Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,768,065
19,270
|
Аладдин ( Слушатель ) |
| 27 янв 2022 17:47:45 |
ОДК создала российскую систему автоматического управления двигателем для SSJ-NEW
новая дискуссия Новость 546
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха создала систему автоматического управления (САУ) для нового авиационного двигателя ПД-8, которым планируется оснащать пассажирский лайнер SSJ-NEW. Оборудование, контролирующее работу силовой установки, в том числе параметры тяги и расход топлива, собрано на основе 100% российских комплектующих и материалов.
Система автоматического управления двигателя ПД-8. ОДК-СТАР
Специалисты пермского предприятия «ОДК-СТАР» выполнили разработку САУ ПД-8 в рекордно короткие сроки — с момента подписания технического задания до сборки первого образца прошло всего полтора года. Начало серийного производства оборудования запланировано на 2023 год после проведения квалификационных работ и получения разрешительных документов.
Напомним, что в 2021 году Ростех представил на МАКСе газогенератор ПД-8 — «сердце» двигателя ПД-8. В настоящий момент собраны два экземпляра газогенератора, которые успешно прошли испытания. В рамках испытаний была подтверждена корректная работа узлов, требуемые параметры температуры и давления, соответствие экологическим нормам. Получение сертификата типа на ПД-8 запланировано на 2023 год.
https://www.uecrus.com/rus/pre…NT_ID=3608
Система автоматического управления двигателя ПД-8. ОДК-СТАР
Специалисты пермского предприятия «ОДК-СТАР» выполнили разработку САУ ПД-8 в рекордно короткие сроки — с момента подписания технического задания до сборки первого образца прошло всего полтора года. Начало серийного производства оборудования запланировано на 2023 год после проведения квалификационных работ и получения разрешительных документов.
Напомним, что в 2021 году Ростех представил на МАКСе газогенератор ПД-8 — «сердце» двигателя ПД-8. В настоящий момент собраны два экземпляра газогенератора, которые успешно прошли испытания. В рамках испытаний была подтверждена корректная работа узлов, требуемые параметры температуры и давления, соответствие экологическим нормам. Получение сертификата типа на ПД-8 запланировано на 2023 год.
https://www.uecrus.com/rus/pre…NT_ID=3608
ОТВЕТЫ (3)
|
BUR ( Слушатель ) |
| 28 янв 2022 16:28:38 |
Цитата: Аладдин от 27.01.2022 17:47:45
Вопрос не уверен что по теме... но чем оно по-существу (кроме программы в микроконтроллерах) отличается от управления ПД-14, чьим "младшим братом" является ПД-8?
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 28 янв 2022 16:48:16 |
Цитата: BUR от 28.01.2022 16:28:38
Может элементной базой, раз упор сделан на %.
Или плату ставят немного в другое место - по геометрии-то различия точно есть. Это кстати полезно и в качестве защиты от дурака, чтоб нельзя было поставить версию от другого двигателя.
|
|
Д. Петров ( Слушатель ) |
| 31 янв 2022 11:40:21 |
Цитата: BUR от 28.01.2022 16:28:38
У спецов нужно спрашивать - есть ли стандарты на СУД для пассажирских. Если нет, то состав и архитектура смежных систем может сильно отличаться, соответственно и СУД.