Большой передел мира
252,034,755
506,326
|
DeC ( Профессионал ) |
| 15 апр 2022 03:27:54 |
Тайвань
новая дискуссия Дискуссия 120
США и ЕС заметно усиливают дипломатическую активность на Тайваньском направлении: вслед за делегацией конгрессменов США для обсуждения вопросов региональной безопасности парламентскую делегацию на Тайвань направляет Швеция.
Визит шведской парламентской делегации на Тайвань является фактором сдерживания Китая, заявил член Европарламента от Швеции Чарли Веймерс, сообщил 14 апреля портал Taiwan News.
Будучи членом делегации, находящейся с визитом на Тайване, Веймерс заявил, что этот визит должен дать понять Китаю, что Европа знает о тайваньской проблеме и помнит о Тайване, пишет ИА Красная Весна.
Визит шведской парламентской делегации на Тайвань является фактором сдерживания Китая, заявил член Европарламента от Швеции Чарли Веймерс, сообщил 14 апреля портал Taiwan News.
Будучи членом делегации, находящейся с визитом на Тайване, Веймерс заявил, что этот визит должен дать понять Китаю, что Европа знает о тайваньской проблеме и помнит о Тайване, пишет ИА Красная Весна.
ОТВЕТЫ (4)
|
Eisenberg ( Слушатель ) |
| 15 апр 2022 09:36:40 |
Цитата: DeC от 15.04.2022 03:27:54
Интересно, а товарищ Веймерс помнит, что Китай через Cherry владеет Volvo? И своими финансовыми вливаниями спасает компанию от кризиса?
А, они думают, что при случае смогут
|
alb@tros ( Специалист ) |
| 15 апр 2022 09:39:42 |
Сообщение удалено
alb@tros
15 апр 2022 15:02:29
alb@tros
15 апр 2022 15:02:29
Отредактировано: alb@tros - 15 апр 2022 15:02:29
|
|
Eisenberg ( Слушатель ) |
| 15 апр 2022 14:15:41 |
Цитата: alb@tros от 15.04.2022 09:39:42
Да, что Вы... После кидка китайцев от Зе с Мотор Сичем? Пффф. А сколько их Африка кидала и кидает?
Иногда мне кажется, что идеи про какую-то особую цивилизационную мудрость у китайцев продвигают сами китайцы. А так они просто абсолютные рекордсмены по бегу по граблям.
Возвращаясь к теме, именно Китаю шведы обязаны, что Вольво не последовал за Саабом в небытие. Только Китай спонсирует всю ту движуху с бесконечными и разнообразными тестами на безопасность (а Вольво в части комплекса систем безопасности пассажиров мировые лидеры и делает одни из самых безопасных тачек), дает деньги на платформу, дает огромный китайский рынок сбыта, который позволяет марке откусывать свою нишу от Большой Тройки и Тойоты и зарабатывать денежку.
Новые владельцы столько денег не дадут и рынком не поделятся. И в маленькой Швеции одним маленьким производством будет меньше, а одной НАТОй больше. Так себе размен, прямо скажем. Сами идиоты-с.
|
|
Монту_партнёр_Ихтамнета ( Слушатель ) |
| 15 апр 2022 21:24:51 |
Цитата: Eisenberg от 15.04.2022 14:15:41
Справедливости ради, вольво в плане безопасности среди одноклассников не лучше мерса, бумера или тойоты. Просто с их унылым говнодизайном им больше нечем продвигать свою марку, поэтому ориентируются на мамашек, которым можно по ушам поездить, и ботаников различных уровней...