Ледокол "Арктика" покинул Певек после первой проводки судов на Чукотку

ЦитатаЛедокол "Арктика" покинул Певек после первой проводки судов на Чукотку
18.01.2022



Атомный ледокол "Арктика" (входит в состав предприятия Росатома "Атомфлот") покинул Певек после первой проводки судов на Чукотку. Об этом ТАСС сообщили в региональном правительстве.
"Теплоходы "Лев Яшин" и "Юрий Аршеневский" в сопровождении атомного ледокола "Арктика" и ледокола "Капитан Драницын" идут в Чукотском море напротив села Ванкарем в направлении Берингова пролива", - сказали в правительстве Чукотки.

Региональные власти уточняют, что "Арктика" должна довести теплоходы до района, ледовая обстановка в котором позволит им продолжить движение в сопровождении "Капитана Драницына", после чего она вернется в Певек за судами "Полар Кинг" и "Инженер Трубин", которые разгрузились там и ожидают ее для убытия в порт Архангельска.
Ледокол "Арктика" возглавил караван из нескольких судов у западной кромки льдов Карского моря в середине декабря. К проводке судов присоединился дизель-электрический ледокол "Капитан Драницын". На Чукотку суда доставили генеральный груз для компаний, реализующих инвестиционные проекты в регионе. Ледокол "Арктика" прошел до акватории порта Певек впервые.

https://tass.ru/obschestvo/13452453


.


В ролике рассказывается про активную работу по разработке Баимского месторождения около Певека, а также про строительство Баимского ГОКа, которое сейчас идёт даже в условиях полярной ночи.

Некоторые данные по этому мегапроекту:

ЦитатаБаимское месторождение

В конце декабря 2019 года Министерство энергетики РФ завершило работу над вариантами энергетического обеспечения Баимского горно-обогатительного комбината. Строительство ГОКа на Чукотке началось в 2020 году в рамках инвестпроекта по освоению Баимской рудной зоны, крупнейшей в мире по запасам золота и меди. Комбинат станет ключевым объектом масштабного проекта, который изменит жизнь целого региона.


Баимская медно-порфировая площадь (или Баимка) в Билибинском районе Чукотки – богатейшая в мире по запасам: ее ресурсы оцениваются в 23 млн тонн меди и 64,3 млн унций (более 2 млн кг) золота. На территории рудной зоны расположены 13 месторождений. Запасы самого перспективного из них, Песчанки, составляют по классификации JORC 9,5 млн т меди и 16,5 млн унций золота. Это месторождение было открыто в 1972 году, до 1985-го велись активные поисковые работы.

Именно здесь и будет построен горно-обогатительный комбинат. Баимский ГОК, строительство которого включено в Стратегию социального-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года, станет основой нового промышленного кластера. Горно-обогатительный комбинат будет запущен к 2026 году, а на проектную мощность выйдет к 2028-му. К этому времени ГОК должен производить 250 тыс. тонн меди и 400 тыс. унций золота в год.

Проект фактически подразумевает создание в Чукотском автономном округе крупнейшего в России горнопромышленного кластера. Когда освоение Баимской рудной зоны выйдет на полную мощность, общие объемы добычи меди в России увеличатся на 20%.

Золотое будущее

Освоение Баимки – это будущее богатство не только российской экономики или инвесторов, но и региона, где реализуется проект, и его жителей. Как подчеркнул полномочный представитель президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев, только строительство горно-обогатительного комбината привлечет в Чукотский автономный округ более 360 млрд рублей инвестиций. Благодаря ГОКу будет создано более 3,5 тыс. рабочих мест – то есть на предприятии, в принципе, может быть занято до 7% всего населения региона. Работа комбината поспособствует приросту валового регионального продукта (ВРП) на 45 млрд рублей в год, а по итогам реализации проекта ВРП Чукотки увеличится вчетверо.

Звенья одной цепи
Инвестпроект требует создания соответствующей инфраструктуры в округе. А она будет «работать» не только на промышленные объекты, но и на весь регион.

Так, летом 2019 года АО «Дальэнергомост» объявило тендер на строительство воздушной линии 22 кВ Омсукчан – Песчанка протяженностью 742 км и преобразовательной подстанции. Начальная цена контракта составила 17,363 млрд рублей. За три месяца до этого компания «Русгидро» заявила о строительстве за 13 млрд рублей двух ЛЭП 110 кВ Певек – Билибино, и тоже для обеспечения электроэнергией Баимской зоны. Но одновременно и жителей многих населенных пунктов, расположенных на прилегающих территориях.

Госкорпорация «Росатом» осенью 2019 года доставила в Певек единственный в мире атомный плавучий энергоблок. Он также предназначался для энергообеспечения Билибинского района, в первую очередь объектов Баимской рудной зоны.

Но, по словам губернатора Чукотки Романа Копина, это выведет на качественно новый уровень жизнь региона в целом, даст стимул для его дальнейшего развития.

В планах и строительство дороги протяженностью 523 км от месторождения Песчанка до порта Певек. Стоимость этого проекта – 41,5 млрд рублей. Стоит ли говорить о том, что эта магистраль важна не только для промышленников, но и для всех жителей Чукотки.

Благодаря инвестпроекту в регион приходят и новые технологии, которые пока редкость для нашей страны. Так, Олег Новачук на Восточном экономическом форуме-2019 рассказал, что при освоении Баимского месторождения будут использоваться 80 беспилотных самосвалов на 300 тонн каждый. Кроме того, планируется построить две автоматизированные фабрики по технологии прямого флотирования мощностью 35 млн тонн руды в год каждая, при этом центр управления этими производствами может находиться и далеко от Чукотки, например в Москве.
Так что Чукотка и по технологическому оснащению может оказаться «впереди планеты всей».

https://arctic-russi…rozhdenie/

Благодаря освоению Баимского месторождения и строительству одноименного ГОКа грузооборот порта Певека и СМП будут увеличены на первом этапе как минимум на 2 млн тонн, а производство меди в РФ вырастет на 20-25%. Будут созданы 3,5-4 тыс. новых рабочих мест, ВРП Чукотки вырастет в 4 раза, а доходная статья бюджета Певека вырастет раз в 20. 

Упомянутые 80 шт.  300-тонных беспилотных самосвалов - скорее всего, разрабатываемые сейчас на КАМАЗе сверхмощные машины семейства "Юпитер":
https://glav.su/foru…age6077308