность не равна вместимости. Вы платите за обзор красоты а не перевозку. Вариант загрузки "40 солдат навалом" не сработает. Поэтому максимум для Ми-8 это 10 человек с окном каждому. И тут стеклянные легкие вертолеты играют совсем другими красками и видами по сравнению со слепыми военно-транспортными машинами.
|
|
Таф ( Практикант ) |
| 08 сен 2021 16:14:56 |
Цитата: zap от 08.09.2021 15:18:30
Условно есть.
Турбины американские от Праттов, БРЭО почти все импорт. А так да, наш, российский.
|
_Sasha__ ( Практикант ) |
| 09 сен 2021 04:34:54 |
Цитата: zap от 08.09.2021 15:18:30
заказов столько, что мест в гостиницах не хватает
ЦитатаПри этом цены на отдых высокие. К примеру, восьмидневный тур без учета перелета стоит от 69 тыс. руб. на человека при двухместном размещении. Программа включает проживание в отеле, морскую прогулку к острову Старичков, экскурсию к горному массиву Вачкажец, сплав по реке Быстрой, поездку к подножию Авачинского вулкана, а также вертолетную экскурсию в Долину гейзеров.
https://www.tourdom.…ataet.html
Основная проблема Камчатского туризма - что по плоским тарифам (26 тыр туда-обратно ПК-МСК) - местные выкупают 90-95% летних билетов еще в декабре.
Соответственно - на материке - мало кто планирует свой отпуск НАСТОЛЬКО заранее - что бы купить дешевые летние билеты на Камчатку в декабре. там наоборот народ предпочитает "горящие" путевки. Но на Камчатку пока не бывает горящих путевок.
Если под туриков - в следующем сезоне запустят чартеры (а такая идея озвучивается) - то это может существенно увеличить поток туристов.
Правда - тогда может возникнуть проблема гостиниц.
Хотя лично я знаю минимум 3 гостиницы - которые достраиваеются очень вяло - но если будут озвучены планы по чартерам - до следующего года все их сдадут без проблем.
|
|
k3sv ( Слушатель ) |
| 09 сен 2021 07:06:16 |
Цитата: _Sasha_ от 09.09.2021 04:34:54
надо на курилах такую зону дьюти-фри устроить
международный аэропорт, морской порт способный принимать круизники,
скоростные паромы в японию, корею, китай, местный аэропорт,
марина (для маломерных судов), отели от звезды до пяти, казино,
банки с полным международным
сервисом, с терминалами биржевыми, бары, рестораны, магазины, бутики,
тур.экскурсии на легких самолетах, вертолетах, малых судах - по островам, на камчатку,
на материк (дальневосточная тайга, побережье охотского моря и тп)
налог один - 1% с любого оборота, все через кассу должно проходить и только
пластик
безвиз полный, никакой таможни, оформление краткой визы для турпоездок
на материк прямо на месте автоматом за умеренную комиссию