Понемножку обо всем
233,546
4,060
|
Хранитель Храма ( Слушатель ) |
| 11 июн 2022 16:57:51 |
Забудьте о Китае, теперь в Северном море корабельная пробка
новая дискуссия Статья 219
Забудьте о Китае, теперь в Северном море корабельная пробка
ТАЙЛЕР ДЕРДЕН
ИЮНЬ 11, 2022
Танкеры и грузовые суда в настоящее время застряли перед европейскими портами Роттердама и Антверпена, как показывает Мартин Армстронг из Statista в инфографике ниже, основанной на снимке FleetMon, онлайн-портала отслеживания судов. Дальше к северу от устья Эльбы также пришвартовано несколько грузовых судов, ожидающих разрешения войти в порт.
Эта карта иллюстрирует, как мировая экономика снова страдает от задержек в контейнерных перевозках.
Вы найдете больше инфографики на Statista
Согласно "Kiel Trade Indicator", составленному Кильским институтом мировой экономики (IfW), почти два процента мировых грузовых мощностей в настоящее время застряли в Северном море у портов Германии, Голландии и Бельгии. По данным IfW, пострадавшие суда не могут быть ни загружены, ни выгружены.
"В немецкой бухте около дюжины больших контейнеровозов общей вместимостью около 150 000 стандартных контейнеров ждут стыковки в Гамбурге или Бремерхафене. Ситуация еще более драматична у портов Роттердама и Антверпена ", - сообщает IfW.
Грузовые и контейнерные суда также были застряли в течение нескольких недель у порта Шанхая и соседней провинции Чжэйцзян, как показывает эта инфографика Statista.
Вы найдете больше инфографики на Statista
Причиной пробки стала жесткая блокировка, наложенная на город китайским правительством.
Это также повлияло на сотрудников порта, что является причиной того, что крупнейший в мире порт в настоящее время вынужден обходиться значительно меньшим количеством сотрудников.
После ослабления этих мер ситуация снова улучшилась, и в мае экспорт значительно увеличился.
Fleetmon использует сигналы автоматических систем идентификации (AIS) с судов для отображения объемов трафика. Они используются в судоходстве для обмена навигационными данными по радио. Каждый корабль длиной более 20 м должен передавать сигнал AIS. Он передает, среди прочего, позывной, тип судна, положение GPS, размеры и аналогичные данные.
ТАЙЛЕР ДЕРДЕН
ИЮНЬ 11, 2022
Танкеры и грузовые суда в настоящее время застряли перед европейскими портами Роттердама и Антверпена, как показывает Мартин Армстронг из Statista в инфографике ниже, основанной на снимке FleetMon, онлайн-портала отслеживания судов. Дальше к северу от устья Эльбы также пришвартовано несколько грузовых судов, ожидающих разрешения войти в порт.
Эта карта иллюстрирует, как мировая экономика снова страдает от задержек в контейнерных перевозках.
Вы найдете больше инфографики на Statista
Согласно "Kiel Trade Indicator", составленному Кильским институтом мировой экономики (IfW), почти два процента мировых грузовых мощностей в настоящее время застряли в Северном море у портов Германии, Голландии и Бельгии. По данным IfW, пострадавшие суда не могут быть ни загружены, ни выгружены.
"В немецкой бухте около дюжины больших контейнеровозов общей вместимостью около 150 000 стандартных контейнеров ждут стыковки в Гамбурге или Бремерхафене. Ситуация еще более драматична у портов Роттердама и Антверпена ", - сообщает IfW.
Грузовые и контейнерные суда также были застряли в течение нескольких недель у порта Шанхая и соседней провинции Чжэйцзян, как показывает эта инфографика Statista.
Вы найдете больше инфографики на Statista
Причиной пробки стала жесткая блокировка, наложенная на город китайским правительством.
Это также повлияло на сотрудников порта, что является причиной того, что крупнейший в мире порт в настоящее время вынужден обходиться значительно меньшим количеством сотрудников.
После ослабления этих мер ситуация снова улучшилась, и в мае экспорт значительно увеличился.
Fleetmon использует сигналы автоматических систем идентификации (AIS) с судов для отображения объемов трафика. Они используются в судоходстве для обмена навигационными данными по радио. Каждый корабль длиной более 20 м должен передавать сигнал AIS. Он передает, среди прочего, позывной, тип судна, положение GPS, размеры и аналогичные данные.
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!