Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,675,276
18,826
|
User78 ( Слушатель ) |
| 16 фев 2022 20:45:10 |
Производство МС-21 планируют увеличить до 72 штук в год
новая дискуссия Новость 714ЦитатаПроизводство МС-21 планируют увеличить до 72 штук в год
16.02.2022
Инвестиционная программа на 2021-2026 годы направлена на увеличение объема серийного производства самолетов МС-21 до 72 штук в год. Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация «Иркут» является одним из базовых предприятий Иркутской области, формирующим экономику региона, - подчеркнул губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Ранее гендиректор группы "Аэрофлот" Михаил Полубояринов сообщил, что авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") готова принять четыре новейших российских самолета МС-21 в парк группы в 2022 году.
Отечественные материалы для силовых композитных конструкций разработаны при участии ученых МГУ и предприятий Росатома. Консоли крыла и центроплан самолета МС-21-300 производятся на предприятии "АэроКомпозит-Ульяновск". При производстве крыла применяется технология вакуумной инфузии, которая запатентована в России.
Впервые самолет МС-21-300 поднялся в воздух 28 мая 2017 года, а уже в конце 2019 года осваивать воздушные просторы стал четвертый опытный МС-21-300. В конструкции МС-21 использованы современные материалы, в том числе композиционные, что привело к заметному снижению веса самолета, а передовая конструкция крыла обеспечила ему значительные преимущества в аэродинамике. Создается МС-21 корпорацией "Иркут", головным предприятием по этому проекту выступает Иркутский авиационный завод. Корпорация уже имеет 175 твердых заказов от отечественных компаний на поставку МС-21.
https://www.aviaport…09733.html
МС-21 в Якутске:
.
.
.
От Якутска до Москвы при полной загрузке МС-21 точно долетит, там всего 4900 км, а МС-21 по разным данным летает от 6000 до 6400 км.
Отредактировано: User78 - 17 фев 2022 12:29:08
ОТВЕТЫ (4)
|
|
lock ( Слушатель ) |
| 17 фев 2022 21:44:52 |
Цитата: User78 от 16.02.2022 20:45:10
6000 в Аэрофлотовской двухклассной компоновке на 168 ( 16+152 )мест, которая получила сертификат и пойдет в АК Россия.
МС-21 с салоном на 211 мест для Победы вместо нового заказа 737-х при максимальной нагрузке летит на 3800 кажется.
A-320 летит на 6400 в двухклассной компоновке на 148 (16+132) мест.
Не нашел дальности компоновки 737-8-200 для RyanAir на 197 мест с микротуалетами вместо 3-х телег для корректного
сравнения.
|
|
User78 ( Слушатель ) |
| 17 фев 2022 23:33:12 |
Цитата: lock от 17.02.2022 21:44:52
Сначала вообще писали просто "6000-6400 км" - в зависимости от компоновки.
Пример:
ЦитатаМС-21-300 — ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный самолет вместимостью 163–211 мест в зависимости от комплектации. Длина самолета — 36,8–42,2 м, размах крыла — 35,9 м, высота — 11,5 м, ширина фюзеляжа — 4,06 м (при ширине салона 3,81 м). Максимальная дальность полета в зависимости от компоновки — 6000–6400 км.
https://www.rbc.ru/n…f63ac16078
На сайте ОАК и Иркут максимальная дальность в двухклассной компоновке 6400 км указана для версии МС-21-200, для МС-21-300 - 6000 км.
https://www.uacrussi…t-specific
http://mc21.irkut.co…?SIZEN_1=1
А вот тут указана дальность 5000 км с максимальной загрузкой (плотная одноклассная компоновка) и 6000 км с промежуточной загрузкой (двухклассная компоновка):
https://www.airlines…ms-21.html
Цитата: lock от 17.02.2022 21:44:52
Есть какая-нибудь ссылка на эту тему?
|
|
lock ( Слушатель ) |
| 19 фев 2022 16:53:26 |
Цитата: User78 от 17.02.2022 23:33:12
Не нашел, давно смотрел. Вот диаграммы нагрузка дальность из интернетов для 21-300, 320neo и 737-8. 211 паксов на 4200-4500 МС повезет.
| Range | 757-200 | 737-8 | 737-8 ER | A321LR | A321XLR |
| Max Payload | 25 | 20.8 | 20.8 | 23.5 | 24 |
| Range at Max Payload | 3,100 | 2,500 | 3,200 | 3,050 | 3,650 |
| Range at Max Fuel | 3,800 | 3,450 | 4,050 | 4,000 | 4,700 |
| Payload at Max Fuel | 20 | 16.2 | 16.6 | 18 | 18 |
Диаграммы говорят, что мс21-300 - это выстрел в A320neo. Все тоже самое ( макс взлетный и вес пустого практически совпадают ) и +5 рядов пассажиров или доп груз наверх у МС-21. 211 пасажиров с туалетами = 180 плотной компоновки по дальности A320NEO . Скотовозная компоновка RyanAir B737 MAX-8-200, с пассажирами в сужающейся части и микротуалетом вместо кухни везет только 197 пассажиров. С дальностью при максимальной нагрузке у боинга получше, но здесь 3+ тонны взлетного и топлива соответственно, сказываются.