Большой передел мира
266,029,483
521,204
|
Moksha ( Слушатель ) |
| 23 мар 2022 01:01:40 |
Авария трубопровода на Каспии может вызвать подорожание нефти
новая дискуссия Новость 2.570
22.03.2022 19:21
Авария трубопровода на Каспии может вызвать подорожание нефти
Из-за аварии на морском терминале под Новороссийском отгрузка нефти Каспийским Трубопроводным Консорциумом (КТК) может сильно сократиться. Это произойдет, если потребуется ремонт второго выносного причального устройства (ВПУ) морского терминала КТК, состояние которого проверяется. Сейчас остановлена работа только одного ВПУ из трех. В консорциуме отмечают, что пока отгрузки нефти идут по плану, но вывод из эксплуатации второго ВПУ приведет к их сокращению более чем наполовину.
Причинами аварии стал аномальный шторм (5 баллов) и шквальный ветер (31 метров в секунду) на Черном море. Мощность нефтепровода, поставляющего 80% нефти из Казахстана к терминалам в России - 67 млн тонн в год. В 2021 году по нему было прокачано около 60 млн тонн нефти или около 1,2 млн баррелей в сутки.
Как отметил эксперт ИРТТЭК Кирилл Родионов, по нефтепроводу прокачивалась низкосернистая нефть из Казахстана. В Новороссийске она загружалась в танкеры и отправлялась покупателям, крупнейшие из них - Италия, США, Китай, Турция, Франция и Испания.
По мнению эксперта, если будет остановлена работа второго ВПУ, то отгрузка нефти может сократиться приблизительно на 840 тысяч баррелей в сутки. Это меньше одного процента от мирового потребления, поэтому сильного влияния на рынок авария не окажет. А вот проблемы для Казахстана она создаст, поскольку стране либо придется сокращать добычу нефти, либо направлять ее обходными маршрутами, в том числе через Россию.
В КТК входят компании разных стран. России в лице "Транснефти" принадлежат 24% акций консорциума, плюс 7% дочерней компании российской монополии "КТК Компани". Остальные 69% акций принадлежат компаниям из Казахстана, США (Chevron, Exxon), Нидерландов (LUKARCO), Великобритании (Shell) и Италии (ENI), в том числе в сотрудничестве с российскими частными компаниями.
Нефть, отгружаемая КТК, не попадала под санкции США против российской экспорта, но если она пойдет через российскую трубопроводную систему, отделить ее от нашей нефти будет невозможно,
отмечает Родионов. С его точки зрения, на ремонт ВПУ может потребовать от трех недель до одного месяца.
...
Как отметил генеральный директор КТК Николай Горбань, найденные повреждения являются критическими и не позволяют обеспечить безопасную эксплуатацию устройства. В этой связи КТК будет вынужден сократить, как минимум, более половины отгрузок нефти. Мы должны исключить любые риски попадания нефти в море, поэтому оборудование будет выведено из эксплуатации, сказал Горбань.
https://rg.ru/2022/0…nefti.html
Авария трубопровода на Каспии может вызвать подорожание нефти
Из-за аварии на морском терминале под Новороссийском отгрузка нефти Каспийским Трубопроводным Консорциумом (КТК) может сильно сократиться. Это произойдет, если потребуется ремонт второго выносного причального устройства (ВПУ) морского терминала КТК, состояние которого проверяется. Сейчас остановлена работа только одного ВПУ из трех. В консорциуме отмечают, что пока отгрузки нефти идут по плану, но вывод из эксплуатации второго ВПУ приведет к их сокращению более чем наполовину.
Причинами аварии стал аномальный шторм (5 баллов) и шквальный ветер (31 метров в секунду) на Черном море. Мощность нефтепровода, поставляющего 80% нефти из Казахстана к терминалам в России - 67 млн тонн в год. В 2021 году по нему было прокачано около 60 млн тонн нефти или около 1,2 млн баррелей в сутки.
Как отметил эксперт ИРТТЭК Кирилл Родионов, по нефтепроводу прокачивалась низкосернистая нефть из Казахстана. В Новороссийске она загружалась в танкеры и отправлялась покупателям, крупнейшие из них - Италия, США, Китай, Турция, Франция и Испания.
По мнению эксперта, если будет остановлена работа второго ВПУ, то отгрузка нефти может сократиться приблизительно на 840 тысяч баррелей в сутки. Это меньше одного процента от мирового потребления, поэтому сильного влияния на рынок авария не окажет. А вот проблемы для Казахстана она создаст, поскольку стране либо придется сокращать добычу нефти, либо направлять ее обходными маршрутами, в том числе через Россию.
В КТК входят компании разных стран. России в лице "Транснефти" принадлежат 24% акций консорциума, плюс 7% дочерней компании российской монополии "КТК Компани". Остальные 69% акций принадлежат компаниям из Казахстана, США (Chevron, Exxon), Нидерландов (LUKARCO), Великобритании (Shell) и Италии (ENI), в том числе в сотрудничестве с российскими частными компаниями.
Нефть, отгружаемая КТК, не попадала под санкции США против российской экспорта, но если она пойдет через российскую трубопроводную систему, отделить ее от нашей нефти будет невозможно,
отмечает Родионов. С его точки зрения, на ремонт ВПУ может потребовать от трех недель до одного месяца....
Как отметил генеральный директор КТК Николай Горбань, найденные повреждения являются критическими и не позволяют обеспечить безопасную эксплуатацию устройства. В этой связи КТК будет вынужден сократить, как минимум, более половины отгрузок нефти. Мы должны исключить любые риски попадания нефти в море, поэтому оборудование будет выведено из эксплуатации, сказал Горбань.
https://rg.ru/2022/0…nefti.html
Отредактировано: Moksha - 23 мар 2022 01:02:50
ОТВЕТЫ (13)
|
Сизиф ( Профессионал ) |
| 23 мар 2022 02:04:48 |
Цитата: Moksha от 23.03.2022 01:01:40
Интересная авария. Почти процент нефти убранной с рынка в сегодняшней напряженной обстановки вокруг нефти и других энергоносителей, когда психоз и истерия на этих рынках доведены до исторических максимумов, а крышку на котле удерживать все труднее, это весьма прилично, более чем. Эквивалентно процентам 5-6 в мирное время.
И не ушла эта нефть с рынка. А УШЛА именно как независимая от России. Оставшись в мировом балансе, НО УЖЕ НЕОТЛИЧИМАЯ от другой российской нефти (не по хим.составу, ессна, а по источникам происхождения для санкционного контроля логистики нефти).
Цены... да, вырастут, если надо то можно и существенно их подрасти, в этот костерок еще керосинчику подпдеснув..
Да и один процент в мировом балансе. А если смотреть региональные....
Италия, США, Китай, Турция, Франция и Испания. - это основные покупатели. Даже если Китай и США выкинуть с соответствующим уменьшением выпавшей НЕЗАВИСИМОЙ ОТ России нефти. В европейском нефтяном балансе это будет не процент уменьшения, поболе раза в 2-3, а то и больше. Все с той же поправкой на мультиплицирующую истерию, при этом
Казахстан не пострадает ни разу. Только выиграет и от повышения цени, и от картельной с Россией продажи своей нефти.
ЦитатаС его точки зрения, на ремонт ВПУ может потребовать от трех недель до одного месяца.
- А за два месяца сможешь починить?
- Ну... ежели как следует постараться... смогу
- А за полгодика сможешь починить?
- Ну ты, барин, и задачи ставишь
(Почти (с))
А ведь аварии они такие аварии... ну мало ли...
Не... надежда у мира тоже есть.
Может все же наконец в Белоруссии нефтью пробьет, батька вон давно своих геолухов перетрахивает об эту тему.
А где поискать есть.
Шельф Белорусского моря практически не исследован еще, не зря Псаки туда шестой флот хотела направить.
|
Свой ( Практикант ) |
| 23 мар 2022 03:26:00 |
Цитата: Сизиф от 23.03.2022 02:04:48
Бродят упорные слухи, что для ремонта требуются импортные детали.
А они – под санкциями
|
AltTab ( Практикант ) |
| 23 мар 2022 08:02:33 |
Сообщение удалено
AltTab
26 май 2023 19:17:01
AltTab
26 май 2023 19:17:01
Отредактировано: AltTab - 26 май 2023 19:17:01
|
|
k3sv ( Слушатель ) |
| 23 мар 2022 08:13:58 |
Цитата: Сизиф от 23.03.2022 02:04:48
а если с блокадой усилят, можно и идущие через Грузию потоки взять под контроль
|
|
ExMuser ( Слушатель ) |
| 23 мар 2022 16:37:13 |
Вечно наше обоrудование у этих rусских ваrвоrов ломается.
Ах, как некстати...
|
Ayup-han9 ( Профессионал ) |
| 24 мар 2022 11:23:59 |
Пора к Казахстану присмотреться, столько российской территории им на интернациональную халяву досталось...
|
|
Zergus ( Слушатель ) |
| 24 мар 2022 19:26:22 |
Цитата: petr54 от 24.03.2022 12:33:07
Вы колеблетесь не синхронно с линией партии. Нет у вас партийного чутья.
|
|
Helena ( Слушатель ) |
| 24 мар 2022 14:11:21 |
Цитата: Ayup-han9 от 24.03.2022 11:23:59
Не нужно было терпилами быть и задницы вылизывать , делая вид или не замечая русофобию , всем подряд. Не нравится что нет осознания вины терпильских особей без идентичности и целей в российской системе власти . Кто приучил к иждивенчеству и паразитизму ? Кто запретил уничтожать ВСУ и территориальную оборону в самом начале операции , точнее кто предоставил данные основываясь на которые было принято решение?Кто Жизнь российских военных поставил ниже желания покрасоваться спасая жизни рагулья «минитакие».
Поведение казахского руководства результат этих Действий , они же видят что врагов не наказывают в должной мере , паразитизм и русофобию взвращивали все 30 лет безнаказанно .
Не страшно им так себя вести - не видят что что-то потеряют , если Россию не поддерживают или мешают ей. В этом причина . Привыкли что можно гадить на голову , а если нужно , то РФ поможет и не вышвырнет мигрантов из страны и тд . Проблема не в них, а в российской терпильской политике , которая предпочитает не замечать русофобии и паразитизма в бывших странах СНГ и Варшавского договора . Кстати , и поляки так нагло себя ведут по этой же причине -уверены в безнаказанности .
Сейчас самое главное ликвидировать Украину в нынешнем виде и уничтожить украинство , если сделаем эффективно и чётко , то может и без «присматривания» до остальных дойдёт : новый миропорядок . И самое главное , понимание что Украина это только начало и война нам объявлена .
|
|
Нуриэль Рубини ( Практикант ) |
| 24 мар 2022 17:57:17 |
Цитата: Helena от 24.03.2022 14:11:21
Какой-то поток сознания.
Человек, не отличающий Казахстан (из которого нет гастарбайтеров и в котором проукраинские митинги) от Киргизии и Узбекистана (где митинги Za наших и чьих гастеров выступающая предлагает вышвырнуть) пишет большую портянку и даже свой опус на ау/ас поставить не изволит...
Но зато урапатриотичненько, хлестко и жОстко ...
