Тред №169765

Цитата: Савва
Нет, мне формулы не нужны, объясните на словах, за счет каких действий летчика самолет некоторое время может лететь "противоестественно".
Интерес чисто познавательный.

Voenlet уже ответил, но уж больно много деталей у него. За деревьями лес теряется.

Самолеты всегда летают с немножко задранным носом. Слегка "задранный" профиль крыла создает подъемную силу. Когда самолет переворачивается, пилот опять же слегка задирает нос самолета относительно горизонта. НО! Из-за того, что профиль крыла, а ныне и интегральных фюзеляжей оптимизируют под полет в нормальном, не "перевернутом" режиме, угол атаки "перевернутого" самолета должен быть больше для создания той же самой подъемной силы. В таком режиме профиль крыла очень неоптимален, "пашет" воздух, создает много паразитных турбулентностей. Максимальная скорость падает, самолет хуже управляется.