АВИАЦИЯ и иные...
13,104,068
33,462
|
Danilov71 ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 13:12:54 |
Боевая работа штурмовиков СУ-25
новая дискуссия Дискуссия 637ЦитатаВид из кабины: штурмовики Су-25СМ уничтожают огневые средства противника
💥 Скорость – около 900 км/ч, высота над землей – не более 25 метров. В таких условиях экипажи штурмовиков Су-25СМ Центрального военного округа выполняют боевые задачи по уничтожению огневых средств и живой силы ВСУ на Краснолиманском направлении.
✈ Летчики в составе боевых пар приблизились к линии боевого соприкосновения и нанесли удары 80-миллиметровыми кумулятивно-осколочными неуправляемыми ракетами по живой силе, средствам огневого поражения и легкобронированной технике националистов. Пуски велись по площадным целям с выполнением приема кабрирования, сопровождаемого резким набором высоты и задиранием носа самолета выше горизонта для задания определенного угла выпускаемым ракетам.
Командование группировки ЦВО отмечает высокую эффективность работы экипажей Су-25.
ОТВЕТЫ (29)
|
srv475zp ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 13:45:28 |
Цитата: Danilov71 от 19.06.2023 13:12:54
Про скорость 900 они, конечно, загнули. Это всё, что может Су-25 с полным разрывом перца))). Полагаю, что пуски выполняют на 600-700 км\ч, быстрее лётчику никакой реакции не хватит, плюс к этому маневры отворота - шибко большие перегрузки на лётчика и планер самолёта.
|
|
Danilov71 ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 14:00:23 |
Цитата: srv475zp от 19.06.2023 13:45:28
Все претензии - на официальную страницу МО РФ вКонтакте.
на журнашлюх или военкурв не свалишь.
|
|
srv475zp ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 14:09:42 |
Цитата: Danilov71 от 19.06.2023 14:00:23
да какие тут претензии))) . Так себе, лёгкое занудство - эти цифры ни на что не влияют)))
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 14:26:09 |
Цитата: srv475zp от 19.06.2023 14:09:42
Конечно же влияют. Действительно максимальная скорость с нормальной боевой нагрузкой
и половинным запасом топлива составляет 950км/час. Но при скорости полета 650км/час
как более экономичной и полном запасе топлива при нормальной боевой нагрузке можно
улететь заметно дальше. Максимальная скорость в 1000км/час достигается без подвески
полезной нагрузки.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 15:43:01 |
Цитата: DMAN от 19.06.2023 14:26:09
Зато при скорости выше звуковой цели не слышат подлёта.
Точнее слышат, но уже поздно.
|
Кислый ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 15:56:39 |
Цитата: Luddit от 19.06.2023 15:43:01
Вот только обсуждаемый здесь Су-25 не умеет летать на сверхзвуке, совсем. Для работы на сверхзвуке нужен Су-24 или Су-34
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 16:04:30 |
Цитата: Кислый от 19.06.2023 15:56:39
Строго говоря на максимальную дальность Су-24 летает с максимальной подвеской ПТБ тоже на дозвуке.
|
Himic3 ( Слушатель ) |
| 20 июн 2023 09:12:14 |
Интересно сколько ещё Су25 прослужат? Готовится ли какия замена этому самолёту?
|
|
Goering ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 16:25:44 |
Цитата: Danilov71 от 19.06.2023 13:12:54
генносен обратите внимание как наши с БК уходят. это нереально круто исполяется.
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 16:41:22 |
Цитата: Goering от 19.06.2023 16:25:44
Тоже отметил, аж мурашки по коже!
Высота, скорость, крен... даже не знаю, 180 градусов, это уже полубочка практически!
Мастерство отточено до состояния бритвы.
|
Vaal ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 17:15:01 |
Цитата: А75 от 19.06.2023 16:41:22
Больше 150 крен я вижу.
И это очень круто, на такой высоте. Одно неверное движение, и изя фсе.
Штурмовик чуть выскакивает на пуске, и сразу же стремительно прячется на ПМВ, отстрелив ловушки.
Это вам не какая то пошлая горка.
Летчики работают на полную, используя планер во всем диапазоне перегрузок, причем еще и на предельно малых.
В момент ухода на ПМВ, там перегрузочка нормальная такая, хотя и кратковременная.
Реальные асы.
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 19 июн 2023 16:52:01 |
Цитата: Goering от 19.06.2023 16:25:44
с начала "темы" - вертолеты, вообще, "хорошо" до "звука".., но не мешает множить на "ноль инно-
Вопрос "скорости доставки подарков" ?
Камрад , что ..? мониторинг выстрелов ПЗРК ?
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 19 июн 2023 17:38:51 |
Цитата: Rostislav от 19.06.2023 17:30:03
вопрос - для кого/чего?..значит у техников мало задач, как "рисовать".. ?
|
|
Vaal ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 17:51:49 |
Цитата: инженер71 от 19.06.2023 17:38:51
Значит, у техников принято поставленные задачи исполнять, как и положено в армии.
|
|
iz_kirova. ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 18:03:52 |
Цитата: Rostislav от 19.06.2023 17:30:03
У автора идеи все нормально варит. Ибо в еврогейской электротехнике значок (круг в треугольнике) означает "зануление потенциала".
|
|
srv475zp ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 16:54:25 |
Цитата: Goering от 19.06.2023 16:25:44
На 0.41 - скорость 700, высота по радиоальтиметру чуть более 25м
|
svoroponov ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 16:56:02 |
Цитата: Goering от 19.06.2023 16:25:44
Высота приборная 100-120 метров , скорость около 700. Там в кабине приборы это показывают. На высоте 25 метров и скорости около 9оо у земли да ещё с такими кренами по горизонтали длительно только самоубийцы летают.
|
|
А75 ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 17:04:22 |
Длительно это ни к чему, а для выхода из атаки энергичный маневр на ПМВ это существенное увеличение вероятности остаться недосягаемым для вражеской ПВО (представленного в основном ПЗРК), ввиду критически малого времени нахождения в опасной зоне.
Длительно на ПМВ можно лететь по маршруту и даже в автомате, и даже на сверхзвуке чуток (ну, так в теории предполагалось для того же Су-24), резкие телодвижения там не нужны.
|
|
srv475zp ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 17:06:09 |
Под указателем скорости радиовысотомер. Барометрический альтиметр не считывается, плюс к тому на нём выставлено, скорее всего давление аэродрома взлёта (а может в полёте "обнулили")
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 17:13:56 |
Цитата: Goering от 19.06.2023 16:25:44
Я так понимаю, что дело в стрельбе с кабрирования. Коли нос задрал - через некоторое время поднялся выше, и вот чтоб опуститься обратно быстрее и закладывают вираж аж пузом кверху.
|
|
Vaal ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 17:32:55 |
Цитата: Luddit от 19.06.2023 17:13:56
Так и есть.
Только маневр этот требует точности и хладнокровия. Чуть передержал ручку, и впоролся в землю. И никакое катапультное кресло тут не поможет.
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 19 июн 2023 17:52:26 |
Цитата: Vaal от 19.06.2023 17:32:55
Так же как и само кабрирование. Более того, это одна связка и по идее тренируется вместе и процесс однотипен - насколько вылез наверх, настолько и завернул вниз. А наверх вылезают строго по минимуму чтобы бомбе/ракете вектор придать. В принципе можно даже автопилот обучить "на обратный курс на ту же высоту быстро", и летчику останется только проконтролировать заранее, что на маршруте выхода нет высоток, терриконов и т.п.