Обсуждение космических программ
9,149,518
41,223
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 10 ноя 2009 22:11:40 |
Тред №163669
новая дискуссия Дискуссия 189Цитата: перегрев
Этому "билету" принадлежит абсолютный рекорд по тяге, да еще он и многоразовый. Недостатки удельной легко возмещаются за счет второй водородной ступени. Так, что не все так однозначно.
Действительно, неоднозначно. Ступень на РДТТ существенно дороже, чем эквивалентная ей на ЖРД (даже с учетом упрощения эксплуатации, хотя и это неоднозначно, кое в чем таки сложнее). Водородная ступень тоже дороже. чем "керосинка". Так что. не мешало бы посчитать и сравнить Арес с классической 2-хступенчатой "керосинкой". Единственный бонус - многоразовоссть ТТУ.
ОТВЕТЫ (3)
|
AEro ( Слушатель ) |
| 10 ноя 2009 22:52:40 |
Цитата: НАлЕ от 10.11.2009 22:11:40
Причем у американцев еще со времен лунной программы есть неплохой двигатель F-1. Для первой ступени самое то. Вторая пусть, как они любят, водород. В конце концов до восстановления производства F-1 или более современного движка на его базе могли бы договориться с нами о закупке РД-170.
|
|
HNIW ( Слушатель ) |
| 11 ноя 2009 21:09:54 |
Цитата: НАлЕ от 10.11.2009 22:11:40
В американских условиях при наличии отработанной конструкции и инфраструктуры связка ТТУ+2-я водородная ступень ничем не хуже нашей схемы с керосиновыми 1 и 2 ступенями.
перегрев
Наши перенапряженки семейства РД-170 сейчас тормозят наш космос из-за низкой надежности и высокой стоимости и веса. Так что не нужно так про F-1. Иначе на форуме новостей космонавтики не было бы сломано столько копий... Имея водородную инфраструктуру и транспортуную инфраструктуру для 2 водородных ступеней можно вполне делать невыжатую 1 ступень. Лишь бы была надежна. Все доберется 2-й водородной.
|
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 11 ноя 2009 22:23:14 |
Цитата: HNIW от 11.11.2009 21:09:54
Вы невнимательно читали наш форум. Или мы сильно злоупотребляли АУ. Затронутые Вами вопросы здесь весьма подробно обсуждались. Мы конечно не НК, но общую тенденцию угадали и уже давно обсудили
И еще не нужно ,наверное,таких категоричных заявлений, что, дескать, мол "Наши перенапряженки семейства РД-170 сейчас тормозят наш космос из-за низкой надежности и высокой стоимости и веса". Энергомашевские движки очень достойные образцы двигателестроения, а заявления оБ их низкой надежности, по меньшей, безосновательны.