АВИАЦИЯ и иные...
13,481,547
34,207
|
Демус ( Слушатель ) |
| 08 ноя 2021 23:56:06 |
Перспективы перевооружения ВКС
новая дискуссия Дискуссия 142
Хотелось бы послушать мысли камрадов по перспективам перевооружения ВКС, что бы примерно понять, какие типы техники у нас будут в долгосрочной перспективе.
1) Первое, что приходит на ум, это конечно Су-57, которые в будущем должны заменить Су-27, Су-30 и Су-35. Сразу появляется вопрос, не целесообразнее части на Миг-31 перевооружить также на Су-57, а не городить дорогостоящую программу нового перехватчика без перспективы зарубежного рынка??!
2) Новый перехватчик. Пока знаем, что его прорабатывают и все. Ясно, что он будет большой, мощный, быстрый. Если его все же делать, то видимо, как скоростную платформу для запуска разнообразного спектра ракет, которые просто нельзя по габаритам и весу повесить на Су-57??? В таком случае, не целесообразнее его изначально делать беспилотным, ведь это самый простой по задачам самолёт. Он должен прибыть в определенную точку, дать ракетный залп и улететь. Задача вполне посильная беспилотнику.
3) Су-25, видимо всё? Его задачи будут распределены между армейской авиацией и тактическими бомбардировщиками? Есть ли вообще будущее у штурмовиков? Реально ли вообще штурмовика заменить беспилотником?
4) Су-34. Сейчас все ждут его модернизация, но уже встаёт вопрос, а что дальше? Есть ли смысл как-то пилить новый бомбардировщик на базе Су-57 (мне кажется нет), или дальше развивать на базе старого планера, или нужно делать совершенно новую платформу?
5) ПАКДА, замена Ту-95, Ту-22М3, а в дальнейшем и Ту-160. Платформа скорее всего будет актуальна до конца века.
6) Новый однодвигательный истребитель, кто-нибудь верит, что их купят больше 24 штук??!
1) Первое, что приходит на ум, это конечно Су-57, которые в будущем должны заменить Су-27, Су-30 и Су-35. Сразу появляется вопрос, не целесообразнее части на Миг-31 перевооружить также на Су-57, а не городить дорогостоящую программу нового перехватчика без перспективы зарубежного рынка??!
2) Новый перехватчик. Пока знаем, что его прорабатывают и все. Ясно, что он будет большой, мощный, быстрый. Если его все же делать, то видимо, как скоростную платформу для запуска разнообразного спектра ракет, которые просто нельзя по габаритам и весу повесить на Су-57??? В таком случае, не целесообразнее его изначально делать беспилотным, ведь это самый простой по задачам самолёт. Он должен прибыть в определенную точку, дать ракетный залп и улететь. Задача вполне посильная беспилотнику.
3) Су-25, видимо всё? Его задачи будут распределены между армейской авиацией и тактическими бомбардировщиками? Есть ли вообще будущее у штурмовиков? Реально ли вообще штурмовика заменить беспилотником?
4) Су-34. Сейчас все ждут его модернизация, но уже встаёт вопрос, а что дальше? Есть ли смысл как-то пилить новый бомбардировщик на базе Су-57 (мне кажется нет), или дальше развивать на базе старого планера, или нужно делать совершенно новую платформу?
5) ПАКДА, замена Ту-95, Ту-22М3, а в дальнейшем и Ту-160. Платформа скорее всего будет актуальна до конца века.
6) Новый однодвигательный истребитель, кто-нибудь верит, что их купят больше 24 штук??!
ОТВЕТЫ (1)
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 09 ноя 2021 09:35:20 |
Цитата: Демус от 08.11.2021 23:56:06
Не должны. Два последних - точно нет.
ЦитатаСразу появляется вопрос, не целесообразнее части на Миг-31 перевооружить также на Су-57, а не городить дорогостоящую программу нового перехватчика без перспективы зарубежного рынка??!
Нет, не целесообразнее. Возможности МиГ-31БМ в его сфере - куда выше, и будут расширены. Вплоть до космоса и ГЗР
Цитата2) Новый перехватчик. Пока знаем, что его прорабатывают и все.
Уже ОКР
ЦитатаЯсно, что он будет большой, мощный, быстрый. Если его все же делать, то видимо, как скоростную платформу для запуска разнообразного спектра ракет, которые просто нельзя по габаритам и весу повесить на Су-57??? В таком случае, не целесообразнее его изначально делать беспилотным, ведь это самый простой по задачам самолёт. Он должен прибыть в определенную точку, дать ракетный залп и улететь. Задача вполне посильная беспилотнику.
Нет, не целесообразнее. Да и он может и ядерное оружие нести. Хотя, с другой стороны, С-70 тоже сможет... а он беспилотный. Но это другое.
Цитата3) Су-25, видимо всё? Его задачи будут распределены между армейской авиацией и тактическими бомбардировщиками? Есть ли вообще будущее у штурмовиков? Реально ли вообще штурмовика заменить беспилотником?
На последний вопрос ответ - нет. Дополнить - да.
Цитата4) Су-34. Сейчас все ждут его модернизация, но уже встаёт вопрос, а что дальше? Есть ли смысл как-то пилить новый бомбардировщик на базе Су-57 (мне кажется нет), или дальше развивать на базе старого планера, или нужно делать совершенно новую платформу?
Машина в самом начале модернизационного цикла, а вы уже его менять собрались? Не рано?
Цитата5) ПАКДА, замена Ту-95, Ту-22М3, а в дальнейшем и Ту-160. Платформа скорее всего будет актуальна до конца века.
Нет, неправильно. Замена ЧАСТИ Ту-95МС. И не более. Потом, может, и их всех. Но не Ту-160М1/М2 и не Бэкфайров
Цитата6) Новый однодвигательный истребитель, кто-нибудь верит, что их купят больше 24 штук??!
Да, думаю, сотенки полторы - вполне.