СМП (северный морской путь)
352,652
898
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 29 ноя 2021 14:52:31 |
Компания "Ушаковские верфи" спустило на воду яхту-исследователь "Рубикон Арктика"
новая дискуссия Новость 47329 Ноября 2021
Компания "Ушаковские верфи" спустило на воду яхту "Рубикон Арктика", построенную по заказу "МГУ-Геофизика" для проведения исследований в районе Севморпути. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Калининградской области.
Глава судостроительного предприятия Виктор Лидер поведал следующее: "Наш новый проект объединяет функционал прогулочной яхты и научно-исследовательского судна. Это настоящее судно-исследователь".
На яхте установлены профессиональные эхолоты, генераторная установка повышенной мощности, кран-манипулятор грузоподъемностью 3,6 т. Также имеются места крепления под буровую установку и лебедки гидрографических кос. Электростанция рассчитана на проведение сейсмоакустических работ.
У корпуса судна него увеличена толщина днищевой обшивки, усилена часть в районе ватерлинии, а топливные танки в составе корпуса увеличены для бункеровки 8 т дизтоплива.
Технические характеристики:
Длина корпуса - 17,5 метров;
Ширина 5,1 метра;
Максимальное водоизмещение - 58 тонн;
Осадка - 1,4 метра.
https://sudostroenie…34922.html
https://portnews.ru/news/321902/
ОТВЕТЫ (5)
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 30 ноя 2021 13:54:01 |
Цитата: Slav Rus от 29.11.2021 14:52:31
Интересное решение с якорями. Чтобы краска с корпуса не обдиралась?
|
|
basilevs ( Слушатель ) |
| 30 ноя 2021 19:58:12 |
Цитата: Luddit от 30.11.2021 13:54:01
Якоря, втягиваемые в специальную нишу - стандартное решение для ледокольных судов. Чтобы не только краска, но и сама обшивка с корпуса не обдиралась, когда по якорям льдины шарашат
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 30 ноя 2021 20:17:43 |
Цитата: basilevs от 30.11.2021 19:58:12
Я не про нишу, я про рельсы-полосочки, по которым якорь в эту нишу скользит. Предположу что нержавейка.
А в плане шарашения льдинами, если они достают на такой высоте, как-то логичнее делать закрывающийся кожух - просто чтоб меньше сопротивление было.
Но вообще это вряд ли - ледокол подминает лёд под себя и расталкивает его в стороны под нетронутый лёд.
|
|
basilevs ( Слушатель ) |
| 30 ноя 2021 23:41:11 |
Цитата: Luddit от 30.11.2021 20:17:43
Думаю - просто декоративный элемент, для красоты.
Морской якорь - это такая дурища, что эти полосочки от него мало помогут. Тем более, что он может и мимо них уголком "царапнуть". Там, чтобы реально от него защитить - надо большими листами всё закрывать.
Цитата: Luddit от 30.11.2021 20:17:43
Тоже верно. Даже в случае торосов - так высоко долетать не должно.
Значит, просто на случай штормов - чтобы волнами сильно якорь не кидало. Уж волны то достают везде.
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 30 ноя 2021 23:48:39 |
Цитата: basilevs от 30.11.2021 23:41:11
"Для красоты" в таком месте, где "Морской якорь - это такая дурища"? Когда у вас для украшения других мест есть весь остальной борт, да и на надстройках можно поискать?
Не, это что-то функциональное. Да и размер там не ужас-ужас - вон рядом человек стоит.
Можно еще предположить, что это не просто чтоб не обдиралось - а чтоб якорь зафиксирован был и при качке не гремел - не шумел. Там одной из функций сейсмоакустика завявлена.