Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,335,103
16,316
|
бардак с идеями ( Слушатель ) |
| 09 апр 2022 13:46:57 |
ЕС разрешил старые контракты лизинга с российскими авиакомпаниями
новая дискуссия Новость 954ЦитатаЕвросоюз разрешил своим европейским лизинговым компаниям продолжать выполнение контрактов, заключенные с российскими авиакомпаниями до 26 февраля, следует из разъяснений ЕС. Российские авиакомпании могут продолжать платить за лизинг в обмен на получение самолетов в собственность после выплаты всех платежей согласно контракту. Если "это строго необходимо для обеспечения повторных выплат по лизингу" и в обмен российским компаниям не предоставляется "никаких экономических ресурсов, за исключением передачи собственности на воздушное судно после полного возмещения финансового лизинга".
https://www.vesti.ru…le/2701285
Такое впечатление, что у этой организации (ЕС) и её руководящего аппарата, коллективное раздвоение личности: То, закрывают границы, то требуют вернуть самолёты, то опять разрешают..
ОТВЕТЫ (12)
|
|
aleksa77 ( Слушатель ) |
| 09 апр 2022 13:51:26 |
может я не правильно понял, но имхо нам разрешают платить по лизингу и в то же время отказывают в обслуживании и запчастях.
|
AndreyK-AV ( Слушатель ) |
| 09 апр 2022 14:02:55 |
Цитата: aleksa77 от 09.04.2022 13:51:26
Плюс закрытое небо.
ЕС решил попробовать "срубить бабло", повесив на нас самолёты без возобновления ресурса, для которых летать "некуда"...
Нет уж, умерла так умерла,
или все санкции долой, для начала переговоров...
|
|
smith ( Слушатель ) |
| 09 апр 2022 15:17:07 |
Цитата: aleksa77 от 09.04.2022 13:51:26
тут скорей всего начнут вести переговоры , потому как по договорам оплачивается лизинг исправных самолетов а не тех которые не могут поднятся в небо .
|
|
basilevs ( Слушатель ) |
| 09 апр 2022 15:24:42 |
Цитата: aleksa77 от 09.04.2022 13:51:26
Эти самолёты теперь снова в официальном лизинге и могут летать за рубеж без опасности ареста.
Так, глядишь, через ещё месяц их ещё и обслуживать можно вдруг будет
"Очень деньги нужны" (с)
|
|
Николаич ( Слушатель ) |
| 09 апр 2022 15:38:45 |
Цитата: basilevs от 09.04.2022 15:24:42
Да, к тому же - вчера амеры сняли запрет на поставки телеком-оборудования в Россию.
Не знаю уж, кто его будет покупать - оно теперь в официальном стоп-листе.
Это не "вероятные партнеры" - это проститутки какие-то.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 09 апр 2022 16:26:48 |
Цитата: basilevs от 09.04.2022 15:24:42
Тут вопрос, если у наших бумага о прекращении договора лизинга. Если есть - то прежний договор умер, и какая-то новая договоренность должна быть на других условиях.
Может потому пару бортов первоначально и выпустили "под арест", чтобы застолбить ситуацию.
|
Александр7799 ( Слушатель ) |
| 09 апр 2022 13:59:50 |
"Обещайте им что угодно, вешать будем потом"(с).
Не верю в порядочность ни ЕС, ни лизинговых компаний, как только лизинговый борт сядет в Европке, он тут же будет арестован.
|
|
Александр Сергеевич ( Слушатель ) |
| 09 апр 2022 16:19:22 |
так там по тексту речь идет о финансовом лизинге - это немного не тот лизинг , в котором основная масса самолетов была, так что по факту ничего не изменилось
|
rat1111 ( Слушатель ) |
| 09 апр 2022 23:23:47 |
Ребята просто перед введением санкций не посмотрели на карту России (международные перевозки для авиакомпаний РФ не являются жизненно важными) и забыли про наличие у России собственного гражданского авиастроения, которое может закрыть международные перевозки
В результате чего "санкции против авиакомпаний России" превратились в санкции против ЕС и Британии. А если 200 отжатых лизинговых бортов вернут - то и против боинга с айрбасом
В общем, неплохая иллюстрация уровня компетенций западных элит.
Впрочем, это было бы смешно, если бы у США и Франции не было бы ЯО. А так - становится страшно