Великобритания не имеет надежного плана для своего энергетического перехода: отчет

Великобритания не имеет надежного плана для своего энергетического перехода: отчет
Ирина Слав - Mar 04, 2022, 10:30 AM CST

В докладе комитета по промышленности и регуляторам Палаты лордов говорится, что Великобритании не хватает “надежного плана” для достижения статуса чистого нуля.
“Нет смысла планировать будущее безуглеродной энергетики, если у вас нет понятия, как вы туда доберетесь или как это будет оплачено”, - сказал лорд Клайв Холлик, председатель комитета, цитируемый Financial Times.
Страна обязалась достичь чистого нуля выбросов к 2050 году, а до этого полностью декарбонизировать свою сеть к 2035 году. Запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания также является частью планов Даунинг-стрит по декарбонизации.
Это высокие цели, но правительство до сих пор либо не смогло, либо не желало обсуждать, как они будут достигнуты и кто возьмет на себя финансовое бремя, говорится в докладе. Конкретные стимулы, направленные на продвижение страны к этим целям, также не были определены.
Пока единственная идея, которую правительство, похоже, поставило на стол, - это добавление доплат к счетам за электроэнергию. Однако это может быть не лучший способ работать в направлении чистого нуля, тем более что счета за электроэнергию вот-вот вырастут с апреля этого года после того, как Ofgem, сетевой регулятор, поднял потолок затрат на электроэнергию, вызванный энергетическим и газовым кризисом, который поразил Великобританию вместе с Европой прошлой осенью и зимой.
По мнению авторов доклада комитета Палаты лордов, эта дополнительная нагрузка на счета за электроэнергию для домашних хозяйств добавит несправедливое давление на потребителей, которые уже страдают от худших последствий энергетического кризиса, сообщает Financial Times.
“Счета регрессивны, поскольку бедные платят больше своих доходов за энергозатраты ... правительство должно еще раз взглянуть на использование больших государственных заимствований для финансирования огромных и долгосрочных расходов на инфраструктуру”, - говорится в докладе.