Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,763,982
19,244
|
Situat ( Слушатель ) |
| 10 ноя 2021 15:15:59 |
Детали для двигателя МС-21 будут печатать на 3D-принтере
новая дискуссия Новость 430
https://tass.ru/ekonomika/12878961
МОСКВА, 10 ноября. /ТАСС/. Ростех начал серийную 3D-печать деталей авиационного двигателя ПД-14 для самолета МС-21, говорится в сообщении госкорпорации.
"Центр аддитивных технологий госкорпорации "Ростех" приступил к серийной 3D-печати деталей для российского авиационного двигателя ПД-14, разработанного Объединенной двигателестроительной корпорацией. До 2024 года планируется изготовить порядка 2 тыс. элементов топливной системы двигателя", - отмечается в сообщении.
На первом этапе центр начал серийное производство элементов топливной системы двигателя. Благодаря промышленной 3D-печати срок изготовления отдельных комплектующих можно сократить с шести месяцев до трех недель, детали меньше весят, что позволяет улучшить характеристики воздушных судов, отмечает Ростех.
Лицензию Минпромторга на серийную 3D-печать авиационных изделий Центр аддитивных технологий Ростеха получил в сентябре 2021 года, став первым и единственным на сегодняшний день российским предприятием, подтвердившим свои компетенции по массовой промышленной 3D-печати в интересах авиационной индустрии.
МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса. Лайнер разрабатывается с двигателями двух типов: ПД-14 и американскими Pratt & Whitney (PW140). Планируется, что сначала для заказа будет доступен самолет с американскими двигателями. Эта версия самолета уже проходит летные испытания, первые самолеты должны быть поставлены авиакомпаниям в 2022 году. Версия самолета с российскими двигателями совершила первый полет в декабре прошлого года.
МОСКВА, 10 ноября. /ТАСС/. Ростех начал серийную 3D-печать деталей авиационного двигателя ПД-14 для самолета МС-21, говорится в сообщении госкорпорации.
"Центр аддитивных технологий госкорпорации "Ростех" приступил к серийной 3D-печати деталей для российского авиационного двигателя ПД-14, разработанного Объединенной двигателестроительной корпорацией. До 2024 года планируется изготовить порядка 2 тыс. элементов топливной системы двигателя", - отмечается в сообщении.
На первом этапе центр начал серийное производство элементов топливной системы двигателя. Благодаря промышленной 3D-печати срок изготовления отдельных комплектующих можно сократить с шести месяцев до трех недель, детали меньше весят, что позволяет улучшить характеристики воздушных судов, отмечает Ростех.
Лицензию Минпромторга на серийную 3D-печать авиационных изделий Центр аддитивных технологий Ростеха получил в сентябре 2021 года, став первым и единственным на сегодняшний день российским предприятием, подтвердившим свои компетенции по массовой промышленной 3D-печати в интересах авиационной индустрии.
МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса. Лайнер разрабатывается с двигателями двух типов: ПД-14 и американскими Pratt & Whitney (PW140). Планируется, что сначала для заказа будет доступен самолет с американскими двигателями. Эта версия самолета уже проходит летные испытания, первые самолеты должны быть поставлены авиакомпаниям в 2022 году. Версия самолета с российскими двигателями совершила первый полет в декабре прошлого года.
ОТВЕТЫ (1)
|
BUR ( Слушатель ) |
| 10 ноя 2021 23:43:59 |
Цитата: Situat от 10.11.2021 15:15:59
Про 3Д-печать компонентов было уже давно. Но теперь эта технологиля лизцензирована и разрешена к использованию в авиации, т.е. из экспериментов и изготовления моделей перешла в реальное промышленное использование для конечной продукции. Это самое лавное в новости.