Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,764,184
19,250
|
Аладдин ( Слушатель ) |
| 15 окт 2021 12:39:29 |
WSJ: Boeing разбирается с новой проблемой в конструкции 787 Dreamliner
новая дискуссия Новость 371
Американский авиастроительный концерн Boeing пытается справиться с новой проблемой в конструкции самолетов 787 Dreamliner. Об этом пишет в четверг газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники в компании.
По имеющимся сведениям, речь идет о дефектах титановых частей авиалайнера, которые обладают меньшим запасом прочности, чем необходимо. Это еще одна причина, по которой Boeing вынужден был приостановить поставки 787 Dreamliner на общую сумму около $25 млрд.
https://tass.ru/kosmos#scrollToTopD
По имеющимся сведениям, речь идет о дефектах титановых частей авиалайнера, которые обладают меньшим запасом прочности, чем необходимо. Это еще одна причина, по которой Boeing вынужден был приостановить поставки 787 Dreamliner на общую сумму около $25 млрд.
https://tass.ru/kosmos#scrollToTopD
ОТВЕТЫ (4)
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 15 окт 2021 17:43:12 |
Цитата: Аладдин от 15.10.2021 12:39:29
Ага, если это узлы навески плоскостей крыла, то я как-то тут писал о трещащих крыльях. Дружок рассказывал, когда в командировке был. После работы оставался, цех пустой был и все обращали внимание, что композитное крыло на стапеле тихонько потрескивало. Баяли, что как раз титановое что-то в корневой части. Не хотел титан "жениться" с углепластиком или что-то в этом роде.
|
|
Yuri__1964 ( Слушатель ) |
| 15 окт 2021 19:55:18 |
Цитата: VVSector от 15.10.2021 17:43:12
Титан сам по себе ни при чём, эта проблема с деталями а последние 3 года, обычный результат эффективных менеджеров.
|
|
Прокруст ( Слушатель ) |
| 16 окт 2021 10:34:15 |
Цитата: Аладдин от 15.10.2021 12:39:29
А тем временем идет параллельный процесс https://aftershock.news/?q=node/1024151
ЦитатаМинистерство юстиции США считает, что 49-летний Марк Форкнер утаил жизненно важную информацию о безопасности полетов и осознанно ввел в заблуждение Федеральное авиационное управление во время сертификации Boeing-737 MAX. Этим он «лишил других пилотов информации об особенностях управления полетом и поставил их в затруднительное положение».
!Летчик-испытатель, как утверждает обвинение, скрыл, что MCAS (система оптимизации маневренных характеристик, неисправность которой и привела к двум авиакатастрофам) может работать почти во всем диапазоне скоростей 737 MAX.
!Самый серьезный из шести пунктов обвинения предусматривает до 20 лет лишения свободы.
Итак, виновных таки ищут. И находят стрелочников.
|
|
mse ( Слушатель ) |
| 16 окт 2021 12:12:05 |
Цитата: Прокруст от 16.10.2021 10:34:15
нучо, нормально. Щас он, в рамках сотрудничества со слецтвием, возьмёт всё говно на себя, снизит срок лет до 5 и тихо выйдет по УДО. А не возьмёт, так сядет на полную катушку.
В процессе разбирательств ни одно