Большой передел мира
267,366,476
522,618
|
DeC ( Профессионал ) |
| 13 апр 2022 20:53:55 |
Батарейка...
новая дискуссия Дискуссия 116
Южная Корея публикует очередной рейтинг мировых производителей батарей для электротранспорта и систем хранения энергии, подсчёт по фактически установленным гигаватт*часам хранения.
1. Китайский CATL - 96.7
2. Южнокорейский LG - 60.2
3. Японский Panasonic - 36.1
4. Китайский BYD - 26.3
5. Южнокорейская SK Group - 16.7
6. Южнокорейский Samsung SDI - 13.2
7. Китайский CALB - 7.9
8. Китайский Gotion - 6.4
9. Китайская (но HQ в США) Envision AESC - 4.2
10. Китайский SVOLT - 3.1
Минуточку, спросят следящие за темой читатели, а где же огромные Гигафабрики тов. Илона Маска, которые вот-вот (с 2016 года) завалят мир сверхдешёвыми уникальными батарейками с суперхарактеристиками?
Там же, где и все остальные достижения имитационного хайтеха - в интернете. По факту производство батарей так и не осилили, тихо замяв провал. Единственная функционирующая Гигафабрика в Неваде - просто завод фирмы Panasonic, где Тесла - лишь один из акционеров, и не самый крупный. Китай лидирует, ну а США "cannot into EV-hitech".
1. Китайский CATL - 96.7
2. Южнокорейский LG - 60.2
3. Японский Panasonic - 36.1
4. Китайский BYD - 26.3
5. Южнокорейская SK Group - 16.7
6. Южнокорейский Samsung SDI - 13.2
7. Китайский CALB - 7.9
8. Китайский Gotion - 6.4
9. Китайская (но HQ в США) Envision AESC - 4.2
10. Китайский SVOLT - 3.1
Минуточку, спросят следящие за темой читатели, а где же огромные Гигафабрики тов. Илона Маска, которые вот-вот (с 2016 года) завалят мир сверхдешёвыми уникальными батарейками с суперхарактеристиками?
Там же, где и все остальные достижения имитационного хайтеха - в интернете. По факту производство батарей так и не осилили, тихо замяв провал. Единственная функционирующая Гигафабрика в Неваде - просто завод фирмы Panasonic, где Тесла - лишь один из акционеров, и не самый крупный. Китай лидирует, ну а США "cannot into EV-hitech".
ОТВЕТЫ (1)
|
User78 ( Практикант ) |
| 13 апр 2022 21:11:43 |
Цитата: DeC от 13.04.2022 20:53:55
Кстати, большую часть батарей под японским брендом "Panasonic" производят... в Китае.
Про LG/Samsung не знаю, но не удивлюсь, если как минимум сырьё для производства батарей корейцы закупают у китайцев. А может уже и целиком в сборе батарейки, лишь вешая на них свои этикетки.
P.S. Минутное гугление и:
ЦитатаTeaming up with two Chinese companies - Anqing Ring New Group and Xi'an High-Technology Group - Samsung SDI built an automotive battery plant in the Xi'an high-technology zone in the Shannxi Province. We are the first global automotive battery company to start mass production in China.
Совместно с двумя китайскими компаниями — Anqing Ring New Group и Xi'an High-Technology Group — Samsung SDI построила завод по производству автомобильных аккумуляторов в высокотехнологичной зоне Сиань в провинции Шаньси. Мы являемся первой мировой компанией по производству автомобильных аккумуляторов, начавшей массовое производство в Китае. Строительство завода началось в 2014 году и было введено в эксплуатацию в сентябре 2015 года для обслуживания китайских автопроизводителей. Китай будет играть все более важную роль в автомобильном мире и особенно в развитии технологии NEV. Благодаря передовым передовым технологиям аккумуляторов Samsung SDI заложит основу на крупнейшем в мире рынке транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, и будет способствовать укреплению лидирующих позиций Китая в этой развивающейся отрасли.
https://www.samsungs…ecial.html
То есть и аккумуляторы Samsung тоже в Китае уже делают. Китай фактически монополизировал мировой рынок производства батарей для электротранспорта. Илон Маск горько рыдает на обочине.